Mullakin "vika" löytyi tehottomuuteen ja jakarin kuvan syttymiseen. Eli hiukkassuodatin tukossa. joka kerta kun valo syttyi niin sammutin auton ja putsaus jäi autolta kesken. tarpeeks usein kun sammuttelin niin se meni liian tukkoon ja rupes heittelemään vika tilaa päälle. nyt toiminut jo monta tuhatta kilsaa ok. noin 900km välein se valo syttyy ja sit pitää ajaa matkaa ettäsaa putsattua hiukkassuodattimen. jotain häikkää mulla toki siinä hiukkassuodattimen ohjauksessa on kun vikakoodiksi antoi sitä paineanturia. ei oo vaihdettu.aamulla kylmänä se jakari palaa aina mut ei vaikutusta ajoon. oli 5h seinäjoella huollossa plus parissa muussa opel huollossa ja kukaan ei saanut autolle mitään. egr vaihdettiin ja "läppärunko" putsattiin. ei vaikutusta.
mulla on muuten poistettu imusarjan läpät ja hyvin toimii! ei sitä tarvii murehtia ettäkoska ne rikkoutuu.
ainakaan mun ohjekirjas ei lue mitään tosta hiukkassuodattimestä ettäse putsailee sitävälillä. ei sitä oikee voinu tietää...
C vectra laiska 1.9CDTI -05
Re: C vectra laiska 1.9CDTI -05
ootkohan lukenu sen kirjan nyt ihan varmasti kun kyllä siellä pitäs hiukkasuodattimesta lukea juttua.
lisäksi uutena autossa on hanskalokerossa lappu joka kertoo miten hiukkasuodatin toimii.
aika monen ihmisen perusmoka tuo että kun auto alkaa röhimään niin ajetaan raviin ja sammutetaan auto, sitten muutaman vastaavanlaisen
suorituksen jälkeen joudutaankin menemään korjaamolle regeneroimaan suodatinta kun se ei enää autolta itseltään onnistu.
lisäksi paine-ero tunnistimen letkut pahimmillaan paukkuu halki kun suodatin niin tukossa että pakko jostakin päästä kaasujen pihalle.
lisäksi uutena autossa on hanskalokerossa lappu joka kertoo miten hiukkasuodatin toimii.
aika monen ihmisen perusmoka tuo että kun auto alkaa röhimään niin ajetaan raviin ja sammutetaan auto, sitten muutaman vastaavanlaisen
suorituksen jälkeen joudutaankin menemään korjaamolle regeneroimaan suodatinta kun se ei enää autolta itseltään onnistu.
lisäksi paine-ero tunnistimen letkut pahimmillaan paukkuu halki kun suodatin niin tukossa että pakko jostakin päästä kaasujen pihalle.
Re: C vectra laiska 1.9CDTI -05
Jos painetunnistimen letkut on halki voiko se toimia silti? ja putsata ite itteensä?
Re: C vectra laiska 1.9CDTI -05
sillähän se tarkkailee sitä milloin se suodatin on tarpeeksi tukkoinen että olisi aihetta alkaa regeneroimaan.
jos siinä letkussa olisi vaikka pieni reikä niin oletan että se ei regeneroi sitä ennenkuin on liian myöhäistä..
todellinen paine suurempi mutta vuoto huijaa paineen alhaisemmaksi... ehkä.
tosin voihan se painetunnistinkin näyttää mitä sattuu ja sulla olla siinä oikeaa vikaa. vaan mitäpä tuota murehtimaan.
muistaakseni lueskelin täältä foorumilta että joku oli suorittanut tukkeutuneelle hiukkasuodattimelle "rautakanki läpi siitä" korjauksen ja taas mennään
niin että tukka pölisee eikä tartte enää huolestua suodattimen tukkeutumisesta sen jälkeen.
jos siinä letkussa olisi vaikka pieni reikä niin oletan että se ei regeneroi sitä ennenkuin on liian myöhäistä..
todellinen paine suurempi mutta vuoto huijaa paineen alhaisemmaksi... ehkä.
tosin voihan se painetunnistinkin näyttää mitä sattuu ja sulla olla siinä oikeaa vikaa. vaan mitäpä tuota murehtimaan.
muistaakseni lueskelin täältä foorumilta että joku oli suorittanut tukkeutuneelle hiukkasuodattimelle "rautakanki läpi siitä" korjauksen ja taas mennään
niin että tukka pölisee eikä tartte enää huolestua suodattimen tukkeutumisesta sen jälkeen.