A-vectrat...

[vesa]

Onko a-vectrasta olemassa a1 ja a2 mallit ja mitkä erot niissä on?

[Enochian]

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 4&forum=10

[ata]

On olemassa, vaikka virallisesti mallin nimi on vain Vectra-A. Facelift eli kasvojenkohotus tehtiin vuosimalliin 1993 (syksyllä 1992). Eroja ovan mm. seuraavan näkyvät seikat (huom. joitain muutoksia on tehty jo hieman aiemmin tai myöhemmin):

Puskurit: A2:ssa puskureissa on uusi korinvärinen alahelma, jollaista ei A1:ssä ollut ja puskurit ovat massiivisemmat ja aina korinväriset, kun A1:ssä puskurit olivat harmaat ja niiden päällä oli paremmissa malleissa pienemmät korinväriset koristeosat.

Maski: A1:n maski oli harmaa matala ajovalojen korkuinen (ritilän alle jäi aukko) ritilä, GT-mallissa samanlainen, mutta musta ja 2000-mallissa korinvärinen kehys, jonka keskellä musta ritilä. Opelin merkki oli nokkapellissä. A2:ssa maskissa oli korinvärinen kehys, musta ritilä ja Opelin merkki maskin keskellä. A2-maski on samantapainen kuin A1 2000:n maski, mutta A2:n maskissa on kulma ajovalojen tapaan, kun A1 2000:n maski on suora.

Etuvalot, etuvilkut: A1:n etuvalot ja vilkut ovat suorat, A2:ssa niissä on samanlainen kulma kuin maskissakin. Tällä aikaansaatiin lampun lasi pystysuorempaan ja parempi valoteho.

Takavalot: A1:ssa suorat, A2:ssa muotoillut, joissa mm. vilkun ulkoreuna pyöristetty. Osassa malleista on valojen värissä muovinen koristelevy, joka oli A1:ssä kokonaan musta ja A2:ssa siinä oli "takavalojen jatkeet", turbomallissa tämä koristelevy oli korinvärinen.

Mittaristontaustat: eri fontti

Lasinpyyhkijät: A2:ssa lasinpyyhkijät voi nostaa pystyyn, A1:ssä ei (muutamassa aivan viimeisessä A1:ssä on käytetty jo A2:n pyyhkijänvarsia).

Alatukivarret: Nämä eivät näy päällepäin, mutta A2:ssa on vahvistetut alatukivarret edessä.

Sekä malleissa on eroja, eli esimerkiksi Vectra 2000 oli vain A1-mallissa, A2:ssa sen korvasi Vectra Turbo, ja A2:ssa GT-malliin tuli valinnaiseksi 150 hv moottori ja isommat korinväriset Irmscher-sivuhelmat vakioiksi.

Kuvia molemmista löytyy http://www.iki.fi/ata/vectra/ sivulta, joista erot käyvät ilmi.

[Jarno]

Ja lippaspoilerissa A1 malleissa ei ollut Opelin logoa.

[PS1]

93 uudemmat, pitäis löytyä ovista "sivutörmäys" putket. Enään ei saa alkuperäisiä uusia ovia ilman noita putkia.

[Speedvelvet]

Onkos noi A1 ja A1 vekkujen keulaosat sitten ihan bolt-on systeemi? Ennemmin kolahtais silmään toi feisliftin keula kuin ns. merkitön maski. Umpiot ja maski ainakin menis uusiksi? Entä lukkopelti?

[Jaakko.H]

Ei tarvitse mitään lukkopeltiä vaihtaa, ovat vaihdettavissa ihan bolt-on

[Speedvelvet]

No pitääpä ruveta saalistaa sopivan väristä maskia ja valoja.

[ata]

No pitääpä ruveta saalistaa sopivan väristä maskia ja valoja.

Ja nokkapellistä pitäisi saada se -logo pois, eli joko täyttää se merkin syvennys tai vaihtaa koko nokkapelti A2:sta. Jos siis laittaa A2:n maskin -logoineen, ettei tulisi kahta logoa päällekkäin, se näyttää oudolta, noitakin on nähty meinaan.

[Speedvelvet]

Onko noita A2 maskeja sitten olemassa ilman merkkiä vai täytyykö metsästää sitten sellainen 2k sarjalaisen maski?

[Riisikippo]

Onko noita A2 maskeja sitten olemassa ilman merkkiä vai täytyykö metsästää sitten sellainen 2k sarjalaisen maski?

on..

http://www.carparts-online.de/shop/Teil ... :1098.html

[m.k]

Kyllä mää ite lähtisin siittä, että hankkii sen A2 konepellin tahi nyppää omasta merkin pois ja silottelee. 2000:n maskista puuttuu se pokkaus mikä on A2-valoissa, eli A2-valojen kanssa laittaa A2:n maskin ja konepellin. Tuon merkittömän maskin kanssa menettelee, mutta kyllä se jotenkin pöllöön paikkaan se konepellin logo jaa sillonkin.