2002-2003 farkkuompun koneet ja kulutus

[jpanu]

moro!

yritin tsuumailla haulla, mutta ei ihan kohdalle sattunu: Miten noi loppupään omput (2001-2003);
koneina ilmeisesti ainakin 2.0L, 2.2L 2.6V6 ja 3.0V6, miten noiden kulutukset? Automaatti vtr manuaali. Jos jollain omaa kokemusta? Eihän noi ihan pyhällä hengellä kulje, mutta paljonko on paljon.
Entäs mitäs riisseleitä noissa on?

Millä koneella ehtii? Isoo lahnahan tuo on, mutta pääseekö 2.2l koneella vaan hermoistaan, vai ehtiikö sillä .

- Janne -

[jiivee666]

3.2 v6 tais korvata ton 3.0 koneen noissa viimeisimmissä, vai oliko niitä vielä

[m.k]

Ja diisseleitä löytyy 2,2DTI (Y22DTH?) 125 heppanen, sekä BMW:stä tuttu 6-sylinterinen 2,5 litranen kone, joka tuon ikäisessä on jo commonrail -tekniikalla varustettu ja 150 heponen on tämä.

3.2 v6 tais korvata ton 3.0 koneen noissa viimeisimmissä, vai oliko niitä vielä

Juuri näin

[TimppaS]

Niin ja 2.2 pienin vaihtoehto, kyllä silläkin kerkiää, vaikeaa tosin oli MV6 jälkeen. Automaattina en ole kokeillu tolla mopon moottorilla, sillä voi olla hitaammat lähdöt. Kulutus ittellä ollu kympin pintaan sekalaisessa ajossa.

Ja mitä isompi kone, sitä kalliimmat remontit ja bensalaskut.

[Tunari-82]

No ei tuolla 2,2 bensa koneella kuuhun mennä,mutta eteenpäin kuitenkin.
Automaattina kulutus pyörii sekalaisessa ajossa siinä 10-11litran paikkeilla.
Ite päädyin juuri edullisten huoltokulujen takia tähän neli pyttyiseen omegaan.

[m.k]

Ihan OK tuolla 2,2 automaatillakin kerkiää, muutaman kilsan mittasen lenkin olen heittänyt moisella. Ei tosiaan mikään raketti, mutta ei sen puoleen että olis keppivaihteisenakaan, ja onhan se vaan vaivattomampaa ajaa automaatilla...

[EVO-500]

3.2:ssa automaatti farkussa matkakulutus itsellä 7.8-8.0l/100km
Sekalaisessa kaupunki / nurkka pyörityksessä noin 13l/100km

3.2:sta ei tietääkseni ole saanut kovalla lootalla lainkaan...


T:K.Vilen

[m.k]

Joskus muistelen saksassa nähneeni myynnissä 3,2 väkisin vaihdettavalla lootalla, mutta voi kyllä olla kyseessä ihan virheellinen ilmoituskin... Kuollaksenikaan en muista että olisin sisäkuvia katsonut asian todetakseni...

[Fmon]

Aika kova kulutus on tuossa 2,2 mallissa? Mulla on 2,6, kulutus on kesällä ~10L/100km ja nyt hangessa 12L/100km, ajopaikkana vantaa.
Ainoa miinus on tuo kova jakopään vaihtohinta, onneks se napsahtaa vain 60tkm välein. Teho taas on lähes riittävä...

[MantaGsi]

Aika kova kulutus on tuossa 2,2 mallissa? Mulla on 2,6, kulutus on kesällä ~10L/100km ja nyt hangessa 12L/100km, ajopaikkana vantaa.
Ainoa miinus on tuo kova jakopään vaihtohinta, onneks se napsahtaa vain 60tkm välein. Teho taas on lähes riittävä...

2,6 automaatti farmarina, keskikulutus kesällä n. 11l ja nyt n. 14l/100km

[Fmon]

Aaa.... Mullon keppivaihteet, siinä kai eroa litran verta, ainaki tehtaan mukaan.

[MantaGsi]

Nojoo, tuo on tollanen citykulutus, yleensä ajetaan vaan keskustaan ja takas, joskus turun reissuja ym. Aina yleensä neljä henkeä kyydissä, että ei siihen nähden paha kulutus.

[Jani_88]

tiedä sitten onko oikea paikka kysyä, mutta tossa äskettäin kun ajeltiin jyväskylä-viitasaari väli tolla meidän 2.6 V6 (Y26SE?) ompulla niin kummastelin koneen lämpötilaa... ei noussut missään vaiheessa yli 80. ilmeisesti kylmä ulkoilma jäähdyttää konetta vaan aika reilusti? kesällä isän mukaan se lämpötila keikkuu siellä ~90 tienoilla, minkä itekin miellän normilämpötilaksi.. kannattasko tosta ~80 koneen lämpötiloista olla huolissaan vai onko normaalia näin kovilla pakkasilla?

[MantaGsi]

Juu, kannattaa laittaa pahvi syylärin eteen yli 15* pakkasilla, varsinkin jos ajaa pitkää matkaa ja lämpöä tarvitaan matkustamossa.

[Fmon]

Mullon tota samaa tehny, mut kyllä lämpöä piisaa. Välillä, itseasiassa,putoaa lämpömittari pohjaan asti. Mitään vikaa tai nesteongelmaa ei ole havaittu, nesteen pakkaskestävyys on -42. Kuvittelen ton olevan kutoskoneen ominaisuus.