X14XE Vikakoodin merkitys?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pupuupi
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 19 Marras 2009, 01:09
Paikkakunta: Virrat

X14XE Vikakoodin merkitys?

Viesti Kirjoittaja pupuupi »

Osaisko joku selittää mitä mahtaa käytännössä tarkoittaa Tigran antamat vikakoodit? Tai lähinnä kiinnostaa mistä ne johtuu?

Tuuppas tällaiset ku P0351 Electronic spark timing (EST) Line Coil Cylinder 1+4 Voltage low-Not present ja kaveriks tälle:
P0352 Electronic spark timing (EST) Line Coil Cylinder 2+3 Voltage low-Not present

Oireiluna on huono käynnistyminen kylmästä, kauan kun sahaa niin lupailee useasti ja lopuksi saa väkisin lähtemään käyntiin, vikalamppu syttyy ja käynti heikkoa.
Kun koneen saa käytettyä lämpöiseksi, sammuttaa, ja starttaa uudestaan, niin lähtee hienosti käymään ja vikalamppu sammuu. Joskus kylmästä startatessa saattaa ampua
takaisinpäin aivan kuin sytty olis pielessä.
Nyt kylmemmällä kelillä kun oon koittanu laittaa piuhan päähän lämpiämään, niin on yleensä lähteny hyvin käyntiin eikä vikalamppukaan ole syttynyt.
Jos jollaki olis vähä enemmän kokemusta tollasista vioista/koodeista niin olis kiva jos kertositte mullekkin.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: X14XE Vikakoodin merkitys?

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

Tuuppas tällaiset ku P0351 Electronic spark timing (EST) Line Coil Cylinder 1+4 Voltage low-Not present ja kaveriks tälle:
P0352 Electronic spark timing (EST) Line Coil Cylinder 2+3 Voltage low-Not present
p0351 ei läsnä
elektroninen sytytyksen ajoitus(est) (jotakin jostakin käämistä) sylinterin 1+4 ja 2+3 jännite matala.

oiskos tässä kampiakselin pyörintänopeustunnistimessa jotakin hämminkiä.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: X14XE Vikakoodin merkitys?

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

FullMetal kirjoitti:
Tuuppas tällaiset ku P0351 Electronic spark timing (EST) Line Coil Cylinder 1+4 Voltage low-Not present ja kaveriks tälle:
P0352 Electronic spark timing (EST) Line Coil Cylinder 2+3 Voltage low-Not present
p0351 ei läsnä
elektroninen sytytyksen ajoitus(est) (jotakin jostakin käämistä) sylinterin 1+4 ja 2+3 jännite matala.

oiskos tässä kampiakselin pyörintänopeustunnistimessa jotakin hämminkiä.
Tai nokka anturi.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vsq
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1029
Liittynyt: 11 Helmi 2008, 23:50
Paikkakunta: Siuntio

Re: X14XE Vikakoodin merkitys?

Viesti Kirjoittaja Vsq »

Sytytyksessä on ongelma: nokka-akselin anturia, sen johtoja tms. veikkaan. Tuskin kaikki 4 puolaa on yhtä aikaa hajonnut. Olisiko tästä linkistä apua?
nykyinen: Opel Astra K 1.6 CDTi BiTurbo MT6 Sports Tourer Innovation -17
ex: Opel Astra J 1.6T MT6 Sports Tourer Sport -11
ex: Opel Astra H 1.8 Cosmo -04
ex: Opel Astra G 1.6 16V Club Caravan -99
ex: Ford Taunus 1.6 -77
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: X14XE Vikakoodin merkitys?

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Vsq kirjoitti:Sytytyksessä on ongelma: nokka-akselin anturia, sen johtoja tms. veikkaan. Tuskin kaikki 4 puolaa on yhtä aikaa hajonnut. Olisiko tästä linkistä apua?
Niin tuo itelläkin tuli mieleen.Tosin tuo ylemmässä viestissä oleva ajonesto,jos siitäkin ilmoittaa koodi???
AJONESTO :bonk: :D
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin