Opelin 2.2l mylly, huono?

[Jaku]

Itellä toimii ainakin toi GM:n 5w-30 ihan hyvin. 10tkm oon pitäny vaihtovälinä ja toihan on halpaa > n. 27€/5litraa

[ZuGu]

0w-40 käytettu mulla ainakin ja 140tkm ajettu, orggis ketju jne ja ei mitää vikaa ole ollu. Tosin vaihtoväli ollu jo edellisellä (ensimmäiseltä omistajalta ostin) 5000-7000km..

[Robertx]

Moi

Mitäs öljyä pitäisi laittaa ?
Onko 5w-40 ok ?
Taitaa olla nykypäivän yleisin öljy ?

Mika

Magenta/Mika... tässä topicissa ei ole kyse Omegan 2.2 litraisesta, vaan Vectran... ovat tyystin eri koneita.
Tuo öljy on varmaan hyvä.

[Robertx]

GM:n long lifea olen kipannut koneeseen... vaihtovälinä 15 tkm, Onkohan juurikin tuota 5W-30 .

[Tubbe]

Tämä 2.2 koneen maailma on pikkuisen vieras mulle joten kysyn täältä ku "ongelmia" tuntuu olevan. Eli onko tuossa z22se yleistä että ohjurinkumit nousee pois paikaltaan? Katselin koneen räjäytyskuvaa niin näytti siltä että kumit eivät pääsisi nousemaan pois paikaltaan koska ovat puristuksessa venttiilijousen alla, onko näin vai onko nuo kumit samanlaiset kuin muissa ecotec koneissa että pysyvät paikallaan "pyhällä hengellä" kysyn siksi koska tuo 200tkm ajettu kone syö öljyä puoli litraa per 1000km joka on aivan liikaa. Ihmeellisintä kuitenkin on se että savua ei tule vaikka antaa auton käydä tyhjäkäyntiä ja sitten länttää kaasua. Mihin tuo öljy oikein menee?

[Robertx]

Samaa mieltä olen venttiilinvarren kumeista... ei pitäisi päästä niiden nousemaan. En ole ainakaan lukenut tai kuullut Z22SE - koneessa niiden olevan ongelma.
Oman auton kone kuluttaa öljyä myös , öljynkulutusta en ole mitannut , mutta ehkä hieman vähemmän kuin tuo puoli litraa / 1000 km. Samoin ei pölläyttele...
Kone on tiivis, eikä ole tiivistevuotoja. Eipä ole kaiketi juuri muita vaihtoehtoja kuin, että tulee männänrenkaista ohi palotilaan öljyä ??

[Tubbe]

Niin se varmaan on, mutta kone ei pidä ylimääräisiä ääniä, joten ei se nyt varmaan väljä ole. Olisko vaan forten paikka, eli moottorin sisäpesu ja toivotaan parasta?

[Robertx]

Tuskin on väljä tosiaan... kokeilehan sitä fortea koneeseen... pistä sitten kommenttia jossain vaiheessa tänne.
Itse en ole vielä vaivautunut... about 50tkm vähemmän metrejä.

Jonkun vuosimallin Z22SE - koneessa oli jotain ropleemia männänrenkaiden kanssa... en vain löytänyt enää kyseistä juttua.
Kyseessä männänrenkaiden väärä tangentiaalinen voima, jos en ihan väärin muista.

Joku jossain vaiheessa kommentoi, ettei "laiha" Long Life - öljy pysy hyvin koneessa... voi olla siitäkin kiinni.
Kuitenkin hyvät pesevät ominaisuudet on kyseisessä öljyssä, kun on vaihdettaessa tosi mustaa.

Voi olla eroja viskositeettien ja öljymerkkien välillä siinä kulutuksessa... mikä sitten pysyy parhaiten ... sitä en tiedä.

[Tubbe]

Joo, mitään tietoa ei ole mitä öljyä koneessa on, mutta lisäsin Shell Helix Ultra 5w-40:stä pitäis olla ihan perushyvä öljy.

[Robertx]

On ihan hyvä öljy... kokeile seuraavaan vaihtoon vaikka 5W-30 tai 10W-30 ... voi pysyä paremmin koneessa.

[Tubbe]

Täytyy kokeilla, mutta kylmänpään viskoa en muuta saa olla tuo 5w, koska öljy saa olla kylmänä juoksevaa tuon vehkeen kanssa.

[Robertx]

Juurikin noin... olinpas huolimaton... just katsoin, et omassa Vectrassa käytetty tähän asti vain ja ainoastaan 5W-30
GM Long Life öljyä.

[Tubbe]

Tuolla on varmaan opelin omat öljyt tuolla koneessa, koska huoltokirja oli aika lailla täydellinen, öljynvaihdot suoritettu liikkeessä. Öljynä ollut sekä 5w-40 että 5w-50 öljyä.

[Jaku]

Omalle 194tkm Vectralle kelpas kans öljy varmaan enemmänkin kuin 0,5l/1000km, kävin teetättämässä Forte-pesun ja öljynkulutus putos ainakin puoleen. Nyt menee noin 2,5litraa/10tkm, eikä pahemmin pölläyttele...Muiltakin kuullu et tahtoo öljy maistua.

[Tubbe]

Joo täytyy kokeilla tuota pesua, ei jaksa koko ajan lisätä tuota öljyäkään, kun sitä bensaa joutuu kuitenkin lisäämään kokoajan