A Omega ei pysy käynnissä tankin vaihdon jälkeen *TAAS PELAA

[AMP]

Eikös tuo ensiöpumppu kuulunut olla siten, että letkulähdöt ovat alapuolella, ja liitin osoittaa auton alta katsottuna vasemmalle (ulospäin). Tätä jouduin kääntelemään ja vääntelemään hiukan aikaa että meni paikalleen, kun välissä taisin yrittää väärään asentoon.

Onhan se pumppu nyt loppujenlopuksi kuvan asennossa?

Eli varmasti oikein ja letkut oikeinpäin?

Olikos se konehuoneen rele tuossa paikalla?


Jos ei ollut, niin löytyy apparin jalkatilasta


Sitten vaan mittailemaan aiemmin neuvotulla tavalla. Jos kerran virtaa tulee sitten kun yhdistää releen navat, niin kait tulee sit myös maita? Onhan sulake 16 ehjä? Jos virtaa ja maita tulee pumpun liittimeen, niin ei muutakun kokeilet suoraan akusta pyöriikö pumppu, jos ei, niin selvää lienee et pumppu hajos.

[JNN]

Jaahas. Joo ei siinä releessä edes ollut nastaa 87b, täytypä ettiä sitten tuolta apparin jaloista. Ja kiitos AMP tuosta kuvasta, eihän se íhan tuossa asennossa sinne viimeksikään jäänyt.. Letkut oli kyllä oikein, ja sulake oli ehjä kun muutamaan otteeseen tarkistelin sitäkin.

Hain tänään toisen pumpun, tosin ulkopuolelle asennettavan, mutta sama vehje sisäisesti. Testasin vielä että toimi ennen asennusta. No, eipä lähtenyt käyntiin vieläkään. Tosin en enää jaksanut tarkistaa, että virtaa tuli edelleen pumpulle asti, tai että pumppu ruiski bensaa, sen verran väsytti ja vitutti että jäi huomisen ratoksi. Enää tuntuu enempi vähempi viksulta vaihtoehdolta ne neljä tankin päältä siihen muoviboksiin ja täyttöputkelle menevää huohotusletkua, pistin tosin nekin mielestäni oikein, ja huuhtelin sitä boksia välissä bensalla. Mutta vattuako nekään voi tuohon tuollai vaikuttaa.. On se perkele.

[TBO]

Onhan siellä varmasti tarpeeksi bensaa tankissa? Kerran taistellut pumpun vaihdon jälkeen samanlaisen ongelman kanssa ja vika oli liian vähässä bensassa.

[AMP]

"Helpoin" vikahan olis se et bensaa on liian vähän, etenkin jos pumppu on asennettu vinoon, niin ei varmaan yllä sihti edes bensaan.
Kannattas kääntää pumppu tuohon kuvan asentoon ja todeta se tankissa kiinni oleva pumppu joko ehjäksi tai hajonneeks, ennenkun rupee toisen pumpun läpi vetää toisella pumpulla.

[JNN]

Tankin kaadoin kokeilua varten aina neljänneksen täyteen, ja sihti on joka kerta laitettu asentoon jossa hipoo pohjaa. Nyt alkanut epäilyttää, josko olisi päässyt tuo sitten tukkeutumaan... Ja poistin sen alkuperäisen pumpun tankista, ja korvasin saman mittaisella putkella ennen kuin asensin ulkoisen tilalle. Täytynee vielä testata, josko olisi se alkuperäinenkin sittenkin ollut ehjöä, ja vika suodattimessa tai muualla..

[JNN]

Alkuperäinen pumppu osoittautikin ehjäksi. nykyiselle pumpulle tulee startatessa ~11,5 volttia, nyt kun tuli akku ladattua täyteen. Imee myös mukavasti, kun letku irti tankista. (sormella koitin..) Kun taas tuikkaa tankin kylkeen, niin edes ilmaa puhalla. Kävin Ooppelilta uuden suodattimen tankkiin hakemassa, kun ei muualta löytynyt. 17,80e maksoi tuokin kokeilu. Täytyy huomenna taasen valutella mehuja ulos ja pistää vaikka vanha pumppu uusine suotimineen takas, pitäis toimia. Ainakin jos vanhasta löytyis joku tukos..
Pitääkin ensin koittaa vielä käynnistää tankinkorkki auki, jos kyse olisikin jostain huohotustukoksesta.

[JNN]

Taas pelaa, uusi suodatin ja vanha pumppu oikeaan asentoon niin avot! Jouduin vain pumpun johdot laittamaan laipan taakse (tankkiin) liittimen toiseen päähän abicoilla, ei prkl. tina ottanut pitääkseen millään. Likaa ilmeisesti tavarassakin, koska johdot ja liittimet puhdistin.
Tuhannet kiitokset ratkaisevista neuvoista jälleen kerran!