b.vectran nopeusmittarin ihme vika

[lmb-58]

tällainen vika uusiutui kun taas tuli kylmät ilmat. eli kun auton starttaa aamulla tai kun pitempään seisoo, ja sitten polkaisee samalla vähä kaasua niin nopeusmittarin neula käväsee jossain 80 yhdenkerran toisella polkaisulla ei mitään vaikka auton sammuttaa ja starttaa uudestaan, tää sama ihmeellisyys oli jo viime talvena, ajoa eikä käyntiä se ei haittaa, enkä aio tehdä sille mitään, mutta mistähän moinen ihmeellisyys johtuu, ja tosiaan kesällä ei mitään ongelmaa, vaikka ei tuokaan mikään ongelma ole, mutta jos jollain muulla on samaa vikaa niin olis mielenkiintoinen tietää mistä moinen, kun muuten ei ole mittaristossa ollut mitään vikaa, ja auto on b-vectra sport-96.

[lmb-58]

ei tarvi olla varmaa tietoa, arvailkaa jotain.

[Robertx]

Syystä tai toisesta kierroslukusignaali indusoituu tai johtuu nopeusmittarin virtapiiriin. Huono tai virheellinen kosketus
mittariston sisällä tai johtosarjassa. Kosteuden aiheuttama tai maadoitusongelma mahdollisesti.

[lmb-58]

jotain tällaista itsekin mietin, mielenkiintoisen siitä tekee että vain pakkasella, ei siis kosteella, kesällä ei tehnyt kertaakaan, ja vain kerran hypähtää kiekkamittarin mukaan, tietysti unohdin kesänaikana koko vian, mutta taas se ilmantui, olkoon kun ei mitään haittaa tuosta ole. on näissä opeleissa joskus outoja vikoja.

[Robertx]

Niin... lämpötila muuttaa resistansseja... niin johteen kuin eristeen + kylmä kutistaa .
Kierroslukusignaali menee mittaristolta tai mittariston takaa haarautuen ABS+TC - boxille vihreää johdinta myöten, josta tulee nopeussignaali mittaristolle sinipunaista johdinta myöten. Ensinmainittu ABS+TC boxin liitinnastassa 34 ,
jälkimmäinen liitinnastassa 29 . Voipi olla johtumista ABS+TC boxissa, liittimessä tai mittaristossa tai mittariston liittimessä tai johtimet matkalla hankautuneet...
Ei selviä kuin mittaamalla järjestelmällisesti, mut turha mitata, jos ei haittaa ole.