[Vika korjattu, lambda vaihtoon] Vectra-B 1.6 -98 kulutus

[simosiili]

Tuli liityttyä ooppelin leiriin ja hommattua vm 98 1.6 74 kw vectra. Hieman yllätyksenä tuli polttoainemittarin nopea vajoaminen pohjille, tankilla pääsi vajaa 400 km. Auto vie siis n. 11 l sataselle vaikka ajelen pääosin maantiellä ja muutenkin rauhallisesti.. Talon toinen 125 kw tiisseli menee samat ajot n. 4.3-5-5 litralla Tulupat ja putsari on kait vasta vaihettu, samoten jakopää yms pikkuhilua. Jarrutkaan ei tunnu laahaavan jne. Oiskohan tässä joku syöttöhäiriö vai mikä sitä riivaa.. Aikasemmin on ollut astra samalla koneella, ja se vei n. 7l, maantiellä pääsi alle kuuden.. Oisko lambdassa tai jossakin muussa vikaa?

[Leadbelly]

Tarkistithan kuitenkin sen polttoainemäärän meinaan vaan että pistit sinne sen 60 litraa ja ajoit sen pois.
Ei olisi ensimmäinen kerta kun mittari näyttää vähän mitä sattuu näissä vectroissa ja sitten vielä se että se tankki ei ole rutussa näissähän on ollut hengitys ongelmia eli se on vetänyt sen vakuumilla kasaan.
Sitten vasta pähkäilemään noita muita vimpaimia

[simosiili]

Tarkistin toki eli tankkasin toisen kerran myös täyteen ja laskin siitä erotuksen.. Pitää tämä tankillinen vielä ajaa ja laskea, niin tulee vertailupohjaa.

[lmb-58]

paljon kuluttaa, yks vika vois olla moottorin/ecun lämpöanturi, jos antaa eculle tiedon että moottori on aina kylmä niin varmaasti kuluttaa liikaa, elikkä "imu" aina päällä. katoppa mitä autotalli ja autoarkisto tuolle antaa kulutukseksi, on lähellä totuutta.

[simosiili]

Juups. 6,3-7,2 välillä ovat eu-yhdistetyt arvot.. Auton tyhjäkäynti lämpimänä on normaali, kierrokset jotain 800 paikkeilla. Kylmänä pari minuuttia 1500 kohdilla. Hieman myös ihmetyttä auton pöllyytys, eli kun pysäyttää lämpimän auton paikolleen, niin tupruttelee reippaanoloisesti pakokaasua.. Siis ihan normaalia "valkoista vesihöyryä", ei mitään sinistä öljysavutusta.. voisko tämä olla merkki siitä, et kone kävis vähän rikkaalla..?

[lmb-58]

varmaankin jos ei katoa nesteet mihinkään, täytyyhän sen käydä rikkaalla tuolla kulutusmäärällä. niin tai jos on venttiilivuoto niin kans kuluttaa liikaa, eli käydessä tuputtaa. eli puristusmittaus sitten. onko ajettu paljon.

[simosiili]

Joo. "vaan" 180 tkm ajettu.. tutkaillaan..

[simosiili]

voisiko tuohon rikkaalla käymiseen olla muita syypäitä kuin viallinen lämpötila-anturi? Näyttäs kustantavan ~ 10€ motonetissä. Kävin myös pienellä koeajolla ja sen jälkeen annoin auton käydä pihalla tyhjäkäyntiä; bensa haiskahti aika reilusti ja putkessa pörisi kivasti, varsinkin kun nosti hieman kierroksia..

[lmb-58]

sen se maksaa, se on kai kaikissa opeleissa sama mutta pystyy sen mittaamaankin, mutta jos ulos haisee pensa niin vuotaako nyt jostain. kyllä noin vähän ajettu pitäis muuten vielä olla kunnossa. etsippä nyt vuotoa letkuista vaikka ensin.

[simosiili]

Epäilen vuotoja sillä auto tallissa eikä siellä ylimääräinen bensiini ole haissut. Tuolla hajulla tarkoitin lähinnä pakokaasuseoksen "rikasta hajua".. Noh, maanantaina pitänee käyttää töpselin nokassa, jospa ne sieltä näkis onko antureissa häikkää..

[simosiili]

Yritinpäs lukea vikakoodeja manuaalisesti, ja kappas huomasin, että moottorin vikavalo ei toimi ollenkaan.. Eli se ei syty edes palamaan kun laittaa virrat päälle. Jäipi koodit lukematta.. nyt alkaa pikkuhiljaa herätä epäilys, että autoa vaivaa jonkinasteinen sähkövika ja edellinen omistaja on ropeloinut vikavalon toimintakyvyttömäksi..? Ei taida olla omaa sulaketta näille, vaan lampussa vika jos on? Töpselissähän ne varmaan näkis mitä kivaa sieltä löytyykään..

[Robertx]

Tainnu edellinen omistaja ottaa sen lampun sieltä pois, että on saanut auton myytyä "viattomana" .
Ei ole erillistä sulaketta vain tuolle merkkivalolle. Jos muut merkivalot, kuten lataus ja öljynpaine toimivat normaalisti,
niin vika on sitten todennäköisesti merkkivalolampun puuttuminen mittaristosta. Viisainta olisi purkaa mittaristo ja
laittaa sinne se lamppu ja sitten koodeja lukemaan. Se merkivalo on jokatapauksessa syytä siellä olla.

[simosiili]

Epäilys osui oikeaan ja mittariston irrotus paljasti, et moottorin vikavalon polttimo oli heivattu mäkeen.. Hieman kusetettu olo.. Ma uutta lamppua kehiin ja lukemaan vikakoodi(t) ?? toivottavasti siel ei mitää kovin isoa häikkää ois....

[Robertx]

Kelju temppu moinen... ymmärrän hyvin, että kusetettu olo tulee... sitähän se on, kun noin tehdään.
Veikkaan lambdan vikakoodia tai ilmamäärän.
Tuo moottorin lämpötila-anturi ei välttämättä anna vikakoodia...

[Obelixii]

Kelju temppu moinen... ymmärrän hyvin, että kusetettu olo tulee... sitähän se on, kun noin tehdään.
Veikkaan lambdan vikakoodia tai ilmamäärän.
Tuo moottorin lämpötila-anturi ei välttämättä anna vikakoodia...

Aikamoista köyhäilyä jos viallisen lambdan takia otettu pois tai jos ilmamäärämittarin puhdistuksella olisi selvinnyt... joten jotain ihanan kallista saattaa ilmetä... ?