Eli tuolla tätä vähän jo ruodittukin: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=178116
Mutta nyt olisi uutena sellainen tieto, että on kuulemma mahdotonta vaihtaa esim. purkuautosta ECUa toiseen autoon. Eli sen pitäisi olla joku "nollattu" boksi? Mitä tuo mahtaa tarkoittaa?
Eli nyt haluaisin tietää, onko joku joskus jossain jollain tavalla vaihtanut Simtecin (siemens) ohjainyksikköä autosta toiseen? Eli siis se Simtec 56.5 malli oli kyseessä.. Kun siinähän on nuo nelinumeroiset vikakoodit. Ja jos joku on vaihtanut, niin miten se tapahtui? Mitä kaikkea siinä piti / pitää tehdä? Kun alkaa merkkiliikkeen selitykset haisemaan jo jonkin verran...
Hjälp!
Omegan moottorinohjainyksiköstä
-
Johnny Rageous
- OCF Member 2017
- Viestit: 746
- Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
- Paikkakunta: Turku
Omegan moottorinohjainyksiköstä
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..


Re: Omegan moottorinohjainyksiköstä
Minulla on sellainen käsitys tässä asiassa että ajonestottomia bokseja voi vaihdella keskenään,mutta ajonestollisia ei.
Ajonestollisessa on oltava avain ja boksi samaa sarjaa.
Ajonestollisessa on oltava avain ja boksi samaa sarjaa.
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13062
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omegan moottorinohjainyksiköstä
Kyllähän tuon pitäisi mahdollista olla kunhan vaan on tarvittavat osat matkassa.
Ja turvakoodikin taidetaan tarvita.
Ja turvakoodikin taidetaan tarvita.
-
Johnny Rageous
- OCF Member 2017
- Viestit: 746
- Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
- Paikkakunta: Turku
Re: Omegan moottorinohjainyksiköstä
Eli tarkoittaa sitä, että ainoastaan tehdasuuden ECUn voi naittaa uudestaan vanhaan ajonestoon? Mutta jos kertaalleen naitettua ei voi enää purkaa, vaan pitää vaihtaa sitten se ajoneston siru ja tunnistin myös?
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..


