Vectra A -91

[Robertx]

Jaa'a... jotenkin en usko, että olisi suurta eroa noiden vuosimallien välillä. Ihan varma en ole, mutta tais 93 tulla A-Vectrasta ns. facelift malli, mutta onko lukoissa eroa, sitä en tiedä.
Järki sanoo, että jostain niiden tankojen lukon puoleisen pään läheltä pitäisi sen vapautusvivun löytyä.

[powerofopel]

toi pakkolukko(vai mikä se on?) taitaa olla kyllä sähköinen ja siispä jopa kaikissa vectroissa missä keskuslukitus, ja toimii ihan mikrokytkimellä joka on lukkosylinterin kupeessa 'kii...

ja facelift.... tuli tarkemmin 8/92.

[Opve]

toi pakkolukko(vai mikä se on?) taitaa olla kyllä sähköinen ja siispä jopa kaikissa vectroissa missä keskuslukitus, ja toimii ihan mikrokytkimellä joka on lukkosylinterin kupeessa 'kii...

ja facelift.... tuli tarkemmin 8/92.

Joo menee päälle ja pois lukossa olevasta mikrokytkimestä joka ohjaa ilmeisesti lukkomoottoria, joka vetää vivun joka ovesta ja takaluukusta kiinni. Sen saa vapautettua oven sisäpuolelta käsin kopeloimalla ja oikeaa vipua kääntämällä. Se murtosuoja levy voi olla tiellä ja se kannattaa ehkä ottaa pois... En tarkalleen muista sen vivun sijaintia, kun touhuistani on aikaa jo vuosia...

[kuningaskuski]

Äh ei vieläkään osota minkäänlaisia aukenemisen merkkejä, vipua ei löydy

[Robertx]

Näkiskö sinne väliin pienen peilin ja valon kanssa ?? Onko vara-avainta ?? Oletko sillä kokeillut kääntyykö lukosta??

[kuningaskuski]

Näkyvyys on ihan hyvä kädellä kopeloinu ja etsinyt mahdollisia vipuja tunteja.. turhaan.

Molemmat avaimet koitettu, taitaa lukkopesässä olla häikkää

[Robertx]

Mites hyvin näkyy lukkomoottorille ja sille lukon mikrokytkimelle menevät johtimet ??

[Robertx]

Vaihtoehto B : omalla vastuulla

Tuossa kytkentäkaavio : http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra ... celift.pdf
PDF - dokumentin sivu 6 , kohta 602 - 612 .
Kuskin oven mikrokytkin on S42 . Sille tulee punakeltainen ja mustasininen johdin.
Lisäksi eri kytkimelle, eli kytkimelle S41 menee ruskeapunainen johdin.

Jos johdinvärit täsmäävät, ota sulake F12 ja F17 irti, katkaise punakeltainen johdin ja liitä sen lukolle päin menevä pää maihin, eristä toinen pää. Katkaise ruskeapunainen johdin. Laita sulakkeet taikaisin. Käytä ruskeapunaista johdinta maissa... jos olen tulkinnut kytkentäkaaviota oikein, niin ovet aukeavat joa olen tulkinnut väärin... sulake palaa

[kuningaskuski]

Ootkos varma ettei muuta vahinkoa aiheudu, kun sulakkeiden palaminen ja johdot poikki? voisin kyllä koittaa! turhautunut kun olen !

[Robertx]

Olen varma, jos johdinvärit pitävät paikkansa... silloin kytkentäkaavion mukaan tuossa edellä mainitsemani johtimet voi yhdistää maihin. Ne yhdistetään normaalistikin, kaiken kunnossa ollessa maihin,

[kuningaskuski]

Opel huoltoliikkeen mies sai oven auki, eikä pyytänyt edes veloitusta. Totesi että lukkopesä on aivan jumissa ja irrotti pesästä lukitukseen menevän metallisen kepukan (Voin lukita ovet ja avata toisesta etuovesta tällähetkellä, toinen lukko siis jumissa)

Mies irrotti myös keskuslukituksen kytkimen ja nyt ajaessani ovet lukkiutuvat itsestään ja kytkin pitää outoa ääntä. Ovet myös lukkiutuvat kun laitan minkä vaan oven vähänkään kovempaa kiinni (myös takaluukku saa ovet lukkiutumaan, vaikka aiemmin takaluukku aukesi takalukon ollessa päällä???)

