MV6 mikä manuaalivaihdelaatikko käy.
MV6 mikä manuaalivaihdelaatikko käy.
Tarttis tietoa,et mikäs manuaalilaatikko käy tohon mv6:seen. ja käykös 2,5 v6 bensa omegan manuaalilaatikko?
Re: MV6 mikä manuaalivaihdelaatikko käy.
Käy. Sekä myös fyysisesti käy myös 2.0 16V:n loota jossa lyhkäsemmät välitykset kuin noissa kutosten omissa. Eli lyhyesti sanottuna kaikki (D)OHC:n loodat käy noiden V-koneiden perään.rake74 kirjoitti:Tarttis tietoa,et mikäs manuaalilaatikko käy tohon mv6:seen. ja käykös 2,5 v6 bensa omegan manuaalilaatikko?
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
- Motocoyote
- 'Diplomat'

- Viestit: 1042
- Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
- Paikkakunta: Tornio
Re: MV6 mikä manuaalivaihdelaatikko käy.
Kestääkö 2 litrasen loota kutvosen perässä?Snowman kirjoitti:Käy. Sekä myös fyysisesti käy myös 2.0 16V:n loota jossa lyhkäsemmät välitykset kuin noissa kutosten omissa. Eli lyhyesti sanottuna kaikki (D)OHC:n loodat käy noiden V-koneiden perään.rake74 kirjoitti:Tarttis tietoa,et mikäs manuaalilaatikko käy tohon mv6:seen. ja käykös 2,5 v6 bensa omegan manuaalilaatikko?
Re: MV6 mikä manuaalivaihdelaatikko käy.
Motocoyote kirjoitti:Kestääkö 2 litrasen loota kutvosen perässä?Snowman kirjoitti:Käy. Sekä myös fyysisesti käy myös 2.0 16V:n loota jossa lyhkäsemmät välitykset kuin noissa kutosten omissa. Eli lyhyesti sanottuna kaikki (D)OHC:n loodat käy noiden V-koneiden perään.rake74 kirjoitti:Tarttis tietoa,et mikäs manuaalilaatikko käy tohon mv6:seen. ja käykös 2,5 v6 bensa omegan manuaalilaatikko?
Kyllä se kestää, itelläni ollu vuodesta -05 2,0:n loota tuon v6:n perässä ja kaikkiaan se loota kesti 500 000 ajaa kunnes siirtäjä pomppasi rattaiden väliin parkkiksella duunista lähdettäessä, eli se olis hajonnut tod näk jokatapauksessa, koneesta riippumatta. nyt mulla on siellä 2,0:n A omegan laatikko, lisättynä nestekytkimellä, isolla kardaanin laipalla ja b-omegan kepillä siirtäjätankoineen, hyvin sekin on kestänyt, vaikka ei ollu kyllä ihan tuore tapaus sekään laatikko
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
- Motocoyote
- 'Diplomat'

- Viestit: 1042
- Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
- Paikkakunta: Tornio
Re: MV6 mikä manuaalivaihdelaatikko käy.
Very very intresting, indeed..Jerzey kirjoitti:Motocoyote kirjoitti:Kestääkö 2 litrasen loota kutvosen perässä?Snowman kirjoitti:Käy. Sekä myös fyysisesti käy myös 2.0 16V:n loota jossa lyhkäsemmät välitykset kuin noissa kutosten omissa. Eli lyhyesti sanottuna kaikki (D)OHC:n loodat käy noiden V-koneiden perään.rake74 kirjoitti:Tarttis tietoa,et mikäs manuaalilaatikko käy tohon mv6:seen. ja käykös 2,5 v6 bensa omegan manuaalilaatikko?
Kyllä se kestää, itelläni ollu vuodesta -05 2,0:n loota tuon v6:n perässä ja kaikkiaan se loota kesti 500 000 ajaa kunnes siirtäjä pomppasi rattaiden väliin parkkiksella duunista lähdettäessä, eli se olis hajonnut tod näk jokatapauksessa, koneesta riippumatta. nyt mulla on siellä 2,0:n A omegan laatikko, lisättynä nestekytkimellä, isolla kardaanin laipalla ja b-omegan kepillä siirtäjätankoineen, hyvin sekin on kestänyt, vaikka ei ollu kyllä ihan tuore tapaus sekään laatikko. A-omegan laatikossa ei käy ne öljypohjan ja latikon kiinnitykset yksiin, mutta lohkon kehäpultit käy kyllä, muutahan se ei tarvikaan. Mulla on myös 2,0:n perä mikä on lyhyt (3,9), mutta siltikin välitykset ovat ihan riittävän (lue liian) pitkät.
Onko sulla mikä vp siellä?
Mitä auto kulkee 2 litrasen laatikolla ja perällä, ja minkä verran vie soppaa matka-ajossa noilla lyhyemmillä välityksillä?
Re: MV6 mikä manuaalivaihdelaatikko käy.
vp:nä kevennetty v6 calibran pyörä, ja mittariin ottaa 5.vaihtella n 240kmh, ja sit on kiekat tapissa. soppaa menee kaikki mitä tankkaa, mutta toleranssi matka-ajossa on 7,5-9,5 litraa (7:lla alkaviin saa ajaa ns. kusi sukassa, eikä sekään meinaa riittää matalaan kasiin pääsee jo helposti), sekaajossa 10,5-11,5 kaupungissa 12 - liikaa (tuo 12 ei kärsi kyllä yhtään revittely lähtöä valoista tms) , riippuen kaasujalasta. Autossa on x-putki ja rintakarin hiomat nokat.Motocoyote kirjoitti:Very very intresting, indeed..Jerzey kirjoitti:Motocoyote kirjoitti:Kestääkö 2 litrasen loota kutvosen perässä?Snowman kirjoitti:Käy. Sekä myös fyysisesti käy myös 2.0 16V:n loota jossa lyhkäsemmät välitykset kuin noissa kutosten omissa. Eli lyhyesti sanottuna kaikki (D)OHC:n loodat käy noiden V-koneiden perään.rake74 kirjoitti:Tarttis tietoa,et mikäs manuaalilaatikko käy tohon mv6:seen. ja käykös 2,5 v6 bensa omegan manuaalilaatikko?
Kyllä se kestää, itelläni ollu vuodesta -05 2,0:n loota tuon v6:n perässä ja kaikkiaan se loota kesti 500 000 ajaa kunnes siirtäjä pomppasi rattaiden väliin parkkiksella duunista lähdettäessä, eli se olis hajonnut tod näk jokatapauksessa, koneesta riippumatta. nyt mulla on siellä 2,0:n A omegan laatikko, lisättynä nestekytkimellä, isolla kardaanin laipalla ja b-omegan kepillä siirtäjätankoineen, hyvin sekin on kestänyt, vaikka ei ollu kyllä ihan tuore tapaus sekään laatikko. A-omegan laatikossa ei käy ne öljypohjan ja latikon kiinnitykset yksiin, mutta lohkon kehäpultit käy kyllä, muutahan se ei tarvikaan. Mulla on myös 2,0:n perä mikä on lyhyt (3,9), mutta siltikin välitykset ovat ihan riittävän (lue liian) pitkät.
![]()
Onko sulla mikä vp siellä?
Mitä auto kulkee 2 litrasen laatikolla ja perällä, ja minkä verran vie soppaa matka-ajossa noilla lyhyemmillä välityksillä?
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
