Mikä rikkoo kampianturin C20NE koneessa?

[rekord-6]

-92 Omega C20NE koneella syö kampiakselin asennonantureita.Ostin auton viallisena ja päädyin tuohon kampianturiin,kun ei suostunut käymään.
Käämi oli vanhasta anturista poikki,kun anturin vastus 1-2 navoista oli ääretön ja uudessa anturissa n.550Ohmia.Uudella anturilla moottori lähti hyvin käyntiin,kävi tyhjäkäyntiä ja otti kierroksia.Sammutin koneen ja koitin uudelleen käyntiin,niin eipä lähtenytkään.Uusi anturi rikki,vastus ääretön.

Anturille tulevat johdot mittasin eculle asti,ei ole +/- vuotoja.Mikä anturit rikkoo?Boxiko antaa jännitepiikkejä vai mikä?Ja mistä syystä?

Vikavalo syttyy kun virrat kääntää päälle ja sammuu startatessa.Vikakoodeja en ole vielä katsonut kun pitäs taas käydä uusi anturi ostamassa että saisi käyntiin..

[Antti-89]

vika koodit voi lukea ilman että auto käy. tosin antaa just ton 31 koodin eli kampiakselin asennon tunnistimen.

[rekord-6]

Juu,tuo oli kyllä tiedossa.Eli ei siellä muita oo kuin tuo 31.Sammuksissa ollen katottu mutta ei käynnissä ollen.

[TJT]

Uuden anturin ostit Motonetistä merkkiä unipoint?

[rekord-6]

Uuden anturin ostit Motonetistä merkkiä unipoint?

Motonetistä kyllä,mutta merkki oli joku muu halppis.Ei kai ne noin huonoja saa olla?

[TJT]

Nooh, itse kerran erehdyin tuollaisen halpisanturin ostamaan ja XE ei lähtenyt käyntiin sillä ollenkaan.

[rekord-6]

Boschin anturi vaan maksaa enemmän kuin mitä Omegasta maksoin ja osaahan se sekin rikki mennä.

[terokimmo]

Boschin anturi vaan maksaa enemmän kuin mitä Omegasta maksoin ja osaahan se sekin rikki mennä.

Niin,jokinhan sen kait rikkonu ekankin vaikka ikuisia ei ookkaan.
Saatko lukemia muuttumaan johtoa heilutellessa.

[TJT]

No ainakaan et ompusta ole ylihintaa maksanut
Itse ostin siemensin anturin automuovista 85€

[FullMetal]

Uudella anturilla moottori lähti hyvin käyntiin,kävi tyhjäkäyntiä ja otti kierroksia.Sammutin koneen ja koitin uudelleen käyntiin,niin eipä lähtenytkään.Uusi anturi rikki,vastus ääretön.

käyt vaihtaan kaupassa sen uuteen ja sanot että oli valmiiksi paskana, jos se sitten vielä menee rikki nii sitte vois alkaa syyllistämään sitä autoa niiden hajottamisesta.

[terokimmo]

Uudella anturilla moottori lähti hyvin käyntiin,kävi tyhjäkäyntiä ja otti kierroksia.Sammutin koneen ja koitin uudelleen käyntiin,niin eipä lähtenytkään.Uusi anturi rikki,vastus ääretön.

käyt vaihtaan kaupassa sen uuteen ja sanot että oli valmiiksi paskana, jos se sitten vielä menee rikki nii sitte vois alkaa syyllistämään sitä autoa niiden hajottamisesta.

Saataaa olla hankalaa,jos et tuttu asiakas.Noi just osia mitkä laitetaan tutkitavaks ja sen jälkeen saa hyvityksen esim.
On nyt silain toiminu inhimillisyys tutuissa liikkeissä,että oon saanu osan jos sen rikkinäiseks sanonut olevan,sillai tutun kauppaa.Niillä kuitenkin säännöt,että ensin osa tarkastetaan ja sen jälkeen ....Kuitenkin tarkastuksessa melko varmasti näin todetaan myös.
Osta käytetty anturi.lienee niitäkin olevan toimivia koneraadoissa.
Sen kun käymään saisit,ni näkisit vaikka sen pimeetestin,että vuotaako kipunaa toisiopuolelta,ihan pimeellä luukun raosta sinisiä sähköjuovia yms.
Boxi mullakin yks ylimääränen taitaa olla,mikä ompun c20ne numeroilla.tosin sinne nyt käy muutkin.taitaa olla vähän eri säädöt isommale vauhtipyörälle esim omassaan.

