18SE lohkoon 18E:n kansi?

[bearcat]

Lähtökohtana on 18SE moottori jossa kannentiivisteen palamisen seurauksena n1,5mm syöpymä 3-4 pyttyjen välissä.
Miten tuo 18E:n kansi mahtaisi tuossa pelata, kun sellainen olisi tuossa tarjolla?
Vai pelaako tuo oma kansi vielä normaalimenovedellä jos siitä höylää tuon 1,5-2mm pois?

[JNN]

Nakuttaa kyllä jos 1,5 milliä viilaat ja 95e:tä tarjoat. Millain on syöpynyt, yhdistääkö kolo palotilat vai mitenkä?

[bearcat]

Kolo menee palotilasta toiseen.

[Tuomas]

Imusarjat ei sovi ristiin, joten ihan heittämällä ei istu se 18E:n kansi paikoilleen.

Oletko kysynyt kansipajalta mitä kannen korjaaminen maksaisi? Kokonainen käytetty kansi tuskin maksaa paljoa, jos sattuu löytymään.

[terokimmo]

Kolo menee palotilasta toiseen.

Oireista oisin?
Alkoiko kierrokset rajottumaan ja röpöttämään?Tuliko vika esiin miten nopeesti?Jonkin aikaa kuiteskin tommosta poltelee.
Palosyöpymä,kyllä vois olla joku entinen korjattukin,mistä pettänyt jokin.tiivistehän ei pidä tietenkään kauaa ,jos esim vääntynyt.
Varmaan tutkinutkin,mutta aika tarkaan muuten kannattas tutkia syytä,mistä alun ottanut.Ei mikään harvinaisuus,mutta useimmin tiivisteelä saanut korjattua ja varmistus höylä.
Miten se lohkopinta?

[bearcat]

Tuli tuollaisena tuo kulkine minulle. Tietääkseni ajettu pitkään vaikka säkättikin jo ajossa. Lohko nyttää hyvältä. Täytyy ruveta etsimään hitsaria tuolle kannelle.

[telwin]

Jos tuo SE kansi on kaput,niin siihen käy 20NE,20SE/H ja C20NE kannnet suoraan paikoilleen.
Tuo 18SE:n imusarja sopii suoraan 2.0 8v kansiin.

[Tuomas]

Onko tuossa kaksilitraisen kannessa samankokoinen palotila?

[telwin]

Saattaa olla hieman suurempi palotila joten puristussuhde hiukan laskee,mutta sitähän voi kompensoida höyläämällä kannesta pois.

[Timonen]

Kannattaisi ehkä myös mitata tuon lohkon tasopinnan suoruus, ihan kaiken varalta! Eikös sen suoruuden saa selville, kun mittailee ristiin rastiin sitä tasopintaa?

[bearcat]

Joo, täytyyhän se vielä tarkistaa kunnolla ennenkuin kasaa sen.

[bearcat]

Nyt on savut koneesta otettu, pelaa muuten hienosti mutta joku nosta naputtaa vimmatusti.
Mites tuon pääsee vaihtamaan irroittamatta kantta?

[Timonen]

Nyt on savut koneesta otettu, pelaa muuten hienosti mutta joku nosta naputtaa vimmatusti.
Mites tuon pääsee vaihtamaan irroittamatta kantta?

Helposti.

Jakopää pois.

Kansipultit irti.

Venttiilikoppa eli nokka-akselipesä irti.

Ja siinä sulla on venttiilihilkkeet silmies alla.


Uudet kansipultit vaan sitten kokoamiseen. Pahvia en ainakaan itse vaihtaisi, kun kantta ei tartte nostaa ylös/se ei liikahda.