Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Heinä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 272
Liittynyt: 20 Heinä 2009, 05:22
Paikkakunta: Kotka

Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja Heinä »

Tuota, Kalikka. -(z)-
2.0i 8V, vm. -92, ajettu 216tkm
Mistähän mahtaa johtua tälläinen:
Jarruttaessa auto vääntää rattia erittäin voimakkaasti oikealle, kun taas kiihdyttäessä repii sitä vasemmalle. :no: Ei hyvä!
Tasainen taajamanopeus ei aiheuta mitään erikoista tutinaa yms tärinää.
Täristää kevyesti ylemmillä (+90km/h) nopeuksilla.

Olisiko renkaiden epätasapainolla tai aurauskulmilla jotain tekemistä asian kanssa?
Astra H Farkku Z19DT
Ford Mondeo 1.5TDCI
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja tursas »

Missäs kunnossa etujarrut on, koska oli viime katsastus, ettei sieltä puoltais/jumittais ?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja TJT »

Etupään puslien kunto ja pyöränkulmat kannattaa tarkistaa.
Viittaisi tuo vetely vähän siihen suuntaan.
Tietty renkaitten leveyskin vaikuttaa, jos alla jotain tööninkiläskiä ;)
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Heinä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 272
Liittynyt: 20 Heinä 2009, 05:22
Paikkakunta: Kotka

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja Heinä »

Alla on renkhaina jokku 195leveet, ei siis mitään amis-225. :DD

Jarrut kävin silmämääräisesti läpitte.
Levyt heikohkot, menossa vaihtoon kun rahaa löytyy. (Käyttökelpo, mutta ikää liikaa, liekö alkuperäiset.)
Palat "uudet". Ajettu noin 1tkm.
Puslat pitänee kurkistaa ja tosiaan, aurauskulmia epäilen itsekkin.

EDITTIÄ: Kattastettu siis kesäkuussa.
Astra H Farkku Z19DT
Ford Mondeo 1.5TDCI
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Veikkaan väljiä niveliä ja väsyneitä puslia. Ainakin itsellä ajo rauhoittui kummasti kun uusi keulaan kaikki nivelet, luut ja puslat (poislukien vakaajan keskimmäiset puslat)...ja jouset & iskarit ;) :D

Tosin, vieläkin uraisella tiellä vetelee (gummit 215/40-17) ja kampeaa kunnon kiihdytyksessä (etuvedon ominaisuuksia).
Kuva
Heinä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 272
Liittynyt: 20 Heinä 2009, 05:22
Paikkakunta: Kotka

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja Heinä »

Minkähän moinen homma olisi tuo nivelien ja puslien uusiminen?
Mistä saan oikeat ja hyvät puslat?
Pikku vinkkiä jookosta.
Astra H Farkku Z19DT
Ford Mondeo 1.5TDCI
Heinä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 272
Liittynyt: 20 Heinä 2009, 05:22
Paikkakunta: Kotka

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja Heinä »

Vielä vetelehtii pojat.. Renkaat ei kulu enää. Nyt siis kulmat kunnossa.. Onko mahdollisesti nuo 195 kumit ne mitkä repii autoa joka suuntaan? Vai voisko siellä olla vielä jotain "jännää" ripustuksissa.. Kiihdytyksissä ja jarrutuksissa repii eniten.. Ihan sattumanvaraiseen suuntaan.. Yleensä sinne minne tie vie. Joutuu välillä ottaan ratista tuolla "Käsijarrukädellä" kiinni.. Sehän ei minulle sovi! Neuvoja?
Astra H Farkku Z19DT
Ford Mondeo 1.5TDCI
minimx
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 13 Huhti 2009, 19:01
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja minimx »

Voisin veikata että jarrutuksen aiheuttama puoltaminen johtuu etujarrujen välisestä jarrutusvoiman heitosta, mutta tuohon kiihdytyksen aiheuttamaan venkuiluun en kyllä osaa sanoa.. Käy jossai jarrupenkissä tsekkaamassa onko jarruissa heittoa.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja TJT »

Heinä kirjoitti:Vielä vetelehtii pojat.. Renkaat ei kulu enää. Nyt siis kulmat kunnossa.. Onko mahdollisesti nuo 195 kumit ne mitkä repii autoa joka suuntaan? Vai voisko siellä olla vielä jotain "jännää" ripustuksissa.. Kiihdytyksissä ja jarrutuksissa repii eniten.. Ihan sattumanvaraiseen suuntaan.. Yleensä sinne minne tie vie. Joutuu välillä ottaan ratista tuolla "Käsijarrukädellä" kiinni.. Sehän ei minulle sovi! Neuvoja?
Ei kyllä renkaan leveydestä pitäisi moinen kiinni olla, ellei sitten offset ole jotain miinusmerkkistä :D
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Heinä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 272
Liittynyt: 20 Heinä 2009, 05:22
Paikkakunta: Kotka

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja Heinä »

Vetelehtii vetelehtii.. Talvirenkaat kohta alle ni sitten saa tuon rengas/vanne tuomion... :/ Tosin, voi että saadana ko v**uttaa.. Ei meinaan ole mikään ajonautinto.. Puslat näyttäs olevan melko OK. ://
Astra H Farkku Z19DT
Ford Mondeo 1.5TDCI
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: Calibran ajo-"ominaisuus" (Apua!)

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

moottorin tukikumit shittinä. Itellä näin.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Vastaa Viestiin