automaattiasiaa..

[Matti-Pekka]

Terve
Onkohan alan tietäjillä tietoo tai tuntumaa, noista TH-180 automaatin modulaattoreista. Minulla on tuollainen automaatti eräässä Wanhassa harrasteautossa ja ongelmia tuottaa koneessa olevat sivuimukaasuttimet , joista johtuen on tuo alipaineen muutos/taso niin pieni ettei noista säädettävistä modulaattoreista tahdo löytyä tarpeeksi säätövaraa jotta saisi kuormitusta vastaavaa vaihtoa aikaiseksi. Eikös Ooppeleissa käytetty em. automaattia aivan piskuruisesta olikose 1.2....jytäkämpään 3.0 l:seen . Ajattelin että noista piskuruisista moottori/laatikko yhdistelmistä ehkä voisi löytyä sopivaa , tai ehkä jopa ohuemmalle alipaineelle tarkoitettua säädettävää. Vai onko jollain kokemusta millä modulla tuo automaatti toimii kun esim.n.2l:seen koneeseen laitetaan 2x 40-tuplat.

T.Matti

[Jukka T]

Ei ole kokemusta eikä näkemystä, mutta eikös dieseleissä ollut ihan mekaaninen säädin siinä modulaattorin paikalla.
Oletko kysynyt automaattivaihteistokorjaamoista? Ainakin Helsinkiläisellä Powermaticilla oli ennen tietoa näistäkin laatikoista.

[Matti-Pekka]

Terve

Kiitos vinkistä! Onkohan tiedossa mistä kannattaisi kysyä noita Opelin erimoottorimallien moduja? Onko mielessä jotain hyväksi havaittua myyntikojua?
Missä malleissa on tuota TH-180 automaattia käytetty?

Terv.
matti.paavela@elisanet.fi

[Jukka T]

GM:n TH-180 laatikkoa on käytetty kaikissa rivimoottorisissa, takavetoisissa Opeleissa vuodesta 1968 noin vuoteen 1986, lisäksi ainakin Peugeot 504 ja Fiat 131 ja 132:ssa.

Nähdäkseni alunperin modulaattori on ollut moottori/mallikohtainen, mutta tarvikkeena on ollut saatavana säädettävää, joka on sopinut useampaan yhdistelmään.

Kannattaa kysellä automaattivaihteistoja korjaavista liikkeistä.

Tuolla forumilla voisi löytyä enemmän käytännön tietoa ja ehkä jopa osiakin:

http://www.opel6070club.com/forum/

[Realsanta]

väittäisin et tuota askia on vielä pikkulohko V-moottorien takana ollut aikoinaan