Calibran mittariston peitinlasin irrotus

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Tina
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 15 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Tina »

Calibrassani on nopeusmittarin pohjasta lähtenyt maali hilseilemään ja nopeusmittarin viisari ottaa kiinni osittain irronneen maalin säleisiin eikä nouse 40 km:n yli. Miten mittaristoon pääsee käsiksi ja miten kauneusvirhe kannattaisi korjata? Eli miten plexin voi poistaa ja saako jostain ostaa mittariston pohjapaperia tai jotain kelmua?
Ylös
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Sama vika omassa Vectrassa ja mittariston saa purettua, ohjeet löytyvät esimerkiksi kaikista Vectra A:n ja Calibran korjausoppaista, sellaisen voi varmaan lainata vaikka kirjastosta. Tilalle voi samalla vaihtaa vaikka valkoiset mittarinpohjat, joita saa ostaa tarvikeliikkeistä, itse ostin Vectraa varten ne Sutiista. Uudet mittarinpohjat sitten vain vaihdetaan alkuperäisten hilseilleiden tilalle, tai voihan niistä alkuperäsistäkin raapia irtonaisen maalin pois ja vaikka maalata uudelleen mattamustalla ne kohdat. Kannattaa etsiä täältä foorumista vaikka searchilla keskustelut mittarinpohjien vaihdosta, monet kun ovat vaihtaneet niitä valkoisiksi tai värillisiksi, toimenpide on sama.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Ylös
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Ja lisäisin tähän vielä, että kun mittariston saa irrotettua niin samalla asentaa siihen ledit. Tai ainakin uudet polttimot.

Nimimerkillä "ei sitä jaksa joka päivä irrottaa"
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Ylös
juzatheman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: saukkola

Viesti Kirjoittaja juzatheman »

muista jos vaihdat taustat niin nopeusmittarin ja kierrosluvun viisarit menee mihin tahansa asentoon..
kannattaa ensin irrottaa viisareiden lepuutus tapit ja mitata mihin asentoon valuvat ja laittaa samaan asentoon takaisin sitten kääntää sormella ylös ja sitten lyödä tapit takaisin.
Ylös
NoFear
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 05 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja NoFear »

Tulipa kaivettua nyt jonkun vanha viesti esiin... :D

Mutta kuitenkin, itsellä on sama ongelma calibrassa ja pitäisi päästä mittarinpohjaan käsiksi. Mikähän olisi helpoin tapa? Pelkkää lasia ei varmaan kannata irrottaa? Mistähänpäin alkaisi purkamaan kun ei oikein missään näy mitään ruuveja tai klipsuja...Pitääkö ratti irroittaa, kyseessä airbag -ratti? :roll:
Ylös
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

NoFear kirjoitti:Tulipa kaivettua nyt jonkun vanha viesti esiin... :D

Mutta kuitenkin, itsellä on sama ongelma calibrassa ja pitäisi päästä mittarinpohjaan käsiksi. Mikähän olisi helpoin tapa? Pelkkää lasia ei varmaan kannata irrottaa? Mistähänpäin alkaisi purkamaan kun ei oikein missään näy mitään ruuveja tai klipsuja...Pitääkö ratti irroittaa, kyseessä airbag -ratti? :roll:
3 vuotta vanhan topicin kaivoit esiin,mutta searhia et sitten kokeillut?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... mittaristo

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... iston+lasi


Puolivuotta sitten kysyit samaa asiaa ja vastauksiakin saanut...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... iston+lasi
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Kori ja sisusta”