20NE-koneen tyhjäkäynnin säätö miten???

[Fin420]

Eli kertokaas miten ton padan tyhjäkäyntiä saa säädettyä/nostettua

[Timonen]

20NE? Ei mitenkään, kun Motronic tekee sen itse.

Tai oktaaniplugia vaihtamalla on vaikutusta. Eri vastusarvo muuttaa vähän sytytysennakkoa ja hivenen tyhjäkäyntialuetta, näin muistelen.

Ja tietty ohjelmoitavalla ruiskujärjestelmällä, esim. MegaSquirt tai vaikka Hestec.



Mut onko sulla siis joku ongelma sen suhteen?

[_Jape_]

tarkotatko nyt 20NEtä ohctä vai 2.0E cihhiä?

[aksu8225]

vaikka ecu ohjaa tyhjäkäyntimoottoria läpän ollessa kiinni niin voi sitä vähän huijata! eli jos kyseessä c20ne niin kaasuläppää siitä vivuston alta säätöruuvista vähän auki/kiinni riippuen onko tyhjäkäynti matalalla/korkeella!ja tyhjäkäyntimoottoriakin voi säätää mut on vähä erikoisempi homma ja monesti se ruuvi on niin lujassa ja pienellä kuusiokoloruuvilla säädettävissä joka herkästi menee paskaks!!eli sillä ruuvilla saa läppää avautumaan enemmä/vähemmän tyhjäkäyntimoottorista!!ecuhan antaa pulssin sille!?!
niin ja jos vivustosta säätää tyhjäkäyntiä isommalle pitää kaasuläpänasentoanturia säätää niin että mikrokytkin(jos on sen mallin kaasuläpänasentotunnistin missä se on) kytkeytyy läpän ollessa kiinni eli kuuluu pieni napsahdus!!

[terokimmo]

vaikka ecu ohjaa tyhjäkäyntimoottoria läpän ollessa kiinni niin voi sitä vähän huijata! eli jos kyseessä c20ne niin kaasuläppää siitä vivuston alta säätöruuvista vähän auki/kiinni riippuen onko tyhjäkäynti matalalla/korkeella!ja tyhjäkäyntimoottoriakin voi säätää mut on vähä erikoisempi homma ja monesti se ruuvi on niin lujassa ja pienellä kuusiokoloruuvilla säädettävissä joka herkästi menee paskaks!!eli sillä ruuvilla saa läppää avautumaan enemmä/vähemmän tyhjäkäyntimoottorista!!ecuhan antaa pulssin sille!?!
niin ja jos vivustosta säätää tyhjäkäyntiä isommalle pitää kaasuläpänasentoanturia säätää niin että mikrokytkin(jos on sen mallin kaasuläpänasentotunnistin missä se on) kytkeytyy läpän ollessa kiinni eli kuuluu pieni napsahdus!!

No ei sitä läpän kautta oo ainakaan tarkotettu säädettäväks.Vaikka tps anturia saisikin mukaan käännettyä.
Yleensä nuo ovat matalalle säädettyjä ja pitäisi riittää käyntiin,jos säädin toimii ja ei jumita.
Saahan siihen laittettua vaikka puutarha hanan millä ruuvaa kohalleen.

[FullMetal]

onko siinä tyhjäkäynnissä nyt jotakin vikaa vai miksi sitä pitää säätää?

jos se ei käy tyhjäkäyntiä niin sitten siellä on jokin vika jota ei korjata ruuvailemalla kaasuläppää.

[lmb-58]

onko siinä tyhjäkäynnissä nyt jotakin vikaa vai miksi sitä pitää säätää?

jos se ei käy tyhjäkäyntiä niin sitten siellä on jokin vika jota ei korjata ruuvailemalla kaasuläppää.

olen kyllä samaa mieltä, ei siihen kaasuläppään kannata koskea, ne säädöt on tehtaansäätöjä, jos ei tyhjäkäynti pelaa kunnolla kannattaa etsiä oikeasta paikasta vika.

