Joo eli purin mittaristoa ja tulin ottaneeksi sen ratin "kehälle" menevän johdon irti tilan saamiseksi ja kun kytkin tuon liittimen takaisin niin eikös airbagin valo syty palamaan heti käynnistyksen jälkeen. Ja tuolla kehällä takoitan tietenkin sitä ns. kontaktipintaa josta ratti saa virtansa/ tietonsa. Jos se nyt edes siitä tulee... Pari kertaa purin nuo suojamuovit uudelleen ja yritin heilutella liitintä jos kyseessä olisi ollut huono kontakti mutta eipä auttanut asiaa.
Yritin myös ottaa akun kengän irti joksikin aikaa ja sen jälkeen katsoa jos tuo olisi "nollautunut" mutta eipä auttanut asiaa. Auttakaa siis miestä mäessä te, jotka noista tiedätte ja ymmärrätte. Eihän sillä bägillä mitään tee mutta kun se valo ketuttaa kun killittää silmään jatkuvasti.
Vectra b airbag ongelma
Re: Vectra b airbag ongelma
Ennenkuin irroittelee mitään airbagille, tai turvavyön esikiristimille meneviä johtoliittimiä, on akunkengän oltava irti vähintään 15 minuuttia.
Muutoin syttyy airbagin valo, ja sen saa nollattua ainoastaan testerillä.
Muutoin syttyy airbagin valo, ja sen saa nollattua ainoastaan testerillä.
Re: Vectra b airbag ongelma
No voi perse. Pitihän se arvata että oma kämmi. Pystyyköhän sitä nollaamaan ilman testeriä vai onko se pakollinen käynti opelilla?
Re: Vectra b airbag ongelma
Ymmärtääkseni airbag vaatii aina testerireissun. Muut nollautuu itsestään.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Re: Vectra b airbag ongelma
Joo niin näytti lukevan tuolla autodatassakin, että testerillä nollaus. No siitä tuli sitten vähän kalliimpi polttimoiden vaihto...
Re: Vectra b airbag ongelma
Myös nämä harrastelutesterit esim. opelscanner nollaa airbäkit vallan mainiosti.
Re: Vectra b airbag ongelma
Mistäs tuommosen testerin saisi?

