jakoremmin vaihdossa probleema X20XEV

[:J:J]

Elikkäs remmin ku lyö paikoilleen niin se jää heti sieltä pakosarjan puolelta löysälle missä sen pitäisi olla kireellä (Jakomerkit siis tottakai kohdallaan) ja aivan stnan kireellä sitten siellä kiristimen puolella ja kun kiristimen laittaa ohjeiden mukaan osoittamaan sitä NEW koloa ja pyöräyttää konetta pari kertaa niin jako heittää pikkasen sivuun ja aina ykkösen YKK asennossa nokkien väliin jää remmissä enemmän löysää kun muutoin. Siis kaikki tehty Alfamerin ohjeiden mukaan.

Jako on ollut lukittuna yläpäästä, muttei alapäästä. Pidetty kuitenkin huoli, että merkit osuu kohdalleen. Silti tuntuu, että siellä pakopuolella olisi ikäänkuin tuon lyösän aiheuttama 1 hampaan heitto.

Ilmeisesti uudelleen säätämällä menee vihdoin oikein, vai jättääkö tuo kirja jotain kertomatta? Tuskin sitä remmiä kuitenkaan apinanraivolla vedetään siellä väkisin ylikireelle, vai pitäisikö esim. kampiakselin pyörää hieman (siis millin pari verran johonkin suuntaan), että sitä löysää saa pois vai kuinka?

[vetkula4x4]

Otitko sytytystulpat irti säädön ajaksi

[:J:J]

Otin tottakai

[smppa]

Kiristimen viisari liikkuu, kun konetta pyörittää. Tuttu ex- korjaaja vaihtoi mulle hihnan ja hän katsoi kireyden laittamalla hetkeksi tarvittavat hilut kiinni ja täräytti koneen käyntiin. Viisari väpättää siinä merkin kohdalla, kun kireys on oikea.

[:J:J]

Ok, mutta eise tuota jakoa saisi sekoittaa. Täytyy tehä uusiksi toi homma alusta niin kauan että toimii. Ihankuin se löysä kohta siirtäisi niitä asentoja, mutta ei se nyt ihan niinkään voi olla kun sitten sitä löysää pitäis olla ihan helvetisti.

[terokimmo]

Kiristimen viisari liikkuu, kun konetta pyörittää. Tuttu ex- korjaaja vaihtoi mulle hihnan ja hän katsoi kireyden laittamalla hetkeksi tarvittavat hilut kiinni ja täräytti koneen käyntiin. Viisari väpättää siinä merkin kohdalla, kun kireys on oikea.

No se tietysti varmistetaan vielä käyttämällä lopuks.Ensin pyöritellään käsin alapyörää 2 kiekkaa ,ja katotaan että merkit pysyny ja kireys hyvä.
Ja tuollahan joitain kuviakin eri projekteista löytynee.
http://vectra.desteem.org/jakohihna.htm

[:J:J]

kappas joo tuolla desteemissähän on kerrottu toi ottamalla huomioon oikea elämä ja se moka taitaa tulla juuri tosta, että nokkapyörät ilmeisesti liikkuu sen verran, että kusauttaa ton. Unohtu ihan kokonaan toiki sivu vaihteeks.. tänx muistutuksesta

[smppa]

Ok, mutta eise tuota jakoa saisi sekoittaa.

Ei tietenkään. Mun kommentti oli lähinnä siihen kireyteen, että se hieman vaihtelee kun kone pyörii.

[turska71]

mä kun jakopään vaihdoin,törmäsin erikokoisiin ohjainrulliin... oli oikeanpuoleinen isompi halkasijaltaan.
niillähän noi ylä-alamerkit kai hienosäätäis....
laitoin paketissa tulleet pienemmät rullat ja mulla osui niillä merkit hyvin.

[:J:J]

niissä ei ollu kokoeroja. Tuli sitäkin kyllä ajateltua. näytti olevan ihan aitoo geeämmää mitä sieltä otin pois ja samaa puuta sinne on menossa takasin

[terokimmo]

niissä ei ollu kokoeroja. Tuli sitäkin kyllä ajateltua. näytti olevan ihan aitoo geeämmää mitä sieltä otin pois ja samaa puuta sinne on menossa takasin

No onko siinä vielä ongelmaa?
Vertaa vanhaa remmiä uuteen,hammasluku?.Ettei paketista oo joskus otettu pelkkää. remmiä ja laitettu väärä tilalle.

[c20xetbo]

mä kun jakopään vaihdoin,törmäsin erikokoisiin ohjainrulliin... oli oikeanpuoleinen isompi halkasijaltaan.
niillähän noi ylä-alamerkit kai hienosäätäis....
laitoin paketissa tulleet pienemmät rullat ja mulla osui niillä merkit hyvin.

sulla on tainnu olla c20xe koneen rullat siellä ovat muuten samanlaiset kuin x20xev;n mutta toinen rulla on isompi

[:J:J]

oli ne remmit ainaski suht samanpituset. Tottakai vanha pikkasen pidempi venymän vuoksi. hammaslukua en kyllä laskenutm muttet kerkiin tota ite ropeltaa vasta ens viikonloppuna kun tuo vekotin on tallilla 60km päässä. Luulen kyllä, että homma korjaantuu kun tarpeeksi kauan jaksaa tuon kanssa säätää. Eise kuitenkaan mikään ns. ameriikan temppu voi olla.

[CaLis]

Siis onko sulla nyt vain pakonokka hampaan jälessä vai mikä tässä oli se ongelma? Ei tossa pitäs olla mitään hämärää, ainoo jos täs on nokkapyörien merkit sitä mallia että tulevat vastakkain, niin ilman kunnon nokkien lukitus palikkaa saa jaon kyllä hämärän näkösesti pieleen. Jos on taustapellissä merkit ni ei sitäkään mahollisuutta pitäs olla. Ei tosiaan mikään ameriikantemppu, parissa tunnissa noi 16v sekopäät sai tehtyä

[:J:J]

tossa on siis ne merkit siinä kopassa eli "taustapellissä", mulla on vielä se luksus tossa vaihdossa, että kone on irti autosta. Jos olisi autossa kiinni niin menis varmaa pinna ja selkä sen verran nopeesti että vois jäädä tekemättä, muttet täytyy vaan yrittää uusiksi ens viikonloppuna.