[Fin420]

Toimii ja pörisee kiitos vinkeistä

[aksu8225]

onko siinä tyhjäkäynnissä nyt jotakin vikaa vai miksi sitä pitää säätää?

jos se ei käy tyhjäkäyntiä niin sitten siellä on jokin vika jota ei korjata ruuvailemalla kaasuläppää.

olen kyllä samaa mieltä, ei siihen kaasuläppään kannata koskea, ne säädöt on tehtaansäätöjä, jos ei tyhjäkäynti pelaa kunnolla kannattaa etsiä oikeasta paikasta vika.

onko siinä tyhjäkäynnissä nyt jotakin vikaa vai miksi sitä pitää säätää?

jos se ei käy tyhjäkäyntiä niin sitten siellä on jokin vika jota ei korjata ruuvailemalla kaasuläppää.

No ei sitä läpän kautta oo ainakaan tarkotettu säädettäväks.Vaikka tps anturia saisikin mukaan käännettyä.
Yleensä nuo ovat matalalle säädettyjä ja pitäisi riittää käyntiin,jos säädin toimii ja ei jumita.
Saahan siihen laittettua vaikka puutarha hanan millä ruuvaa kohalleen.

otsikkohan ei kerro tilanteesta eikä ongelmasta!!mutta esim c20ne turbotettuna ja omalla moottorinohjauksella tjn. ...jyrkkä nokka , puristukset alhaalla, isot suuttimet yms...on tyhjäkäynnin nosto suositeltavaa ja se ei onnistu "korjaamalla"!!!
tosiaan omista kokemuksista kerroin!!!
mut hyvä et jostain vinkeistä vissiin vika korjaantu ja ois mukava jos kerrottais miten se vika selvis tai mikä sen aiheutti ettei vaa ilmoteta et asia on nyt kunnossa!!!

[terokimmo]

onko siinä tyhjäkäynnissä nyt jotakin vikaa vai miksi sitä pitää säätää?

jos se ei käy tyhjäkäyntiä niin sitten siellä on jokin vika jota ei korjata ruuvailemalla kaasuläppää.

olen kyllä samaa mieltä, ei siihen kaasuläppään kannata koskea, ne säädöt on tehtaansäätöjä, jos ei tyhjäkäynti pelaa kunnolla kannattaa etsiä oikeasta paikasta vika.

onko siinä tyhjäkäynnissä nyt jotakin vikaa vai miksi sitä pitää säätää?

jos se ei käy tyhjäkäyntiä niin sitten siellä on jokin vika jota ei korjata ruuvailemalla kaasuläppää.

No ei sitä läpän kautta oo ainakaan tarkotettu säädettäväks.Vaikka tps anturia saisikin mukaan käännettyä.
Yleensä nuo ovat matalalle säädettyjä ja pitäisi riittää käyntiin,jos säädin toimii ja ei jumita.
Saahan siihen laittettua vaikka puutarha hanan millä ruuvaa kohalleen.

otsikkohan ei kerro tilanteesta eikä ongelmasta!!mutta esim c20ne turbotettuna ja omalla moottorinohjauksella tjn. ...jyrkkä nokka , puristukset alhaalla, isot suuttimet yms...on tyhjäkäynnin nosto suositeltavaa ja se ei onnistu "korjaamalla"!!!
tosiaan omista kokemuksista kerroin!!!
mut hyvä et jostain vinkeistä vissiin vika korjaantu ja ois mukava jos kerrottais miten se vika selvis tai mikä sen aiheutti ettei vaa ilmoteta et asia on nyt kunnossa!!!

