A-Vectra -94 2.0 16v Ecotec moottorin muuttaminen C20XE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
W211
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 02 Loka 2009, 21:03

A-Vectra -94 2.0 16v Ecotec moottorin muuttaminen C20XE

Viesti Kirjoittaja W211 »

-Eli kyseessä on A-mallin Vectra -94 jossa oli Ecotecin moottori 2.0 16v, siihen laitan sen ns.punakantisen C20XE moottorin, kysymykset joihin pyytäisin vastauksia?

-käykö tuo Vectran oma Ecotecin johtosarja tuohon C20XEEN laitteisiin, onko boksin monikampaliitin sama yms.?

-mitä katsastukseen pitää olla, mistä moottori hommattu/löydetty näitähän ne kysyy myös, mutta onko mitään sellaisita asiaa mikä kannattaa ottaa nyt selville?

voi laittaa vaikka privana?
w211@suomi24.fi
Bismark
'Senator'
'Senator'
Viestit: 398
Liittynyt: 06 Helmi 2008, 11:32
Paikkakunta: Vaasa

Re: A-Vectra -94 2.0 16v Ecotec moottorin muuttaminen C20XE

Viesti Kirjoittaja Bismark »

lukaseppa tämä enste ja sitten kysy jos jäi jotain epäselvää
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
W211
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 02 Loka 2009, 21:03

Re: A-Vectra -94 2.0 16v Ecotec moottorin muuttaminen C20XE

Viesti Kirjoittaja W211 »

Kävin vilkasee noita juttuja, joillakin oli paljon ongelmia tuon c20xeen kanssa, kävi vaan lisäksi miellessä sellainen juttu, kun nurkassa lojuu läppärungot ja megasguirtin boksisysteemi, se vaan oli tuossa 8-ventiilisessä Kadetin moottorissa paikoillaan että voisko siitä suunnitella tuohon Vectraan toimivaa pakettia, imusarja on ostettu ja läppärungot siinä kiinni, mutta suuttimien kohdat pitäisi siihen istuttaa ja johtosarja siihen muokata, Kadetin virranjakajaa tulee kaksi johtoa kun C20XEEn jakajaan kolme johtoa ja siinäkin on vähän kaikenlaista mitä pitää ottaa huomioon ja muuttaa?????
Vastaa Viestiin