Toimiiko 2.2 B2 vectran mittaristo 2.0 litrasessa vectrassa?

[Sportive]

Otsikossa oleellisin eli toimiiko 2.2 B2 vectran mittaristo 2.0 litrasessa B2 vectrassa? Lähinnä kierroslukumittarin toiminta arveluttaa.
Ja pystyyköhän mittariston kilsoja muokkaamaan?

[Sportive]

Löytyykö tietoa?

[rgs1]

Ei löydy tietoa, mutta miksi ei toimisi? En ole edes senvertaa perehtynyt, että olisin nähnyt molemmat, mutta onko niissä olennaista eroa. Noissahan on kai sähköinen välitys nopeusmittarillekin (vai onko?), välitystä voi muuttaa techillä sanoo ohjekirja ainakin erikokoisista renkaista puhuessaan. Riittäneekö säätövara eri vaihteistoihin?? Joku tais sanoa, että uuteen mittariin voi syöttää lukeman kerran. "Tachotuning" miehet varmaan syöttää toisenkin kerran

[NOesc]

ehkäpä tärkein kysymys tässä on se minkä ikäinen auto on kyseessä ja minkä ikäisestä autosta mittari on otettu.

[Sportive]

ehkäpä tärkein kysymys tässä on se minkä ikäinen auto on kyseessä ja minkä ikäisestä autosta mittari on otettu.

Empä huomannutkaan aiemmin että tähän ketjuun on vastattu.
Vectra on 2.0 vm.99 ja mittaristo on 2.2 vm.01. Varmasti käy paikoilleen mutta toimiiko? Nopeusmittari toimii varmasti mutta entä kierroslukumittari?

[NOesc]

Mikäli tuohon alfamerin kaavioon on luottamista niin kyllä kiekkamittari pitäisi toimia.

[Robertx]

Mittaristo vaihtuu vuonna 1999, mutta ei vaikuta kiekkamittariin, ja jos on varustettu jo vuoden 1999 mittaristolla, niin sitten ei pitäis olla ongelmaa muutenkaan.
Tarkistin tuon Opelin huolto - ohjelmiston kytkentäkaavioista.
X20XEV - koneessa Simtec , Z22SE - koneessa Multec .

[BSport]

Mittaristo vaihtuu vuonna 1999, mutta ei vaikuta kiekkamittariin, ja jos on varustettu jo vuoden 1999 mittaristolla, niin sitten ei pitäis olla ongelmaa muutenkaan.
Tarkistin tuon Opelin huolto - ohjelmiston kytkentäkaavioista.
X20XEV - koneessa Simtec , Z22SE - koneessa Multec .

Z22SE moottorinohjaus GMPT-E15 (General Motors powertrain)

[Sportive]

Mittaristo vaihtuu vuonna 1999, mutta ei vaikuta kiekkamittariin, ja jos on varustettu jo vuoden 1999 mittaristolla, niin sitten ei pitäis olla ongelmaa muutenkaan.
Tarkistin tuon Opelin huolto - ohjelmiston kytkentäkaavioista.
X20XEV - koneessa Simtec , Z22SE - koneessa Multec .

Mittaristo on uudempaa mallia eli matkamittari on ylempänä ja yksi rivinen.
Osaako kukaan sanoa varmaksi toimiiko tuo vai ei? Tuleeko se kierroslukumittarin signaali kampuran tunnistimelta?

Mittaristo vaihtuu vuonna 1999, mutta ei vaikuta kiekkamittariin, ja jos on varustettu jo vuoden 1999 mittaristolla, niin sitten ei pitäis olla ongelmaa muutenkaan.
Tarkistin tuon Opelin huolto - ohjelmiston kytkentäkaavioista.
X20XEV - koneessa Simtec , Z22SE - koneessa Multec .

Z22SE moottorinohjaus GMPT-E15 (General Motors powertrain)

Taisinkin kysellä siulta mittaristoa. Jos on kaupan vielä niin ostan pois, kunhan saan varmuuden mittariston toimivuudesta omassa vecussa.

[Robertx]

Mittaristo vaihtuu vuonna 1999, mutta ei vaikuta kiekkamittariin, ja jos on varustettu jo vuoden 1999 mittaristolla, niin sitten ei pitäis olla ongelmaa muutenkaan.
Tarkistin tuon Opelin huolto - ohjelmiston kytkentäkaavioista.
X20XEV - koneessa Simtec , Z22SE - koneessa Multec .

Z22SE moottorinohjaus GMPT-E15 (General Motors powertrain)

Näköjään eri lähteet kertovat vaihtelevasti... mainitaan GMPT-E15 , Multec, Motorola - E15, Motronic ... koskien tuota
Z22SE - konetta.

[Robertx]

Kierroslukusignaali tulee moottoriohjaukselta. Moottoriohjaukseen se tulee kampuran tunnistimelta.
Kun kerran on sitä uudempaa mallia, niin mielestäni pitäisi toimia.