MV6 automaattilaatikko sippasi, antakaas diagnoosia!

[TDIC]

voithan toki vielä muista firmoista irtotiivisteitä kysellä, mutta jos kysyt samalla tuon laatikon remontin hintaa automattikorjaajilta niin tuo 140 alkaa kullostaa edulliselta...
nimittäin saat lisätä yhden nollan perään ja etunumeron vaihtaa kakkoseksi...

google kyllä löytää nuita lootafirmoja niin en ala tähän luetteleen niitä jos haluat metsästää vielä sitä pelkkää yhtä tiivistettä ja voihan se vanha irrota ehjänäkin hyvällä säkällä.

samallahan siitä purkaantu loputkin osat pois, niin tarkistaa nuiden kitkapintojen kunnon, jos kerta enosi on nuita ennenkin purkanut niin on helppoa kauraa hänelle.

siinä muutamat kuvat yhen prikkavikasen laatikon vaurioista, tuokin piti kasata kahdesta lootasta uusiksi...

jospa nuo linkit o oikein:

4L30E Huoltosarja
TDIC@OCF
Vaurioitunut pumppu ja välysprikka joka olisi pitänyt olla tuosa välissä.
Uusi öljytty kitkapinta vs. vanha josta kitkapinta palanut.....

e: korjailin kirohäröjä...

[Tombezon]

Nyt kun otin öljypohjat auki, niin paljastui, että se prikkahan siellä on poikki.. Ei ole ilmeisesti ollu kauaa rikki, kun laatikko kuitenkin toimii aika liki normaalisti ja siinä takimmaisessa pohjassa ei siinä magneetissa ollut kuin sellaista ns. normaalia möhnää.. Onko hyviä vinkkejä, esim. mitä kaikkee olis voinu mennä, ku loota kuiteskii pelittää muuten ihan jees, paitsi että aina välil tökkii kolmoselle vaihtaessa.

Tomppa

[shakaali91]

Oliko koko prikka sielä pohjalla?

[Tombezon]

No oli siellä puolikas.. en tiiä, varmaa ehkä jopa siinä akselilla se toinen puolikas vielä.. Noh tänään selviääpi enemmän kun tiputan lootan alas. Jos aika riittää niin voisi vielä ottaa sen kytkin kopan ja pumpun irti, niin näkisi vielä sen akselin kunnon.. Täytyy toivoa, että ei nyt mitään suurempaa löydy, enkä usko, että löytyykään, kun kuitenkin ajosta kuiten jäi remonttiin, eikä laatikko pahemmin oikutellutkaan.. onpas halpaa, soitin Länsi-Autoon ja tiedustelin noita tykötarpeitten hintoja niin meinas leuka loksahtaa paikaltaan.. Turbiinin stefa 62e, öljypumpun o-rengas 41e ja laatikon päätystefa 7e.

[Tombezon]

Nonniin elikkäs sain laatikon irti, ja sen prikan paikankin paikallistin ja siinä on nyt sitten aika lailla samanlailla samanlaiset urat, kuin kuvassa http://www.aijaa.com/v.php?i=4857771.jpg , jonka TDIC jo aiemmin laittoi.. Neuvoja, hyviä vinkkejä? Onko peli menetetty? Palaako omega vielä radalle seuraavassa jaksossa? Mitä sanoo yleisö..?

[TDIC]

Nonniin elikkäs sain laatikon irti, ja sen prikan paikankin paikallistin ja siinä on nyt sitten aika lailla samanlailla samanlaiset urat, kuin kuvassa http://www.aijaa.com/v.php?i=4857771.jpg , jonka TDIC jo aiemmin laittoi.. Neuvoja, hyviä vinkkejä? Onko peli menetetty? Palaako omega vielä radalle seuraavassa jaksossa? Mitä sanoo yleisö..?

tuossa pumpun taka pinnassa johon prikka tulee pitäisi olla tuossa messinkisessä osassa reikä, öljysuutin voitelee tuota prikkaa siitä (sitä varten se siinä on, ei ole tullut otettua kuvaa ehjästä pumpun takaosasta niin ei tiedä tuon reiän kokoa).


entäs tämän kunto http://www.aijaa.com/v.php?i=4857767.jpg ?
nuiden pintojen väliin tuo prikka tulee ja tuon^ laittamani kuvan pinnan tulisi olla sileä, jos hieman jälkiä pinnan voi koneistaa sorvissa, tuo kuvan osa oli jo niin huono etten alkanut sitä kunnostamaan.

