Mikäs se tälläinen vikavalo on?Aut.Laatikon vikavalo

[Tunari-82]

Tuossa b-omegassa näyttää olevan kaksi vikavaloa.
Elikäs on tuo perinteinen moottorin vikavalo ja sitten toinen valo jossa on autonkuva ja jakoavaimen kuva päällä.
Mitäs vikoja tuo jälkimmäinen mahtaa näyttää?
On palanut parikertaa ja sammunut kun käynnistänyt auton uudestaan,auto muuten toiminut normaalisti.

[_pexxi_]

olikohan se että jos on jotain päästöjen kans ongelmaa niin tuo palaa ja jos se vilkkuu niin katti on vaarassa.. nyt ei oo ohjekirja tässä lähellä että voisin tarkastaa mutta näin muistelisin..

[Antti H]

Se auton kuva jakarilla on perinteinen vikavalo ja palaa jos on vikaa.. Mutta ohjekirjassakin sanotaan että valon hetkellinen syttyminen ei merkitse vikaa
Sitten jos se alkaa vilkkumaan niin ajonestossa on häikkää. Se moottorin kuvallinen valo saatto olla saastejärjestelmän vikavalo. Eipä tuo oo koskaan palanut moottorin ollessa käynnissä

[_pexxi_]

Se auton kuva jakarilla on perinteinen vikavalo ja palaa jos on vikaa.. Mutta ohjekirjassakin sanotaan että valon hetkellinen syttyminen ei merkitse vikaa
Sitten jos se alkaa vilkkumaan niin ajonestossa on häikkää. Se moottorin kuvallinen valo saatto olla saastejärjestelmän vikavalo. Eipä tuo oo koskaan palanut moottorin ollessa käynnissä

no sitte se meni noin

[Pressureman]

Kertokaas joku miten 1999vm Vectrasta voi lukea vikakoodit? Tarviiko lukulaitteen vai voiko tehdä perinteisellä pinnien yhdistelyllä? Ja jos niin missä sijaitsee liitin johon jomppijohto laitetaan? Kysyn toisen puolesta.

[Tunari-82]

Liitin taitaa löytyä käsijarrukahvan alta,kun ottaa sen muovin pois.
Näin ainakin vuosimallissa -96

[_pexxi_]

joo sieltä kässärin alta löytyy.. meni kyllä vähä offtopic tämä nyt..

[Tunari-82]

Nyt kun huomasin katsoa,niin ajotietokoneen näytössä näkyy teksti automatic gearbox,aina jos tuo vikavalo jää palamaan.
Ja valo tosiaan sammuu jos käynnistää auton uudestaan.
Laatikko kuitenkin tuntuisi toimivan normaalisti,öljyä oli riittävästi.
Lisäksi olen pannut merkille että aina jos tuo vikavalo jää palamaan,on auto ottanut tavallista pidemmän startin.
Onkohan tuossa laatikossa mahdollisesti jotain vikaa vai polttaako tuota valoa ihan muutenvaan?
Onko muilla ollut vastaavia oireita?

[erehdys]

Mulla teki tuota samaa, että laatikon ja moottorin vikavalot syttyivät startin jälkeen välillä palamaan samanaikaisesti. Uudelleen käynnistyksen jälkeen vikavalot ei syttyneet. En kuitenkaan asiaan enemmän kiinnittänyt huomiota, kun toi oli kuitenkin satunnaista. Nyt kun vaihdoin akun, kun vanha hyyty totaalisesti, niin minkäänlaisia vikavaloja ei ole näkynyt aikoihin. Tiedä sitten, että johtuiko mulla virran vähyydestä noi satunnaiset vikavalojen palamiset.

[Tunari-82]

Olen itsekkin alkanut tulla siihen tulokseen että tuo valon syttyminen taitaa johtua jostain sähköpuolen hommasta.
Koska valon syttymistä edeltää aina hiukan pidempi starttaus,kun normaalista käynnistyy kun vähän avaimeen koskee.
Pääsisiköhän jännite sitten hetkellisesti tippumaan liian alas ja antaa sitten tuon laatikon vikakoodin tms.
Pitääpä kokeilla heittää calibran akku paikalleen ja testata lakkaako valot syttyilemästä.

[Tunari-82]

Vieläkin syttyy vikavalo,vaikka akku tuli vaihdettua.
Äsken lähdettiin kauppaan niin autoa startatessa ensin vähän lupasi ja sitten vielä piti hetki startata ennenkuin käynnistyi ja taas syttyi valo sekä ajotietokoneeseen teksti automatic gerabox.
Mistähän sitten vikaa lähtisi etsimään,tulpat tuli jo tuossa huoltoa tehdessä vaihdettua.
Onkos omegassakin tuo diaknostiikka pistoke sielä käsijarrun alla,kuten b-vectrassa?

[_pexxi_]

Vieläkin syttyy vikavalo,vaikka akku tuli vaihdettua.
Äsken lähdettiin kauppaan niin autoa startatessa ensin vähän lupasi ja sitten vielä piti hetki startata ennenkuin käynnistyi ja taas syttyi valo sekä ajotietokoneeseen teksti automatic gerabox.
Mistähän sitten vikaa lähtisi etsimään,tulpat tuli jo tuossa huoltoa tehdessä vaihdettua.
Onkos omegassakin tuo diaknostiikka pistoke sielä käsijarrun alla,kuten b-vectrassa?

ei oo sielä vaan siinä ratin alapuolella missä on sulakkeet ja releetkin.

[Tunari-82]

Pitää luettaa jossain välissä nuo vikakoodit.
Eilen tuli koitettua ajaa autolla vikavalon palaessa,hienosti tuntui pelaavan silti ja vaihtoi vaihteita normaalisti.
Jostain muistan lukeneeni että aut.laatikon ollessa vikatilassa lattikko käyttäisi vain 3.vaihdetta,mutta kyllä tuo nyt ainakin vaihteli.

[Tunari-82]

Tuli hommattua itelle tuo opelscanner ohjelma ja sillä tänään lueskelin vikakoodit.
Olihan sielä vaihdelaatikolta pari vikakoodia ja moottorinohjaukselta nokan asentotunnistin ja lambaada.
Nollasin koodit,iltapäivällä lähdin kauppaan niin taas sahaamisen jälkeen lähti käyntiin,vikavalo paloi ja ajotietokoneessa automaic gearbox teksti.
No kaupasta tullessa kaapeli taas kiinni ja koodien lukuun,vaihteiston muistiin ei ollut jäänyt mitään viakoodeja mutta moottorin ohjauksessa taas tuo nokka-akselin asentotunnistimen koodi.
Uskoisin että vika on siinä,pitkä starttaus vaan sitten pudottais jännitettä tms. ja antaa tuon vaihteiston koodin ajotietokoneelle.
Automuovilta laitoin asentotunnistimen tilaukseen ja katotaan alkaako sillä toimia.

[Tunari-82]

Nyt on perjantaista asti ajeltu ilman että vikavalo olisi syttynyt.
Ei nyt vielä uskalla alkaa juhlimaan,mutta varovaisesti toivon/uskon että auto tuli sillä nokkien asentotunnistimen vaihdolla kuntoon.