2,0 dti/dth vectra nokan ajoitus
2,0 dti/dth vectra nokan ajoitus
Eli olisko jollai selkeää ohjetta nokan ajoitukseen / yläkuolokohdanvarmistukseen? Nokka-akseli ollut irti,tein omat merkit hihnapyörään ja akseliin ja myös kampiakselin hihnapyörään. Ketjunkiristimiä en löysännyt.(vähän oli tiukka venyttää nokan hihnapyörä takaisin akselille:) Silmämääräisesti itse tehdyt merkit ovat kohdallaan mut käyntiääni on hieman muuttunut ja ehkä lievästi tehoton. Eli tarvitsenko nyt ne lukitustapit ja jos eivät osu kohdalleen niin mitä pitää kääntää? pumpun ajoitus ei vissiin ole voinut muuttua?
Re: 2,0 dti/dth vectra nokan ajoitus
Ootko lukenu vinkit&vihjeet osion.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: 2,0 dti/dth vectra nokan ajoitus
tuliko tapit perille?onko ajotus nyt kohdallaan?
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: 2,0 dti/dth vectra nokan ajoitus
Joo tuli kyllä. Kiitos vaan. viikonlopunaikana olis tarkoitus askarrella ja samalla tutkia alipainepuoli vielä tuhannen kerran.aksu8225 kirjoitti:tuliko tapit perille?onko ajotus nyt kohdallaan?