Niin,kyllä monesti kun vaikee topicci ja loppuun tulee vastaus.Pelaa hyvin nyt.Ni jää itteeki kiinnostaan et mikä nyt oli lopulta,vai loppuukko tietotaito täältä päästä .Vai ei haluu vastauksia kun ei ei ymmärrä sanaakaan mitä kirjotettu.
Varmaan täällä on tietoa kun sen oikeen vaan saa synkronoitua kyssäriin,jos sitä haluu,mutta kaikeen ei voi heti vastata et miten ja miks.Omat nyt pyrin aina selvittään ja niistä kerään mahollisimman paljon tietoa.siks ehkä kysymykseni ,mitkä viitta aivan eri asiaan tuntuvat oudoilta.
Mutta vastauksia tulee hyvin harvoin,mutta kun on tullakseen ,ni täytyy sanoa että,vit.. miks en tota tajunnu,kysyä vaikka pinnala ihan.
jhpistehin ja juho mp esim napsuttelee kepillä sormille,mikä aivan oikeen.
Meni vähän otks.sorry

[FullMetal]

Toimii ja pörisee kiitos vinkeistä

joo ja samalla voisit kertoa mitä sielä piti räpeltää että se alkoi toimimaan ja pörisemään ja mikä siinä edes oli vikana, vai oliko siinä edes vikaa.
ja mikä se moottori oli että oliko se tuo 20ne vai 20e ja oliko se vakio??

nyt täällä askarruttaa varmaan useampiakin kuin minua sekä tulevat sukupolvet ovat vailla vastauksia...

[terokimmo]

Toimii ja pörisee kiitos vinkeistä

joo ja samalla voisit kertoa mitä sielä piti räpeltää että se alkoi toimimaan ja pörisemään ja mikä siinä edes oli vikana, vai oliko siinä edes vikaa.
ja mikä se moottori oli että oliko se tuo 20ne vai 20e ja oliko se vakio??

nyt täällä askarruttaa varmaan useampiakin kuin minua sekä tulevat sukupolvet ovat vailla vastauksia...

Tätä just tarkotin,nyt alkaa sit foorumilaisten pelimiehet herään,ja kiinnostumaan mikä alko pöriseen ja miten.
Kun näihin saiskin sen vaatimatomalta kuulostavan tiedonki.mikä ei aina tuu ees mieleen.
full metall;kin kinnostus heräs mukaan kun ...
Ooon nyt kännissä ,mutta kyllä nää ihan asioita on,kjokseenkin typerän tuntunsta,joskin oon itekin aika typerä.Mutta jaksan silti vastata ja yrittää ees auttaa.Auttakaa te kysyjät näitä jätkiä joilla homma toimii ja tietävät asioista,niin saatte kylla tahän foorumiin n.1,5 vuotta sittyen tutustuttuani ,niin todella sen mukasia vastauksia ,mitä nyt ite oon autoja katellu suht pitkään,ni TÄÄLLÄ ON JATKIÄ JOTKA TIETÄÄ.Ja voin rehellisesti sanoa ,että itekin oon autoja nähnyut,ja jotain munkin on pakko tietää.
E:Osaan kysyä ja reilusti.mongertelut asian kiertämiseksi ,niinkuin jolloain tapana vaan pahentaa.Ite kysyn suoraan

[Fin420]

No nyt on vielä lisättävä ettei tuu vihasii ooppeli miehii ovelle öljyn+suodattimen vaihdon yhteydessä vaihdoin tulpat ja nyt käy tasaisesti
<kiitos kuitenkin kaikille

[Fin420]

ja kone on vakio 8 tappinen 20ne lukuunottamatta peltisarjaa ja "teho" filtterii

[terokimmo]

No nyt on vielä lisättävä ettei tuu vihasii ooppeli miehii ovelle öljyn+suodattimen vaihdon yhteydessä vaihdoin tulpat ja nyt käy tasaisesti
<kiitos kuitenkin kaikille

Oliko edeliset tulpat samat,ja kuluneet vaan ,vai 4 kärkiset,missä ongelmia ollu näissä joissain.