Zlomega mv6 -95 --> m50t vähemmän zlo
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
vaihtelua ja innostavaa kattella ku ees muilla projektit etenee
nätti omppu 
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
pakko edetä et joskus ees sais "valmiiks" nyttenki on tuo vitun leima nii pakko saada kondiksee ja onhan se kivempi ajellakki sitte.eety kirjoitti:vaihtelua ja innostavaa kattella ku ees muilla projektit eteneenätti omppu
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
tuuppasin subit takas konttii.. helevetti tuota räminää jostai halluhyllyn sisältä kuuluu, pitää kai purkaa ja kattoo mikä sielä on


Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
Voi vittu noita teidän ruumisarkkuja peräluukussa 
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
Pistäppä piruttaa puntarille se subilaatikko vaffareineen päivineen...
Kiinnostais tietää paljonko tollanen möykky painaa...
Kiinnostais tietää paljonko tollanen möykky painaa...
On se kova...
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
varo ettei pakkelit lähe käveleen nuilla subbareilla auton kylestä

Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
ei ne mihkää lähec20xetbo kirjoitti:varo ettei pakkelit lähe käveleen nuilla subbareilla auton kylestä![]()
kyllä kai nuo jonki verran painaa.. perälaskee sentin nuilla
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
oisit jättäny ton reijän tohon konepeltiin...sisä pelti samast kohtaa pois ja ritilä kii.. 
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
otin tänää etutukivarret irti ja löysin sitte itteni maalamasta niitä vasaralakalla

vanteet päässy hapettuun, pitäs ottaa renkaat pois, suoristuttaa ainaki takavanne ja purkaa noi.. no talviaikaa ku ny talvigummit alla


oli tosi hienoo ku painepesurilla pesin pohjan ja sisälokarit.. ei ollu sitte massaa etulokareis.. ja kukkaahan sielä oli, hiekkapuhallus hommia siis tiedos.
sitte ois vielä puslaus, etulaakerin vaihto, taakse yks vetonivelen suojakumi. massaus, xenonit pois... hoh hoi jos sitte leiman hakis.

vanteet päässy hapettuun, pitäs ottaa renkaat pois, suoristuttaa ainaki takavanne ja purkaa noi.. no talviaikaa ku ny talvigummit alla


oli tosi hienoo ku painepesurilla pesin pohjan ja sisälokarit.. ei ollu sitte massaa etulokareis.. ja kukkaahan sielä oli, hiekkapuhallus hommia siis tiedos.
sitte ois vielä puslaus, etulaakerin vaihto, taakse yks vetonivelen suojakumi. massaus, xenonit pois... hoh hoi jos sitte leiman hakis.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
törmäsin tommoseen kuva netis..
https://www.club-opel.com/gallery_detai ... b_model=21
voi voi ku sais tuon b2 irmscher sarjan jostai
ei auta ku haaveilla kunnes töihin pääsee...
https://www.club-opel.com/gallery_detai ... b_model=21
voi voi ku sais tuon b2 irmscher sarjan jostai
ei auta ku haaveilla kunnes töihin pääsee...
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
hermot meinas olla kireellä ku tallissa kävin.. no mut hommat etenee, molemmat konepellit kitattu ja peräluukuaki alottelin
ruosteita otin kiinni jos huomena laittelis massaa ja tukivarret kii

ruosteita otin kiinni jos huomena laittelis massaa ja tukivarret kii

Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
Ja alapallot vielä tehtaan niiteillä. 
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku
-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku
-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
toiselle puolelle oli ainaki tukivarsi vaihdettu. hyvät tuntu olevan alapallot vielä, saa nähdä sit kuin kauanlowcali kirjoitti:Ja alapallot vielä tehtaan niiteillä.
kuskinpuolelta oli molemmat puslat paskana (kumit halennu) en tiiä miten ei ajossa tuntunu
vaihdoin sitte molemmille puolille uudet ku kerran kesällä tuli jo ostettua.
jos sais kerranki huolettomia kilometrejä.. toivossa on hyvä elää
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
- timok
- OCF Luisukunkku 2012

- Viestit: 2197
- Liittynyt: 14 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Keski-suomi
- Viesti:
Re: Omega mv6 -95 rojekti (maalia ja muuta remppaa+ facelift)
eipä noihin kannata paljoa puslia/alapalloja vaihdella kun uudet tukivarret kokonaisena maksaa 50€/kpllowcali kirjoitti:Ja alapallot vielä tehtaan niiteillä.
vain pöhlöt ajaa Opelilla ja Volvolla......
mä taidan olla pöhlö
voi vi**u ja mersukin vielä... ja mites V8 Scania tähän liittyy.
mä taidan olla pöhlö
voi vi**u ja mersukin vielä... ja mites V8 Scania tähän liittyy.



