Eipä ole hinnan kirous... itteeni harmittaa et tota ei saanut silloin kun oisin halunnut vaan oli koko euroopasta loppu joutu sit ottaa toisen sarjan... ei ehkä hintansa puolesta huonompi mut en sit tiedä et onko muuten sitJartsa kirjoitti:Nyt olisi kans TA-Technix alusta tulossa.348.90€ kuluineen.Jartsa kirjoitti:ok,kiitos!jiivee666 kirjoitti:Mä tilasin ihan ebaystä paypallilla
Oulun polarautovarusteelta kysyin 520€
Mikä vittu siellä vielä narskuu. V6 A Vectrakin oli laadukkaampi auto kuin tuo narinapulkka.
Sama homma mullakin mut jonkin verran ajettua alkanut vähentyä ja muutenkaan en väännä rattia paikallaan niin ei pauku mut toi alustan natina kyllä ärsyttää muakin!Gts03 kirjoitti:lainaus:Toinen juttu on että etupää paukkuu vähän välillä kun paikoillaan rattia pyörittää, onko muilla samaa vikaa? Yläpäänlaakeritkin uusin samalla alustan vaihdon yhteydessä joten vika tuskin niissä on? Etupäässä on vielä varaa tiputtaa noin 25mm ja takana 10mm joten liiallisesta madalluksestakaan se tuskin johtuu?
Mulla on kans sama homma kuuluu oikeelta kun kääntää lähelle ääriasentoa semmoinen metallinen kolaus jos jollakin tietoa mistä voisi johtua niin kiitän
Iskarin yläpään kumit vaihdettiin kun alusta meni alle... et vois olla toi vakaaja.. onkos kuinka pirullinen vaihtaa ja mitä maksaa??Jartsa kirjoitti:iskarin yläpäänkumit tai sitten vakaajan puslat.
Ei ny mikää mahoton homma ja oliko jotai 6-7€ kipale,yks per puoli.G.T.S kirjoitti:Iskarin yläpään kumit vaihdettiin kun alusta meni alle... et vois olla toi vakaaja.. onkos kuinka pirullinen vaihtaa ja mitä maksaa??Jartsa kirjoitti:iskarin yläpäänkumit tai sitten vakaajan puslat.
NO ei ainakaan mikään hinnan kirousJartsa kirjoitti:Ei ny mikää mahoton homma ja oliko jotai 6-7€ kipale,yks per puoli.G.T.S kirjoitti:Iskarin yläpään kumit vaihdettiin kun alusta meni alle... et vois olla toi vakaaja.. onkos kuinka pirullinen vaihtaa ja mitä maksaa??Jartsa kirjoitti:iskarin yläpäänkumit tai sitten vakaajan puslat.
pitääpä sit ottaa toi seuraavaks hankintaan!joo ei luulis konkurssia tulevan,ootko muuten varma et vaihdettiin tolpan yläpäänkumit,on eri osa kuin se yläpäänlaakeri...Noita kun ei yleensä kukaan vaihda.G.T.S kirjoitti:NO ei ainakaan mikään hinnan kirousJartsa kirjoitti:Ei ny mikää mahoton homma ja oliko jotai 6-7€ kipale,yks per puoli.G.T.S kirjoitti:Iskarin yläpään kumit vaihdettiin kun alusta meni alle... et vois olla toi vakaaja.. onkos kuinka pirullinen vaihtaa ja mitä maksaa??Jartsa kirjoitti:iskarin yläpäänkumit tai sitten vakaajan puslat.
ööö jaa totta voi kyllä sit olla sekin?? sekään ei vissiin kallis ole?? missäs se sit on kiinni?Jartsa kirjoitti:joo ei luulis konkurssia tulevan,ootko muuten varma et vaihdettiin tolpan yläpäänkumit,on eri osa kuin se yläpäänlaakeri...Noita kun ei yleensä kukaan vaihda.G.T.S kirjoitti:NO ei ainakaan mikään hinnan kirousJartsa kirjoitti:Ei ny mikää mahoton homma ja oliko jotai 6-7€ kipale,yks per puoli.G.T.S kirjoitti:Iskarin yläpään kumit vaihdettiin kun alusta meni alle... et vois olla toi vakaaja.. onkos kuinka pirullinen vaihtaa ja mitä maksaa??Jartsa kirjoitti:iskarin yläpäänkumit tai sitten vakaajan puslat.
Jahas ne sit ei olekkaan niin halpoja!Jartsa kirjoitti:Se on laakerin ja korin välissä.noi on sit jo 70-80€ kipale.
saa ainakin säädöt liikkeelle tolpista jos joskus on tarvetta nostaa,mitä kyllä epäilen...Kuvia ja kuis alas tiputit?Jartsa kirjoitti:Joo kuusi arkipäivää meni,otin itävallan myyjältä kun saksa myyjällä ei ollut sillon ilmotusta.ars-tuning.com
yllätyin kyllä hintaan nähden,vaikuttaa ihan hyvältä koeajo lenkin jälkeen.
Niin ja mulle tuli toi punasilla jousilla oleva setti mutta tuskin on eroa valkoisilla olevaan,ainakaan katuajossa huomattavaa.
tervaspraylle haisee koko talli
