Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkä naksutus palasi taas kuvioihin takaisin, tuli sellainen vaan mieleen että, onko mahdollista kun reilu viikko sitten paloi vikavalo ja kävin lukemassa vikakoodit ja nokka-akselin asento tunnistin sieltä pongahti esiin, sytytteli tässä edellis vkl ei nyt vkl, nii vikavaloa kojetauluun, mutta nyt sitten se ei ole sitä tehny, voisiko tämmä nokka-akselin anturi olla rikki, mikä aiheuttaa tämän naksutuksen.
Huoltoon on huomennissa menossa ja vaihdetaan puhallin moottori kun se on sökönä, ja käsken samalla tarkistaa kaikki lämpöpellit että ovat kunnolla kiinni eikä löysällä, ja tosiaan naksutus tulee vasta kun auto on lämmin n.80-90astet
Eli tarina jatkuu, tänään vein sitten auton huoltoon ja siinä tutkisivat autoa ja pistivät käyntiin ja sanoivat että, joku nostajista paskana, eipä se minua juuri lohduttanut kun 16eri vaihtoehtoa löytyy. Mutta itse en ollut kiinnittänyt mitään huomiota että, moottorin kannessa oli n.2-3cm viilto ja sieltä tuli öljyä, ja huomenna kuulee tuomion
Niketzu kirjoitti: Mutta itse en ollut kiinnittänyt mitään huomiota että, moottorin kannessa oli n.2-3cm viilto ja sieltä tuli öljyä, ja huomenna kuulee tuomion
Kerropas tuosta "viillosta" hieman lisää...
Zafira C A14NET -18
Exät: Vectra B X18XE -98, Vectra B 1.6 1998, Kadett C 1.2, Corsa A 1.2ST -89, Zafira B Cosmo -06 Z18XER
Joo elikkä on juuri siinä moottorin kannessa pienehkö viilto ja en oikeastaan osaa sen enempää sanoa asiasta enempää ja sieltä on tullut öljyä pihalle pikkasen, ja sitä huoltomies ihmetteli miten siinä voi olla sellainen viilto, eli suomeksi sanottuna se viilto on mennyt läpi ja on kooltaan 2-3cm ja vuotaa öljyä pihalle.
Niketzu kirjoitti:Joo elikkä on juuri siinä moottorin kannessa pienehkö viilto ja en oikeastaan osaa sen enempää sanoa asiasta enempää ja sieltä on tullut öljyä pihalle pikkasen, ja sitä huoltomies ihmetteli miten siinä voi olla sellainen viilto, eli suomeksi sanottuna se viilto on mennyt läpi ja on kooltaan 2-3cm ja vuotaa öljyä pihalle.
Paikkaa ei tarkemmin tiiä,mutta jos viilto mistä öljyä vuotaa,niin kai se on halennu siitä kohtaa.Mun päättelykyvyllä
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Niketzu kirjoitti:Tähän loppui tämän lepon tarina, ei muuta ku paaluun koko paska, syy kiertokangen laakerit paskana.
HELVETIN OOPPELI
Mitä sitä haavasta sanoivat.Oliko paineet pässy hukkumaan sitäkautta,vai peräti imeny paskaa sisään.
Eikö öljynpaine anturi toiminut.
Onko mikä öljy ollu koneessa ja mimmosena tuli ulos."Heidän vaihtoehdot???".
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
ei ollut imenyt mitään, öljyanturi pelas ja konees oli aina öljyä, ei siitä ainakaan ole hajonnut, eikä nytkään mitään syytä sanoneet miksi siinä on sellainen halkeama