[Tombezon]

no siinä ihan sen keskireijän ympärillä oleva tummempi osa on vähän röpelöinen/pykälöitynyt, mutta se kirkkaampi osa on aikan liki sileä (aivan hienoja naarmuja on vähän). mitenkäs tuo musta muovinen prikka
(missä on ne kolme öljyuraa) mikä on siinä öljypumpun kuvassa, niin mihinkäs väliin se tulee, kun nyt on pieni muistikatkos sen suhteen.. ja kuuluukos siinä metallisessa prikkapaketissa olla kaksi sellasta prikkaa meinaan mulle aineskii tuli kaks niitä metallisia prikkoja ja sit kuus erikokosta simmilevyä.. Sitten multa pääs häviämään se alkuperänen muovinen välysprikka, joka ilmeisesti on ollut punainen. Niin minkälainen paksuus pitäisi tuolla prikalla ja simmilevyillä saada aikaiseksi..?

Tomppa

[TDIC]

otappa niistä osista kuvia, ettei ny mee ihan väärin kasaan... ja merkkaa kuviin mitä tarkoitat

siinä uudessa metallisessa tulee mukana niitä shimmejä joilla välys säädetään oikeaksi,
alkuperäisen prikan väristä tietää kuinka vahva se on ollut, oletettavasti joudut lisään sinne shimmejä kun on kulunut nuo pinnat.

[Tombezon]

Onko kellään tollasta laatikkoa osina? tarttisin venttiilikoneiston turbiinin päätyyn yhden osan! Olis todella kiire sen osan kanssa,löytyykö keltään purkulootaa?!?

[shakaali91]

Onko jollai tietoa, että minkä vahvuinen on tuo päittäisvälysprikka tuolta laatikosta? Ja väriltään MUSTA.

[shakaali91]

Onko jollai tietoa, että minkä vahvuinen on tuo päittäisvälysprikka tuolta laatikosta? Ja väriltään MUSTA.

TDIC, my god, help me!
Eivaa tietäisköhän vaikka tuolla jntradingissa sen musta rikan paksuutta ku onnistuin hukkaamaan rikan ennenkuin kerkesin mitata sen paksuuden?

[TDIC]

on mulla ne mitat jossakin tallessa, katon illempana arkistoa koneelta ja ilmottelen sit.

no niin joo, arkisto olikin helpossa paikassa: musta rikka on muuntotaulukon mukaan 1,91-2,01 eli noin 2mm vahva.

[shakaali91]

on mulla ne mitat jossakin tallessa, katon illempana arkistoa koneelta ja ilmottelen sit.

no niin joo, arkisto olikin helpossa paikassa: musta rikka on muuntotaulukon mukaan 1,91-2,01 eli noin 2mm vahva.

Meinaakohan tuo 2mm sitten sitä mitä ajattelen..
Siis että rikka ois vaan sen 2mm paksu kun sen ottaa käpälään ja mittaa?
Vai mitataankohan se kenties jotenkin erilailla, ku ei ainakaa tuo musta rikka mikä minun lootasta löyty nuin ohut sentään ollu? Lähempänä 5mm veikkaisin.

[TDIC]

tuon ilmoittamani mitan vahvuinen se pitäisi olla. näin on dokumenteissa.

[shakaali91]

tuon ilmoittamani mitan vahvuinen se pitäisi olla. näin on dokumenteissa.

No perhana. Totta se sitte on niin ohut.