VECTRA 2.0 td-97

[j-a-l]

Mikä vikana, kun pitää tasaiset kierrokset koneessa, niin moottorin merkkivalo syttyy ja turpo lähtee poispelistä, mutta tulee mukaan kun lisää kaasua ja parhaiten kun pudottaa tyhjäkäynnille.

[terokimmo]

Mikä vikana, kun pitää tasaiset kierrokset koneessa, niin moottorin merkkivalo syttyy ja turpo lähtee poispelistä, mutta tulee mukaan kun lisää kaasua ja parhaiten kun pudottaa tyhjäkäynnille.

Diesel puolella varmaa ollu samaa näissä.
Tuo poislähteminen ja takasin tulo vähän epäselvä.Siis paineet karkaa vai,Hukkis jumittaa?
Mitä tarkoitit ,Tulee mukaan parhaiten kun pudottaa tyhjäkäynille.
Vuotojen suhteen toi konetyyppi vähän letkuja lisää ja sen ic,n.Eli onko 60kw(ilman välihäähdytintä vai 74kw(kohan oli) missä ic jo molemmissa.

[j-a-l]

60 kw siis vikavalo sammuu kun löysää kaasun tai lisää kaasua, syttyy paikallaanollessa ja ajossa tasaisilla kierroksilla, ahdin lähtee taas mukaan kun löysää tai lisää kaasua ja valo sammuu. Ei anna nollata vikakooria ja ilmoittaa sen vian olevan ilmastoinnin rele, mutta kun ei ole edes ilmastointia? Bossin laitteella on yritetty.

[terokimmo]

60 kw siis vikavalo sammuu kun löysää kaasun tai lisää kaasua, syttyy paikallaanollessa ja ajossa tasaisilla kierroksilla, ahdin lähtee taas mukaan kun löysää tai lisää kaasua ja valo sammuu. Ei anna nollata vikakooria ja ilmoittaa sen vian olevan ilmastoinnin rele, mutta kun ei ole edes ilmastointia? Bossin laitteella on yritetty.

Koita sitä ahtopaineen tunnistimen liitosta putsata.
Mieti tota imusarjaa,oiskohan sen tukkosuus tohon yhteydessä.jos ei oo puhistettu,niin ovat aikamoisia karstan kerääjiä.
Sen nyt tarkistaisin ja huoltaisin kuitenkin.