Työnnä suohon se helevetin ooppelli.. Kytkin taas...

[Janssoni74]

Juupa joo.. Katkes kytkinkopan pultit vähän ärhäkkäämmässä kiihytyksessa. No vaihettiin normi pultit korjaamolla. Nyt sitten sano kytkin sopimuksen irti, Räjähti palasiksi levy... Kyselisin tässä jos ois x20xev -98 vectra sporttiin tarjolla keviämpää vauhtipyörää, samalla vois vaihtaa ku ton kytkimen Paineasetelmaki sama uusia ja laakerit ku korkkaa auki.
Nii.. Ja on tullu piristettyä tuota xev konetta. Vituttaa ku ei paikat kestä.

[Vsq]

Vaihda piristettyjä tehoja vastaavat voimansiirron osat - vakio-osia ei ole tarkoitettu ylettömään rääkkiin. Osia kannattaa kysellä ralliosiin erikoistuneista liikkeistä.

[keltanokka]

Ihme että vectran F18 laatikko on pysynyt kasassa. Korkkaa kuulemma herkästi kartiopyörät ja sen mukana äkkiä laatikon. Suurilla tehoilla ja räväkällä ajotyylillä vois ehkä jo harkita Quaifen kitkalukkoa. Siinä on ollut pultit löysällä tai sitten sinulla on todella hurjat tehot moottorissa

[Janssoni74]

Ihme että vectran F18 laatikko on pysynyt kasassa. Korkkaa kuulemma herkästi kartiopyörät ja sen mukana äkkiä laatikon. Suurilla tehoilla ja räväkällä ajotyylillä vois ehkä jo harkita Quaifen kitkalukkoa. Siinä on ollut pultit löysällä tai sitten sinulla on todella hurjat tehot moottorissa

No joo... Moottoriin oon vaihtanu "kestävämmät" pultit ala ja yläkertaan. Ja kansi käsitelty täysin uusiksi jousineen, seuraajineen ym. Tuo laatikko jääny koskematta. Jotaki sille tehä et kestää, vielä ainaki toimii. Mut kytkin ei

[Janssoni74]

Liekköhän tässä Riihimäen kupeessa lähellä dynoa? Sais säätöihin tuon kotteron. Alakas olleen kone kasassa. Viime säädoistä aikaa, ja vaihtanu uutta viri osaa nii ecu pusy välttämättä mukana.
Ja se vauhtipyörä kiinnostaa. x20xev sopiva kevyt versio.

[Ari-S]

eiköhän yksi topicci tästä aiheesta riitä