Mikähän on ongelmana nytten..

selitinköhän epäselvästi?

[Robertx]

Sanoisin, että se irrotettu kytkin tai johtimet osuu johonkin... johtimet tietty maihin...
Ehkä hiukan epäselvästi... joskus on vaikea selostaa näkemäänsä tai kokemaansa.
Todennäköisintä olisi viisainta kiinnittää johonkin sopivaan kohtaan ovessa se ymmärtääkseni oven sisällä vapaana oleva kytkin ja vielä kutakuinkin oikeaan asentoon.
Takaluukussa ei ole sitä takalukkoa... mutta muistaakseni siitä pitäis pystyä normaalisti lukitsemaan ovet.

Paras olisi hommata siihen oveen uusi lukkosylinteri, kasata kaikki ennalleen, lukuunottamatta takalukituksen kytkimelle menevää johdinta(punakeltainen)

[kuningaskuski]

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=48-8579

kuvittelenko vaan vai tarviiko uudet avaimet tähän?

niin ja kytkin tosiaan vapaana heiluu oven sisässä mutta olen koittanut teipata sen oveen kiinni, laittaa paikalle missä se alunperin oli (joka johti ovien takalukkiutumiseen uudestaan ??? ) ja koitin myös pitää kytkintä erillään kaikesta kaverin paiskatessa ovea kiinni ja edelleen ovet lukkiutuvat paiskauksesta. nyt ei riitä äly

Maanantaina kenties uusi visiitti paikalliseen opel liikkeeseen, tahtovat kovin kalliita olla vaan :/

ps, ehdotteli opel mies aiemmalla kerralla että vaihtaisin jumissa olevan lukon toiseen oveen ja toisen oven ehjän lukon kuljettajan puolelle, toimisiko moinen?

[Robertx]

Jeps... jos ostat motonetista uuden lukkosylinterin, ja ei ole avainta mukana siinä, niin pitää teettää uusi avain tai sarjoittaa se vanhalle avaimelle. Jotkut ovat käsittääkseni onnistuneet sarjoittamaan myös itse... siis purkaneet haitat pois , jne.
Alkuperäiselle paikalle sitä kytkintä ei totisesti kannata laittaa... silloin on tosiaan ovet taas takalukossa.

Jostain nyt saa maita joku johdin tai osuu toiseen. Tarkista rungosta oveen menevän haitarikumin sisällä olevat johtimet... yleensä hankautuvat siinä. Voi olla sama vika tai vain ja ainostaan vika pelkääjän puolella. Oven kiinni paiskaaminen täräyttää sen verran, että voivat johtimet hieman liikkua tai kiinni - asennossa ottavat kosketusta maihin.
Todennäköisesti toimii tuo lukkosylinterien vaihto puolelta toiselle. Kunhan vain muista jättää sen takalukituksen johtimen pois siitä kytkimestä... vastaisuuden varalle. Muista myös eristää mahdollisesti katkaisemasi johtimen molemmat päät huolella ja kiinnittää ne johonkin.

[Timonen]

Jeps... jos ostat motonetista uuden lukkosylinterin, ja ei ole avainta mukana siinä, niin pitää teettää uusi avain tai sarjoittaa se vanhalle avaimelle. Jotkut ovat käsittääkseni onnistuneet sarjoittamaan myös itse... siis purkaneet haitat pois , jne.

Mä tuossa pari viikkoa sitten sarjoitutin yhden lukkopatruunan sopivaksi auton omalle avaimelle paikallisessa Abloy-huollossa; hinta 39€. Kyse oli tosin Vectra B:stä, mut taitaapi olla samat lukot.