Öljyvalo palaa ???

[Sakkeus]

Kyseessä on Astra G, vm 98. Ajettu 112 000 ja ongelmana on se, että jos on hieman viileämpi sää n. -5 ja kylmempi niin öljyvalo jää palamaan pidemmäksi aikaa. Esim, pidän autoain tolpassa yön yli ja annan lämmitä tunnin enne lähtöä ja laita auton käyntiin, kun skrabaan jäät pois ikkunasta, öljyvalo saattaa palaa koko sen ajan kun skrabaan. Sitten kun nostaa kierrokset 2-3000 hetkeksi, antaa muutaman kerran käydä siellä niin se sammuu? Onko tämä normaalia? Joku ehdotti että öljykanavat ovat tukossa ja tarvitaan Forté huuhtelu? Osaako joku neuvoa?

[J Turunen]

Jos öljyvalo jää palamaan, niin jotain vikaa on oltava. Joko alakerran laakereissa/öljypumpussa on väljää tai koneessa on liian vähän öljyä. En usko, että 100000 ajettu astra voisi olla koneeltaan jo niin lousku, että öljypumppu olisi väljä ja öljyvalo palaisi tämän takia pidempään.
Myös öljynpaineanturissa voi yhtä hyvin olla vikaa.

Tutki onko koneessa öljyä tarpeeksi.

Öljyvalo sammuu kunnossa olevassa koneessa kyllä viimeistään 2-3 s kuluttua kylmäkäynnistyksestä ja lämpimänä heti, kun vilauttaa avainta virtalukossa.

Kuinka usein muuten vaihdat öljyt koneeseen? 15000 km on ainakin omien kokemuksien perusteella liian pitkä aika uusille
Opelille, jos samoilla öljyillä meinaa ajella lisäämättä öljyä. Itse vaihdan corsa b:n, jota silloin tällöin käytän öljyt 7500 km välein + suodattimen. Tämän välin öljyt pysyy joten kuten maksimin ja minimin välissä. Mutta, jos pidempään ajelee samoilla öljyillä, niin lisätä täytyy.

Corsalla ajettu 50000 km.


<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2002-03-01 12:01 ]</font>

[Tarmo_L]

Itselläni 1,6i(C16NZ) vm 1991 kadetti...mobilin rally formula 5w-50 öljyillä ajettu nyt 10tkm, eli vaihto edessä. Öljyä oli hävinnyt 2dl, eli kun lisäsin noin 2dl niin öljy oli taas tikun ylärajassa, eli paljoa ei syö. Ainiin ja koneella ajettu ~200tkm.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tarmo_L on 2002-03-01 14:42 ]</font>

[Juzu]

No moi!

Mulla on itellä C-Asco 1.6 S koneella. Männät rengastettu, laakerit vaihdettu ja sylinterit hoonattu. Yläkerran remppa tehty aikasemmin. Ajettu nyt jotaki 12 tonnia. Ei syö kovin paljoa öljyä, mut jos kunnolla kengittää niin voi joutua lisäämään vähän. Öljynä mul on koneessa Shell Helix Ultra 5-40W, vaihtoväli 10 000 km ja suodatin samalla. Siinä Astrassa saattaa olla öljynpaineanturissa jotaki vikaa, se kannattaa vaihtaa ja sitte jos vielä tekee tuota samaa niin kannattaa jo huolestua.

[mke]

Noh tähän on varmaan hyvä heittää entisen auton Almera gti -97 vaihtoväli 15tkm ja tikusta laski öljy 1/4 ja auto vaihtui opeliksi eli ei öljynvaihtoa datsuneihin En ole muuten paskempaa moottoria löytänyt kulutukseltaan kun dazze vei 10L/100km suht rauhallisella ajotyylillä ja kiihtyy yhtä hyvin kuin astra 1.8 sport että pointsit datsunin gti:lle ei enää mulle (tosi tykki oli )