Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jeps, vakio kello näyttää aikansa eläneeltä ja kierretangosta on jopa kierteet mennyt.
Ajattelin laittaa tilalle jonkun astetta paremman säädettävän hukkaportin kellon, mutta en äkkiseltään löytänyt mistään moista, mitä kelloja olette laittaneet jos olette moisen vaihtanu? Vai onko se vakio hyvä myös virityskäytössä
Ja liekkö mtienkin arvokas tuo vakio kello?
Vectra B2 HB Sport -00
Calibra Turbo FWD -90 (ex)
Astra G Sport -99 (ex)
Tilasin melkein 1,5vuotta sitten proturbolta tuon kellon, ei ole vieläkään tullut. En tiedä miten pitkät toimitusajat siellä oikein on. 3kuukauden odottamisen jälkeen meni hermot ja soitin turbohuolto Riikoselle ja kello tuli samalla viikolla, et nopeasti jos sitä tarviit suosittelen soittamaan sinne...
mitähän ihmeen merkitystä tolla kellolla o että millanen se o ku kuitenki sähkösesti säätää ahtopaineita. Itellä pelas ihan hyvin vakio 1,8paineilla. vakio bybass alkaa tosin vuotaan kilon tienoilla eli se piti tukkia.
Niin tiedä sitten Kuten sanoin vakio on aika rivon näköisessä kunnossa ja taitaa jo olla parhaat päivänsä nähnyt kun ei jaksanut kunnolla enää ahtoja nostaa ja pitää tuo laite.
Samahan siihe on kerralla laittaa joku vakiota parempi kapistus tilalle.
Voikos tässä koneessa sitten hukkaportin kellon avulla säätää ahtoja ollenkaan? Entäpä jos laittaisi bleed venttiilin sille kaveriksi?
Vectra B2 HB Sport -00
Calibra Turbo FWD -90 (ex)
Astra G Sport -99 (ex)
isompaa mappi anturia ja lastua. Omasta mielestäni ei mitään tarvetta nuille turboruuveille kun kerta sähkönen säätö. Toki voi uutta jäykempää kelloa laittaa niin ei tarvi lisäjuosta laittaa kait. Itellä pakopesä meni siitä hukkaportin reiän tyköä halki ja sen takia ei sitten enää tahtonu ahdot nousta ja pysyä. se kannattas tarkistaa ettei oo rikki jos ei ahtoja nosta.
Se oli joskus se pakopesä paikattu mainitsemastasi kohdasta, näinköhä se paikka siinä vuotaisi, näyttää kyllä aika jämptiltä, epäilen että hukkaportin kellon takia ne ahdot ei meinaa ihan kunnolla nousta
Täytyy tutkia kumminkin se pakopesä ja lähialueet kunnolla kohan on aika käydä koneen kimppuun
Vectra B2 HB Sport -00
Calibra Turbo FWD -90 (ex)
Astra G Sport -99 (ex)