Kadett E Kannentiiviste rempan jälkeen

[sl88]

On öljyä ruvennut tihkumaan kannen ja lohkon välistä. Nyt koko lohko on öljyssä öljypohjan tiivisteeseen asti. Remppa tehtiin paikallisessa autokorjaamossa joten itse en ole säheltänyt sen kanssa. Onko kannet pultit löystyneet vai kansi mennyt kieroksi tj vastaavaa? Ei kovin mukavaa kun joka paikka on öljyssä ja öljyä saap lisäillä parin viikon välein. Toinen vaihtoehto olisi että kone olisi jostai syystä ruvennu syömään öljyä mutta en ole huomannut että savuttaisi, kone vetää hyvin ja tulpatkin on normaalin väriset. Oisko kellään tietoa missä vika?

[_pexxi_]

varmaan kannattaa viedä auto takas korjaamolle jos on vasta tehty remppa.. luulis että jonkunlainen takuu on työllä vaikka oiski joku nyrkkipaja missä on tehty

[sl88]

No pahempaa nyrkkipajaa saap kyllä hakea . Eikös kannenpultit yleensä vaihdeta uusiin kun kantta kerran auotaan? Tuohon ol laitettu vanhat vaikka sano hommaavansa kaikki osat siihen...

[FullMetal]

kyllä ne ruukataan vaihtaa. niissä on katsos sellainen ominaisuus että ne venähtää kun niitä kiristelee ja sitten jos käyttää uudestaan ni ne saattaa pohjata.
toinen vaihtoehto on että kannenpultit on löysällä jos ei ole esimerkiksi puhdistettu kierteiden pohjia, sinne tulee hydraulipaine jos on jäänyt öljyä tai jäähdytysnestettä kierteen pohjalle ja se naksahtaa momenttiin ennenkuin se pultti on edes kireällä.

joissakin moottoreissa tosin kannenpultteja voi käyttää monta kertaa mutta niille ilmoitetaan maksimipituus jonka ylittyessä pultteja ei enää
voi käyttää.

[Timonen]

Jep, aina uudet kansipultit.

Ei ole nyt kansi riittävän kireällä, ja luultavasti siksi vuotaa.