Omega -91 -Rattus Norvegicus- MYYTY!

[jarksi]

Jepajee.

Tulipas ostettua eräältä täälläkin kirjoittelevalta herralta hurjalla 80 € kauppahinnalla (tai kaupat vasta sovittu, mutta omistaja ei vielä ole vaihtunut) 1991 vuoden farmari Omega. Lievähkö projekti ja kokoon parsimista on jonkun verran, mutta ei nyt kuitenkaan mitään mahdotonta. Pientä hitsailua ja sipistelyä, työllä siitä selviää. Tänään kävin jo vähän aloittelemassa siivoamalla auton ja tutkimalla mistä lopulta onkaan kyse. Ehjän puskurinkin sain heitettyä paikalleen rikkinäisen tilalle.

Tavoitteena on nyt ensin saada auto leimaan ja siinä samalla tehdä budjettirakentelua vähäsen. Katsotaan mitä kaikkea nyt keksitään, tarkoitus olisi tehdä härskillä tavalla "hieno" tuosta. Maltanristi kuvio ainakin löytänee tiensä johonkin kohti autoa jne.

Laittelen kuvia kun saan otettua hallille kameran mukaan. Päivittelen myös sillointällöin tätä ja kertoilen uusia ideoita sitä mukaa kun niitä tulee..

[jarksi]

Laitetaas eka foto näytille jonka näppäsin kun tänään käväisin hallilla:



Eihän se kaunis ole, mutta jospa siitä käyttöpelin itelle vielä sais. Tänään sain vähän seplattua takaluukun johtoja kuntoon ja vaihdettua viimeisen turvavyön.. Joku kun on aikoinaan suuressa viisaudessa vetänyt puukolla joka ikisen turvavyön poikki. Mielenkiintoinen ratkaisu. Mitään muuta ihmeellistä en sitten tänään saanutkaan aikaiseksi, noh, olipahan edes jotain..

[Jani_88]

no ainakin tekemistä pitäis taas riittää

mihin päin toinen omppu meni vai pidätkö sitä kirkkoautona?

[_Jape_]

ton hintanen eli tän on pakko olla 2.0 8v?

[jarksi]

no ainakin tekemistä pitäis taas riittää

mihin päin toinen omppu meni vai pidätkö sitä kirkkoautona?

Joo kyl tossa hetkeks on puuhaa, sais vaan noi pahimmat eka pois alta että pääsee leimalle. Sitten on taas aikaa sipistellä myöhemmin pikkuhiljaa muuta. Se sedani jäi ittelle kun tulin lopputulokseen että ei kannata sitä myydä hyvän kunnon ja siihen nähdyn vaivan takia. Kunhan tuon farkun saan ajoon ni laitan ton uudemman seisontaan. Sitten kesällä taas alle, eli joo, kirkkoautona toimii.

ton hintanen eli tän on pakko olla 2.0 8v?

Joo sehän se. Onhan tuo sellanen pomminvarma maailmanlopun moottori että oksat pois. Kelpaa mulle aivan hyvin.

[jarksi]

Juuh, etenihän tuo taas. Selvisi että ainakin toinen takajarrusatula menee uusiin puihin siitä lohjenneen palan takia. Jarrupalojen toinen kiinnitystappi on paikallaan suunnilleen pyhällä hengellä. Luonnollisesti toisesta satulasta on taas sitten ilmausruuvi poikki. Noooo, uutta käytettyä satulaa kehiin niin josko se siitä. Jotain hyvää sentäs selvisi, joku aiemmista omistajista on vaihtanut eteen uudet jarruromppeet muutaman vuoden sisällä satuloiden ja levyjen kunnosta päätellen.

Eilen sain jo sisustaa kasattua hitusen, kunhan saan nuo jarrut kondikseen niin pääsee hitsailemaan reiät umpeen ja kokeilemaan sitten että mitä suikkalakilla on autosta sanottavaa.

[Ari-S]

ootko rotan väritystä miettiny?? nää on kyl loistavia liippivehkeitä talveks

[jarksi]

ootko rotan väritystä miettiny?? nää on kyl loistavia liippivehkeitä talveks

Arvaas kerran... Väriks tulee just se minkä vois olettaakin Näillä näkymin vedän nyt ensin konepellin ja katon mattamustiksi ja konepeltiin sitten maltanristi valkoisella. Katsoo josko jaksaa myöhemmin oikein panostaa ja maalata koko auton mustaksi. Kunhan nyt sitten aikanaan näkee että kauanko pidän tuota kiulua ja miten se pysyy kuosissa.

Ja on kyllä mahtava peli talvea vasten, ei ole niin väliä vaikka vähän johonkin kopsahtaisi. Tuolla sedanilla kyllä meinaan vituttaisi johonkin jäiseen penkkaan puskea.

[jarksi]

Oujee. Tuossa eräänä iltana sain jarrut kondikseen, meni siis takasatulat vaihtoon. Onneksi kaverilla oli joutilaana ehjät, mitä nyt tiivisteet piti vaihtaa. Huomasin myös samalla että tuossa a mallin farkussa on kokolailla samat 40mm satulat takana kuin kaikissa b omegoissa korimalliin ja moottoriin katsomatta. Eli jos jollakin on ongelmia löytää 3000 omppuun (tai ihan vaan tuohon farmari 2.0 8v vehkeeseenkin) takasatuloita niin vahva veikkaus on että b omegan takasatulat käyvät suoraan (ihan vain sillä että oon kuullu huhuja että 3000:n takasatulat ois kiven alla)..

Asiaan. Nyt sitten sain ajettua jo Rotan pois vanhasta kolostaan tuonne puuverstaani eteen nököttämään. Siinä sitten olisi tarkoitus viereisessä hallissa aloittaa hitsuuhommat kun pääsee nosturillekin. Jännä fiilis oli taas ajella wanhalla kunnon sotaratsulla.

[Spikey]

Tähän ei voi kyllä sanoa kyllä muuta kun väriksi...peltikatto ruskea!24/7 värikoodilla toimii!!
Muttamustat ja miranoolit on niin läst season meininkii...kunno peltikatto maalilla tulee helposti täydellistä jälkeä, eikä oo hirveän nuuka pikku pohjatöiden oikaisulle.
Lopputulos yllättää hienoudellaan...omalla tavallaan...sopu hintaista n.7-9€ litra ja kahdella maalaa vimottenpäälle, konehuoneet ja kojetaulut sävy sävyyn!

[Ari-S]

mattamusta on aina in tai sit vetelet telalla tota kattomaalia

[komu]

Maalasin joskus B-asconan Sinisellä vasaralakalla Telaamalla, Siitä tuli hieno.

[Ari-S]

Maalasin joskus B-asconan Sinisellä vasaralakalla Telaamalla, Siitä tuli hieno.

voin vain kuvitella

[Vode82]

Eikös nuo villit versiot rotista ole yleensä harmaita?


Vode

[jarksi]

Taitaa koiralta kusi loppua ennenku täällä ideat! Tuo peltikattomaali ois kyllä aika villi idea, katotaa ny että mitä tuo emäntä mahtaa siihen sanoa kun sille tuo auto sitten kesäisin jää kulkupeliksi. Mutta oispahan ainakin erilainen. Se on sitten jokaisen oma makuasia että onko se hyvä vai huono juttu.. Ihan niinkuin olisin tuon todennut monta kertaa ennenkin autoa rakennellessa....

Ja jos tuo nyt tulee kokomustaks maalattua niin nimeksi vaihtuu Rattus rattus. Elikkäs suomalaisittain mustarotta