[rekord-6]

Boschin anturi vaan maksaa enemmän kuin mitä Omegasta maksoin ja osaahan se sekin rikki mennä.

Niin,jokinhan sen kait rikkonu ekankin vaikka ikuisia ei ookkaan.
Saatko lukemia muuttumaan johtoa heilutellessa.

En oo vielä mittaillu,pitää viikonloppuna kattoa.

Uudella anturilla moottori lähti hyvin käyntiin,kävi tyhjäkäyntiä ja otti kierroksia.Sammutin koneen ja koitin uudelleen käyntiin,niin eipä lähtenytkään.Uusi anturi rikki,vastus ääretön.

käyt vaihtaan kaupassa sen uuteen ja sanot että oli valmiiksi paskana, jos se sitten vielä menee rikki nii sitte vois alkaa syyllistämään sitä autoa niiden hajottamisesta.

No tuo oli jo kolmas anturi mikä meni rikki,kaks edellisellä omistajalla ja yksi minulla,että en usko nyt antureitten huonouteen.Ja en nyt kehtaa mennä pokilla sanomaan että paskan möivät kun kunnossahan se oli kun sen ostin,mittausten perusteella.Se,että onko ne rikkoutunu osan heikkoudesta vai autosta johtuen on eri juttu.

Saataaa olla hankalaa,jos et tuttu asiakas.Noi just osia mitkä laitetaan tutkitavaks ja sen jälkeen saa hyvityksen esim.
On nyt silain toiminu inhimillisyys tutuissa liikkeissä,että oon saanu osan jos sen rikkinäiseks sanonut olevan,sillai tutun kauppaa.Niillä kuitenkin säännöt,että ensin osa tarkastetaan ja sen jälkeen ....Kuitenkin tarkastuksessa melko varmasti näin todetaan myös.
Osta käytetty anturi.lienee niitäkin olevan toimivia koneraadoissa.
Sen kun käymään saisit,ni näkisit vaikka sen pimeetestin,että vuotaako kipunaa toisiopuolelta,ihan pimeellä luukun raosta sinisiä sähköjuovia yms.
Boxi mullakin yks ylimääränen taitaa olla,mikä ompun c20ne numeroilla.tosin sinne nyt käy muutkin.taitaa olla vähän eri säädöt isommale vauhtipyörälle esim omassaan.

Mitä meinaat luukun raosta sihtaamisella?On mullakin toinen boxi lainassa nyt,taidan tehä testin.Ostan anturin ja kokeilen toisella boxilla miten käy,prkl rahaahan se vaan on.

[terokimmo]

Niin ,pimeessä paikassa vaan konepeltiä raottaa ja kattoo näkyykö pientä vuotoa,tai kipunointia,mitä ei valosalla nää.
maadotukset ainakin tietysti pitää olla hyvät ja lohkolämmittimen pistokkeet,johdot kunossa.Koukku jos on niin sieltäkin voi sekotta joku sähköjä.

[rekord-6]

Niin ,pimeessä paikassa vaan konepeltiä raottaa ja kattoo näkyykö pientä vuotoa,tai kipunointia,mitä ei valosalla nää.
maadotukset ainakin tietysti pitää olla hyvät ja lohkolämmittimen pistokkeet,johdot kunossa.Koukku jos on niin sieltäkin voi sekotta joku sähköjä.

Juu,tuota vähän arvelin.Pitää testata tuotakin.

[Agiperi]

No tuo oli jo kolmas anturi mikä meni rikki,kaks edellisellä omistajalla ja yksi minulla,että en usko nyt antureitten huonouteen.Ja en nyt kehtaa mennä pokilla sanomaan että paskan möivät kun kunnossahan se oli kun sen ostin,mittausten perusteella.Se,että onko ne rikkoutunu osan heikkoudesta vai autosta johtuen on eri juttu.

Tuntu noiden sähköosien kanssa varaosaliikkeet olevan aika nihkeitä, aikoinaan ku jotain Kadetin sytty-yksikköä yritin palautella kun en sitä tarvinutkaan niin eivät ottaneet enää takas kun "ei voi tietää onko asennettu paikalleen ja rikottu" yms. No pidin sitten varaosana ja vieläkin lojuu hyllyssä vaikka auto oli ja meni