Astra f 1.7TD omituinen sähkövika

[sdracing]

Toissa päivänä kierrosluku mittari ei enään pysynyt oikein matkassa, jumittui välillä sinne 700rpm paikkeille ja välillä toimi aivan normaalisti. Ajattelin että hiilet lopussa kun remmikään ei tuntunut luistavan, avasin laturin ja kaikki oli ok. Huoltokirjasta sitten selvisi että noin 40tkm sitten oli koko laturi uusittu. Kasasin ja laitoin paikoilleen uuden remmin kera. Latausjännite n. 14V eli laturi toimii mutta, kierrosmittari ei toimi enään ollenkaan Eikös näissä signaali kiekkamittarille tule laturilta?

Tuli sitten mieleen että voisiko tämä vika olla yhteydessä erääseen toiseen sähkövikaan mikä tuli muuan viikko sitten. Pakkivalot, lämmönsäätimien valot sekä penkinlämmittimet lopettivat toimintansa aivan yht'äkkiä.

Jos jollain on kokemuksia tällaisista vioista tai enempi tietoa muuten vaan niin kaikki vinkit ja vihjeet tänne vaan.

[Robertx]

Todennäköisesti kierroslukumittarin signaali tulee vaihteistolta... taitaa olla tuossa kuitenkin nopeusmittari vaijerilla.
Oletettvasti nopeusmittarin vaijerin vihteistonpuoleiseen päähän menee vihreä johdin, joka on kierroslukusignaalijohdin.
Valojen toimimattomuus johtuu mahdollisesti palaneesta sulakkeesta.

[rausku72]

"sdracing" On aivan oikeassa, eli kiekka mittari ottaa toiminta signaalinsa juurikin laturilta... Aika erikoista mutta näin se on...
Mutta varsinaiseen kysymykseen en valitettavasti osaa vastata...
Totta kait olet muuten tarkistanut kaikki sulakkeet??

[Robertx]

Selvä... tässähän viisastuu . Jossain määrin erikoista tuo on, mutta pääasia, että paikka on tiedossa.
Jos kerran signaali mittarille todennäköisesti koko ajan tulee, mutta välillä näyttää väärin, niin silloin vika ennemmin itse mittarissa tai sen jännitteensyötössä.
Kytkentäkaaviot löytyvät tuolta : http://www.skandiasauna.de/opel/astra/index.htm