8v Calibran hommeleista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

On 2003-08-27 23:13, i_kone wrote:
Jos imusarjan irroitus tulppien vaihdon vuoksi on sulle liian suuri työ (n.8 pulttia eli 10 minuuttia ylimääräistä työtä)niin kannattaa harkita vaikka polkupyörää. Ei tarvi vaihtaa hihnaa eikä tulppia ja suorituskyky samaa luokkaa kuin 8v:llä. En voi kyllä millään käsittää, että auton oston kriteerinä pidetään tuppien tai hihnan vaihdon vaiheutta. Ei niitä tarvitse vaihtaa nyt niin usein.
No jos tollatavalla hosuu imusarjan kanssa saattaa tulla äkkiä noutaja...ja kymmenessä minuutissä sotkee munamankelilla jo aika pitkän siivun etiäpäin,sellainenkin löytyy pihasta. 24 vaihdetta eteen ja vain pakki puuttuu...

Kokonaistaloudellisuus johon kuuluu myös helppo huollettavuus ja edulliset varaosat on mun mittarissa ne tärkeämmät painotukset,jollain toisella taas aivan muut seikat...
Vastaa Viestiin