Mikähän mahtaa olla tollasen Omega MV6:n moottorin ( X30XE) paino?
Entäs automaattilaatikon.
Saako nostettua koko paketin (mosa+laatikko) kerralla pois vai täytyykö ottaa aski irti ensin?
MV6:n moottorin ja laatikon paino ja niiden irroitus
Re: MV6:n moottorin ja laatikon paino
Saksalaiselta foorumilta bongattuna X30XE - koneen paino 190 kg.
Samoin bongattuna AR35 - automaattilaatikon paino 70 kg / öljyn kanssa 77,3 kg .
Samoin bongattuna AR35 - automaattilaatikon paino 70 kg / öljyn kanssa 77,3 kg .
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: MV6:n moottorin ja laatikon paino ja niiden irroitus
Ei saa nostettua, mut saa laskettua 
.
Opelin huolto - ohjelmisto opastaa laskemaan moottorin ja vaihteiston etuakselien tukirakenteen mukana alakautta pois...
.Opelin huolto - ohjelmisto opastaa laskemaan moottorin ja vaihteiston etuakselien tukirakenteen mukana alakautta pois...
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: MV6:n moottorin ja laatikon paino ja niiden irroitus
kyllä lähtee koko pakettina ja menee myös takas.
"V6 rempassa" tunnetut normi tuulilasin alamuovit pois, muistaakseni plenumi, syyläri ja muuta kilkettä mitä nyt pitää purkaa muutenkin.
aika pystyyn pitää vetää paketti välillä että tulee mutta tulee kuitenkin, hyvä nostin ja kaveri laatikonpuoli päässä helpottaa kummasti hommaa...
muutamat v6:set tullu napattua nuin irti, viimeksi kuukausi sitten.
"V6 rempassa" tunnetut normi tuulilasin alamuovit pois, muistaakseni plenumi, syyläri ja muuta kilkettä mitä nyt pitää purkaa muutenkin.
aika pystyyn pitää vetää paketti välillä että tulee mutta tulee kuitenkin, hyvä nostin ja kaveri laatikonpuoli päässä helpottaa kummasti hommaa...
muutamat v6:set tullu napattua nuin irti, viimeksi kuukausi sitten.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella