Miten kampiakselin asentotunnistelija irti 20NE koneesta?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 30 Elo 2003, 16:13

Niin millä ja miten lähtee irti?

Koneen korva aika mukavasti sen päällä joten ei kauheesti mahdollisuuksia vetää vaan sitä ulospäin.

Onko tämän irroittaminen ylipäätänsä mahdollista ilman koneen korvan irroitusta?

Ja jos on niin miten se tapahtuu?

Anturihan on kiinni yhdellä 10mm ruuvilla lohkossa ja lohko on kiinni C-mallin Asconassa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-08-30 16:15 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 30 Elo 2003, 17:12

Jeps eli korva lähti irti. Sillä siitä selvisi.

Onkos tuo anturijohto sekä liitin + itse anturi samaa tavaraa vai voiko ne erottaa toisistaan? Eli saako itse anturin irti liittimestä?

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 30 Elo 2003, 17:52

Ellen nyt ihan väärin muista niin se johto
on kiinteä.

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 30 Elo 2003, 18:41

joo, johto siihen liitoskappaleeseen mikä on venakopan päällä on kiinteä. jos ei ole niin sit se on poikki

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 30 Elo 2003, 20:28

Joo. Eipä tosta nyt sen kummempia sanoa. Yhtenäistä kappalettahan tuo. Se metallinen kuori prässätty siihen mustaan muoviseen kiinni. Oli muuten se letkun muovipäällyste sieltä mustan muovisen liittimen juuresta vähän rikki. Tulipahan tuokin asia kunnostettua, anturi putsattua, letku pyyhittyä ja korva maalattua.

Totuus on muuten että anturi ei lähde irti ilman korvan irroittamista. Ei tosin ollut paha rasti niinkuin yks mies sanoikin...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 31 Elo 2003, 02:24

juu korvanhan siitä joutuu irrottaan että se anturin saa sieltä välistä pois

Viesti Kirjoittaja **Nea** » 31 Elo 2003, 12:56

Ei sitä kannaketta tarvinnut ainakaan mun E Kadetissa irrottaa et sai asentotunnistimen vaihdettua ja koneenahan on NE/SEH...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 31 Elo 2003, 15:46

nooo kadetissahan nuo korvakot on aikasta pieniä asconassa on vähän isommat

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 31 Elo 2003, 17:17

ei sitä korvaketta tartte irrottaa, mahtuu vallan mainiosti tulemaan pois...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 31 Elo 2003, 20:09

se ei tosiaan mahu tuleen asconassa pois jos on alkuperänen 2.0i korvakko paikollaan

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 01 Syys 2003, 07:59

Ei mahdu ei. Anturin irroittamiseen reijästä riittää koneen puolen korvan pulttien aukaisu mutta jos kokonaan tuon haluat ottaa työpöydälle ihmeteltäväksi niin koko korva irti. Pultit oli muuten aika tiukassa. Onneksi on mutteripyssy keksitty.