Käynnistys ongelma! x20xev vectra -94

[arturo]

Eli kaupassa käydessäni istuin autoon ja akku näytti tyhjältä (pyöritti pari viimeistä kierrosta ja siihen se jäikin) oli muutenkin niin vanha akku joten luulin ongelman olevan vain siinä.. Eli ei kun työntämällä käyntiin ja auto kotipihalle. Pihalla sitten kokeilin käynnistää vielä kerran, mutta ei tapahtunut mitään, ei siis edes naksunut startin solenoidi. Vein kuitenkin akun kotiin lataukseen..
Seuraavana aamuna pistin täyden akun kiinni mutta sama homma, ei mitään elon merkkejä Muut sähkölaitteet toimii ihan kunnolla mutta ei vaan halua käynnistyä, pikkasen ehkä himmenee mittariston valot avaimesta väännettäessä mutta en ole edes ihan varma siitä, jos himmenee niin TOSI vähän.. Sitten eräänä aamuna kokeilin vähän kopsauttaa starttia rautaputkella, minkä jälkeen solenoidi alkoi naksuttaa mutta startti ei edelleenkään pyörinyt :/ sen jälkeen lakkas taas naksuttelemasta.
Työntämällä saa kuitenkin hyvin käyntiin eikä ajossa tunnu olevan mikään vikana. En usko että starttimoottori ja solenoidi olisi voinut mennä yhtä aikaa paskaks, kun ennen näissä ei ollut mitään vikaa. Vain tuo akku oli jo mennyt tyhjäks yhden kerran ennenkin.
Osaisko joku viisaampi neuvoa missä voisi olla mahdollisesti vika? Ehkä virtalukko? yms?
Kiitos etukäteen!

[lmb-58]

olisko maadoituskaapeli moottorin ja akun väliltä poikki, kokeile apukaapelilla akusta moottorin runkoon.

[terokimmo]

Hiilet loppu

[arturo]

olisko maadoituskaapeli moottorin ja akun väliltä poikki, kokeile apukaapelilla akusta moottorin runkoon.

juu pitääpä kokeilla, mutta tuohan ei selitä että miksi startin kolauttaminen vaikutti solenoidin naksutteluun.. vai olikohan pelkkää sattumaa..

Hiilet loppu

eihän hiilet vaikuta solenoidin elämään..? vai?

[lmb-58]

olisko maadoituskaapeli moottorin ja akun väliltä poikki, kokeile apukaapelilla akusta moottorin runkoon.

juu pitääpä kokeilla, mutta tuohan ei selitä että miksi startin kolauttaminen vaikutti solenoidin naksutteluun.. vai olikohan pelkkää sattumaa..

Hiilet loppu

eihän hiilet vaikuta solenoidin elämään..? vai?

saattaapi vaikuttaa.

[arturo]

Aijaa, pitää sitten nekin tarkistaa jos ei johdoissa vikaa löydy.. onko startti muuten miten tuskallinen ottaa irti? alakautta vissiinkin pitää yrittää?

[lmb-58]

sehän on hankala irroittaa, mutta kannattas uskoa terokimmon neuvoja, hän tuntuu olevan näissä startti ja laturi hommisssa tosi expertti.

[terokimmo]

olisko maadoituskaapeli moottorin ja akun väliltä poikki, kokeile apukaapelilla akusta moottorin runkoon.

juu pitääpä kokeilla, mutta tuohan ei selitä että miksi startin kolauttaminen vaikutti solenoidin naksutteluun.. vai olikohan pelkkää sattumaa..

Hiilet loppu

eihän hiilet vaikuta solenoidin elämään..? vai?

No todellakaan en expertti ole.kokemusta jonkin verran.ehdotuksia vaan yritän.
Solenoidin ja startin välinen johtokin voi ola poikki tai huonossa kunnossa.
Osaahan noissa olla omituisia vikoja,mutta hiilien kunto tärkeä.Kollektorista solenoidi maadottuu ja hiilien täytyy saada hyvä kosketus.

[arturo]

Juu uskotaan tietenkin, itsellä oli vain väärä käsitys asiasta

sehän on hankala irroittaa

osaatko yhtään tarkentaa että mihin kannattaa varautua? ja saako muuten autolla ajella kun startti on irti?

olisko maadoituskaapeli moottorin ja akun väliltä poikki, kokeile apukaapelilla akusta moottorin runkoon.

kokeilin tuota, ei auttanut

[88888888]

Kuten joku jo kirjoittti, solenoidi saattaa olla maadoitettu starttimoottorin hiilien kautta!

Jos hiilet ovat kuluneet, edes solenoidi ei naksu, vaikka se olisi kunnossa.

Samaten jos puslat/laakerointi on kulunut, saattaa ankkuri olla vinossa, jolloin hiilet ottavat huonosti kiinni. Tässäkään tapauksessa solenoidi ei naksu, paitsi välillä, kun ankkuri sattuu olemaan oikeassa asennossa.

Solenoidi toimii, jos se naksuu kun heräteliittimelle tulee virtaa, ja maadoitus on kytketty siihen liittimeen, joka lähtee starttimoottorille!

Tosin poikkeuksiakin voi olla, mutta yleensä näin.

Kuluneet hiilet saa vaihdettua uusiin puristusliittimien avulla, jos ne on pistehitsattu paikalleen, eikä varsinaisia liittimiä ole.

Tina ei kestä, koska johdot saattavat kuumentua kovastikin ja tina sulaa.