Ecotec nykii

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Elmeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1046
Liittynyt: 03 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Elmeri »

Mistä voisi lähteä etsimään vikaa seuraavanlaiseen ongelmaan:
Välillä nykii kiihdytettäessä ikävästi, nykiminen ei ole terävää, ts. kiihtyvyys on toisinaan sellaista aaltoilevaa.

Kone on x20xev ja -96.
Ajettu n.110000km
Kyntäjä
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 13 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Vieremä

Viesti Kirjoittaja Kyntäjä »

Voisko olla paljon puhuttu EGR.
Käytä hakua.
-4X4 Turbo-
-Lynx Racing 440 -04-
Avatar
levanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1298
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja levanen »

itsellä ei ainakaan egr:n tukkiminen auttanut asiaan

seuraavana tulpat+tulpanjohdot menossa vaihtoon
Elmeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1046
Liittynyt: 03 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Elmeri »

Tulpanjohtojen vastukset 1,5 - 4,5Kohm...? Onko eroja liikaa??
Katkoksia en mittatessa havainnut mutta tollasia vastus eroja kyllä.
Tulpat on olleet n.10000km
ham
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 21 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja ham »

On 2003-08-31 00:01, Elmeri wrote:
Tulpanjohtojen vastukset 1,5 - 4,5Kohm...? Onko eroja liikaa??
Katkoksia en mittatessa havainnut mutta tollasia vastus eroja kyllä.
Tulpat on olleet n.10000km
Vastuseroja kuuluu olla (vaikka eivät olekaan tarpeellisia). Lyhyt johto=pieni vastus ja pitkä johto=iso vastus. Arvot ovat juuri mainitsemaasi luokkaa. Johdot ovat nk. hiilijohtoja joten vastus lisääntyy pituuden myötä. Ovat muuten ilmeisen vikaherkkää tavaraa, joten mittaa vastusta ja taivuttele johtoa varovasti. Lukema ei saisi muuttua.
Vastaa Viestiin