Pikku getracin purku ohjeita

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
MANTARIINI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 189
Liittynyt: 15 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Viitasaari

Viesti Kirjoittaja MANTARIINI »

Aloin eilen katsoo mikä on vikana kun eip
nopeusmittari toimi ja eikös ollu ratas hajallaa joka
kiinni pää akselissa ja sitä eip saa muuten vaihdettuu
kuin purkamalla koko vaihdelaatikon oon irrottanu
kaikki pultit mut eip vaan aski mee osiks. Elikkäs millä
tavalla saa laaatikon osiks?
Bimmer
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 148
Liittynyt: 10 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Bimmer »

Käyppäs kattomassa kirjastosta onko Haynesin BMW E21 tms. kirjaa. Siinä pitäisi olla ohjeet ja räjäytyskuvat pikku Getracille. E21:ssä on nopeusmittari vielä vaijerilla joten siinä pitäisi olla lähes identtinen laatikko.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Bimmer on 2003-09-01 13:07 ]</font>
dayton
'Senator'
'Senator'
Viestit: 305
Liittynyt: 04 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Piikkiö

Viesti Kirjoittaja dayton »

kaavelin päästä löytyy suojan alta joka on muistaakseni kuudella pultilla laatikossa kiinni ISO sokka joka lukitsee pää akselin etummaiseen kuoreen, sen sokan poistamalla lähtee laatikko "melko" kivuttomasti auki
p.s. katso etteivät siirtäjä tankojen lukitus kuulat pääse häviämään ovat muuten todella vi...maiset laittaa takaisin paikoilleen
Vastaa Viestiin