Omega a järkyttävä uraherkkyys

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 03 Syys 2003, 09:37

Onko kenelläkään kokemuksia mistä moinen voi johtua. Auto ei kulje hetkeäkään suoraan, jos tiessä on vähänkään uria. Priima kuntoisella tiellä kulkee kyllä kuin juna. Auraukset on kunnossa. Rengastus on 195/60/15 Michelin Energy.

Auto on siis todella levoton ajaa.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 03 Syys 2003, 10:48

Huonot iskarit/löysät jouset?

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 03 Syys 2003, 12:48

Iskarit ja jouset hyvässä kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 03 Syys 2003, 12:54

Jaahas. Herra Leodkin eksynyt pitkästä aikaa tänne.
Minkälaiset vanteet sulla on noissa kumpissa? (koko ja ET)

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-09-03 12:54 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 03 Syys 2003, 15:22

Jotkun vanhat alupallot ne on. 15 tuumaa ja Et on jotain 18 vähän levittävät

Viesti Kirjoittaja **peepee** » 03 Syys 2003, 15:38

no jos ET on tuota luokkaa,niin ei oo ihme jos on uraherkkä

Viesti Kirjoittaja **pero** » 03 Syys 2003, 19:41

Saattais olla puslavikaa edessä tai takana. Mulla meni korokkeeseen luistelun seurauksena kerran alatukivarren takapusla tai pikemminkin sen reikä tukivarressa väljäksi ja aika metkasti alkoi muuttaa kaarresädettä kesken kurvien. Autotohtorin ravistuskoneessa puslaviat löytyy helposti.

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 03 Syys 2003, 21:13

Voisiko vanteissa olla tasapainoitus huonosti?
Voisiko se aiheuttaa tommosta uraherkkyyttä

Viesti Kirjoittaja **zakke** » 04 Syys 2003, 21:19

jos sulla et tollanen ni milli aurausta lisää niin paranee

Viesti Kirjoittaja **Pate4** » 05 Syys 2003, 09:04

Mulla oli sama vika Opelin alkuperäisillä 15 aluvanteilla!Vaihdoin 14 peltivanteet takas niin ei ole enään niin uraherkät. Olisko se tosiaan puslista kiinni? Alla on kesällä vaihdettu kaasuiskarit ja eteen on vaihdettu kaikki pallonivelet ja koiran luut sun muut systeemit paitsi puslia!ja tuntuu toi peräkin olevan kaarteissa melko löysän tuntunene? Pitääkin koittaa tota puslien vaihtoo! Muuten pystyykö niitä vaihtaan kuin helposti pelkästään että auto on pukeilla?Vai kannattaako esim. takana ottaa koko akseli alas?