B2 Omegan xenonit ja ongelmat

[LouCCu]

Tuli tuossa ostettua B2 mallin farkku omega ja kuskin xenoni näyttää aivan auton eteen, ajotietokone herjaa "leuchtweite fahrlicht", joka viittaa automaattisen korkeudensäädön ongelmaan. Noh, tilasin sit tuolla OP-Com palikan ja luin vikakoodit liittyen etuvaloihin ja tuollaista tuli:

B3406 - Right Servomotor Position Sensor, Power Supply Range/Performance
(00) - Not present
B1424 - Power Supply, Low Input
(00) - Not present
B2693 - Left Servomotor Position Sensor, Power Supply Range/Performance
(00) - Not present
B3435 - Left Servomotor (Terminal 2 And/Or Terminal 4), Malfunction
(00) - Not present
B3432 - Headlamp Control, Circuit Open
(00) - Not present
B2689 - Left Servomotor Position Sensor, Signal Low Input
(00) - Present
B2694 - Left Servomotor Position Sensor, Power Supply Low Input
(00) - Not present
B2674 - Left Servomotor (Terminal 2), Low Input
(00) - Not present

Mistä nyt sit osaa sanoa onko anturit hajalla joista signaali tulee vai ite noi säätömoottorit?

[Ari-S]

kokeile siitä polttimon reijästä heiluuko umpion sisuskalut.. jos ne ok ni sit taka-akselistossa kuskin puolla on se säätötanko hässäkkä ni sieltä kahtelee johot lävitte yms

[LouCCu]

Sisuskalut pysyy paikallaan, tarkistin ne jo aiemmin, en vaan muistanu siitä mainita.

Eli pitääpä sit huomenissa plarata ne johdot läpi. Painaako se vaan kuskin säädön huomattavasti alemmaksi jos vika on noissa johdoissa, koska apparin puolella tuntuis olevan oikealla korkeudella. En kyl oo samanlaista säätöliikettä nähnyt noiden tekevän kuin esim. firman -08 Vetrassa... Mutta selvitellään huomenna lisää, nyt töitä välillä.

[Ari-S]

kuskipuolta voi olla se säätömoottoriki sökö.. en tiedä noista b2 omegan umpioista et heiluko ne sisukset jos se säätömoottorin tanko oli rikki.. vaikuttaa molempiin umpioihin jos piuhat särki.. itellä oli 98 omegas se liitin hapettunu ni ei sen takia pelannu.

[LouCCu]

kuskipuolta voi olla se säätömoottoriki sökö.. en tiedä noista b2 omegan umpioista et heiluko ne sisukset jos se säätömoottorin tanko oli rikki.. vaikuttaa molempiin umpioihin jos piuhat särki.. itellä oli 98 omegas se liitin hapettunu ni ei sen takia pelannu.

Tuota säätömoottoria epäilen kans, koska tuntuis hullulta jos ei molempia linssejä käännä alas jos sieltä taka-akselin anturin johdoista olis kiinni. Umpioiden päässä ei ollu hapettumia liittimis. Jos tarkotat noilla säätömoottorin tangoilla samoja kyseisiä kappeleita mitä yksi foorumilainen (P. Lanttola) myy metallista väännettynä, niin ne tangot on ehjät.

itäis tietää tekeekö oikein näkyvän korkeuskalibroinnin, kun valot laittaa päälle.

[Ari-S]

juurikin niitä meinasin.. taitaa se toinen mosa olla sökö.. testaa viel hämärällä et liikuttaako se moottori niitä mihinkään.. eli auto käyntii valot päälle ja vaikka pari kaveria painoks perään

[LouCCu]

juurikin niitä meinasin.. taitaa se toinen mosa olla sökö.. testaa viel hämärällä et liikuttaako se moottori niitä mihinkään.. eli auto käyntii valot päälle ja vaikka pari kaveria painoks perään

Pitääpä kokeilla leikkiä vähä (kaveri)painojen kanssa . Laitoin kyl jo briteistä tilaukseen yhden kipaleen säätömoottoreita (21 euroa kuluineen )

[Ari-S]

voihan sen tangon tietty napata irti toisesta päästä ja sit liikutella sitä eri asentoihin ja kahtoo kääntyykö ne valot

[_pexxi_]

itäis tietää tekeekö oikein näkyvän korkeuskalibroinnin, kun valot laittaa päälle.

Ei omegassa tee sitä testiä että käyttää säädön alhaalla kun laittaa valot päälle.. ei ainakaan omassa autossa ja siinä toimii se niinkun pitääkin.

[TimppaS]

Juu ei heiluttele mullakaan säätöjä kun valot kytkee päälle. Ei tarvii paljoo painaa etulokasuojan päältä kun jo kuulee säätömoottorin äänen...

[LouCCu]

Okei, kiitoksia tuosta tiedosta. Tuossa kaveri pomppas just lokarin päälle ja kyl kuullosti toinen puoli surraavaan johonkin suuntaan, tää joka osoittaa alaspäin, ei osoittanut mitään elonmerkkejä. Odotellaan että tuo tilattu säätömoottori tulee ja koitetaan sit jost toimiis, uudet xenon polttimotkin pitäis saapua samassa paketissa (25€/pari)


Edit: 16.11.: Ei ne ollu Philipsit, meinasin ostaa (olivat tuplasti ainakin kalliimmat), mutta päädyin sit toisiin, ja tuossa linkki, kun niin moni niistä kysyy...Ebay - Vauxhall HID Bulbs

[Nalen]

...uudet Philipsin polttimotkin pitäis saapua samassa paketissa (25€ 2kpl)

Mistä sä noin halvalla oot Philipsin polttimot saanu tilattua? Mulle kans.

[LouCCu]

...uudet Philipsin polttimotkin pitäis saapua samassa paketissa (25€ 2kpl)

Mistä sä noin halvalla oot Philipsin polttimot saanu tilattua? Mulle kans.

Sori, ei muuten ollutkaan Philipsit noi mitkä tilasin, Philips olikin tuplat tuohon hintaan... Päätin kokeilla halvempia: http://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL-ASTRA-MK ... 35a47eb334

[LouCCu]

Laitetaan nyt päätös tällekkin, autom.säätö toimii taas uuden säätömoottorin avustuksella. Ja uudet polttimot valaisi maailman aivan uusin valoin, oli muuten hieman (korostan sanaa HIEMAN) himmeät noi vanhat polttimot, ehkä myös hieman valkoisemmat on noi uudet.

Ainut vaan ettei meinaa sytyttää noita uusia heti ensimmäisellä kertaa, pitää muutaman kerran valoja räpsytellä, eli nyt sit varmaan oli sytkät menossa xenoneilta vaihtoon (olis pitäny prkl tilata se setti heti kerralla...)

[Kaitzu]

Jos kyseessä tosiaan ns.tarvikepolttimot niin 99% varmuudella vika niissä, polttimoiden vaihto samanlaisiin uusiin ei välttämättä korjaa tilannetta ollenkaan.
Alkuperäisiin järjestelmiin luotettavin ja paras vaihtoehto aina ostaa merkkipolttimot.

Noiden tarvikkeiden kanssa jaksoin itse aikani tapella mutta päätin luopua niistä kun ongelmia aina aika ajoin ilmaantui...