Calibra 16v päästöt

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 02 Loka 2009, 19:18

pomppas Calibra 16v -91 päästöjen vuoksi, arvot oli tämmöset

CO% >2000r/min 2,05 (MAX ARVO 0,3)
HC ppm >2000r/min 178 (MAX ARVO 100)
Lambda 0,96 (MAX ARVO 0.97-1,03)

tyhjäkäynnillä kaikki arvot olivat OK
Mistäs tota vikaa ny ensimmäiseks kannatais alkaa ettiin?

Viesti Kirjoittaja **jarkkis** » 02 Loka 2009, 19:25

lisää tohon vielä ne lukemat mitkä on maksimit sallitut päästöis nii on porukan helpompi opastaa sua eteenpäin,ite en ainakaan kirveelläkään muista niitä ulkoa...

^heh olikohan toi mahdollisimman vaikeesti ny opastettu

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 02 Loka 2009, 20:04

ny on netistä löydetyt maksimi arvot

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 03 Loka 2009, 00:30

Annettiihan mosalle kunnolla kenkää ennen mittausta?
Viime katsastuksessa oma XE pomppasi päästöistä ja jälkitarkastuksessa tippui päästöt nätisti kun vähän aikaa piti jengat jossain 4krpm huitteilla.
Tässä välissä en siis mottorille tehnyt mitään.

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 03 Loka 2009, 04:46

TJT kirjoitti:Annettiihan mosalle kunnolla kenkää ennen mittausta?
Viime katsastuksessa oma XE pomppasi päästöistä ja jälkitarkastuksessa tippui päästöt nätisti kun vähän aikaa piti jengat jossain 4krpm huitteilla.
Tässä välissä en siis mottorille tehnyt mitään.

Tulihan sillä motaria tykitettyä korkeilla kierroksilla, tai oikeestaan koko matkan konttorille.
Katsastusmies polki vielä lisää konttorin pihassa, mutta eipä ne siittä muuttunu

Viesti Kirjoittaja **aksu8225** » 03 Loka 2009, 10:02

onko moottoria mitenkää piristetty?ei nyt kovin pahoilta lukemilta näytä...siis ei varmaan isoa vikaa!onko autossa ollu mitää oireita?jos kierroksilla vasta herjaa ni ootko tarkistanu latausjännitteen?moinen vika tullu itellä vastaan!!tietysti puolan/tulpanjohdot ja tulpat on syytä tarkistaa!suosittelen muuten iridium-tulppia!!vähn kirpasee ostaessa mut otappa eri mittauksia ennen ja jälkeen ni on niillä vaikutusta...johonki enemmän ja taas johonki vähemmän!esim. 80-120km/h kiihdytys ja kulutus!
http://www.densoiridium.com/

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 03 Loka 2009, 12:58

pakosarjassa vuoto ennen lambdaa...?

Viesti Kirjoittaja **makemu** » 03 Loka 2009, 13:03

aksu8225 kirjoitti:suosittelen muuten iridium-tulppia!!

onko noi tulpat muuten minkä hintasia?

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 03 Loka 2009, 14:29

aksu8225 kirjoitti:onko moottoria mitenkää piristetty?ei nyt kovin pahoilta lukemilta näytä...siis ei varmaan isoa vikaa!onko autossa ollu mitää oireita?jos kierroksilla vasta herjaa ni ootko tarkistanu latausjännitteen?moinen vika tullu itellä vastaan!!tietysti puolan/tulpanjohdot ja tulpat on syytä tarkistaa!suosittelen muuten iridium-tulppia!!vähn kirpasee ostaessa mut otappa eri mittauksia ennen ja jälkeen ni on niillä vaikutusta...johonki enemmän ja taas johonki vähemmän!esim. 80-120km/h kiihdytys ja kulutus!
http://www.densoiridium.com/

Entisen omistajan mukaan boxi lastutettu, ja kantta laiteltu, tuntuuhan sen melko pirteeltä

eipä oo oireillu mitenkään, täytyypi tarkistaa latausjännite. Johdot ja puola näyttää melko tuorreilta, tulpat tarkastan tänään.

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 03 Loka 2009, 14:40

ulkonäköön ei voi luottaa, mullakin näytti yhet tulpanjohdot ihan hyviltä mutta niistä yksi oli kuitenkin lähes poikki

niistä voi mitata vastuksen ja sen tulisi olla johdon pituudesta riippuen n.20K ohm:ia. näin itse huomasin yhden olevan rikki, näytti jotain 20M ohmia

Calibra 16v päästöt

Calibra 16v päästöt

Re: Calibra 16v päästös

Re: Calibra 16v päästös

Re: Calibra 16v päästöt

Re: Calibra 16v päästöt

Re: Calibra 16v päästöt

Re: Calibra 16v päästöt

Re: Calibra 16v päästöt

Re: Calibra 16v päästöt

Re: Calibra 16v päästöt