Jarruvalo ja takasumari B Omega

[Nalen]

Juu, eli tuossa juuri ostamassani sedan Omenassa näyttäisi olevan pientä vikaa jarruvalojen ja takasumarin kanssa.
Ensinnäkään takasumari ei pala ollenkaan. Itseasiassa virtaa ei tule edes tämän valon liittimelle asti. Mistä kannattaisi lähteä vikaa etsimään? Onko joitakin tiettyjä heikkoja kohtia johdoissa/läpivienneissä tai muita tyypillisiä vikoja?
Toisena on ongelma jarruvalojen ja ajotietokoneen välisessä yhteydessä. Ohjekirjan mukaan käynnistettäessä näyttöön pitäisi tulla teksti Brake Lamp Check, joka sammuu kun jarrupoljinta painaa. Minulla näyttöön tuleekin teksti Brakelight Check, joka ohjekirjan mukaan tarkoittaa palanutta jarruvaloa. Jarruvalot kuitenkin toimivat. Tosin tuokin teksti häipyy samantien, kun jarrupoljinta painaa kertaalleen. Onkohan tuossa mahdollisesti jonkinlainen kirjoitusvirhe/lipsahdus käynyt ja tuo Brakelight Check tarkoittaisi tuota Brake Lamp Check:iä? Tuota jälkimmäistä en ole vielä nähnyt näyttöön tulevan.
Olisiko toisena vaihtoehtona tuo sumarin toimimattomuus? Voiko ajotietokone siis erehtyä kertomaan jarruvalon toimimattomuudesta, vaikka kyseessä onkin sumuvalo? Tosin tuo ilmoitus tulee jo ennen kuin ehdin sumaria laittaa päälle.

[Ari-S]

onko sillä niin väliä jos se ilmotus katoaa siitä? takasumaria toi tietokone ei muistaakseni valvo edes..

[Nalen]

Eipä sillä tosin oo väliä, mutta kun tällänen melkein perfektionisti olen niin... Ja tosiaan ohjekirjan mukaan tuo on yksi niistä ilmoituksista, jotka ilmestyvät näyttöön uudelleen 15 min välein. Tosin en kyllä sitä ole huomannut vielä, että olisi uudelleen kesken ajon ilmestynyt. Oliskohan se liitin sen verran hapettunut, että ajotietokone ei saa tarpeeksi vahvaa signaalia takaisin vaan luulee jarruvalon palaneen?

[kadett90]

Jos autossa on vetokoukku takasumarin toimimattomuus johtuu todennäkoisesti siinä koukun pistokkeessa olevasta pienestä kytkimestä joka jää jumiin.

[lmb-58]

onko sillä niin väliä jos se ilmotus katoaa siitä? takasumaria toi tietokone ei muistaakseni valvo edes..

tuskin valvoo peruutusvalojakaan, ei ainakaan b-vectrassa. jos kerran toimii normaalisti, niin saattaahan siinä olla eri softa.

[Nalen]

Jos autossa on vetokoukku takasumarin toimimattomuus johtuu todennäkoisesti siinä koukun pistokkeessa olevasta pienestä kytkimestä joka jää jumiin.

Totta tosiaan. Jostain niin luinkin ja ihan unohdin tuon tarkistaa. Eli se "nappi" voi jäädä pohjaan kun irroittaa peräkärryn piuhan? Oli nimittäin juuri peräkärry kiinni. Tosin ei se sumari ennen kärryäkään palanut.

[Putikka]

Kokeilepa mittarilla tuleeko sinne takasumarin liittimeen ensinkään virtaa. Ite etsin oikean johdon virtakynän avulla ja vetäisin hyppylangalla suoraan virrat sumarille, kun se johtosarja jatkuu vetokoukulle asti eikä kiinnostanut selvitellä missä kohti se vika on

[tuusinii]

Moro!

Itsellä 03' Omega 3.2 V6 farmari ja, kun tein siihen eilen huoltoa ja rupesin valmistelemaan katsastukseen niin huomasin, että takasumuvalo ei pala vaikka merkkivalo palaa mittaristossa ja polttimo on ehjä. Myöskään jännitettä ei tule polttimolle asti. Sitten luin tuosta perkäkoukun kytkimestä, että takasumuvalo ei pala, kun perkäkoukku on kiinni. Vaihdoin kesällä tuon peräkoukun pistorasian, kun edellinen oli hapettunut piloille. Sinne tosiaan jäi yksi ylimääräinen johto. Onkohan tämä se johto mikä kertoo onko peräkoukku kiinni vai ei ja siten estää siis takasumuvalon toiminnan? Tietääkö joku mikä sen johdon väri on ja mitä sille pitäisi tehdä, että saan taas takasumarin toimimaan? Pitääkö se kytkeä maihin vain jännitteeseen vai laittaa kenties joku vastus?

Toni

[mikasti6]

taitaa olla aika tyypillistä tuo toimimattomuus.. vittuilivat mullekkin katsastuksessa tuosta. samalla tavalla mulla tuo homma ku edellä mainittu.

[tuusinii]

Siis tarkoitat, että vedit uuden johdon tuolta takasumarille? Luettuani pari muutakin keskustelua, jossain sanottiin, että tuo ylimääräinen johto tulisi maadoittaa, niin sitten takasumari palaisi autossa, oli peräkärryä tai ei. Tietääkö joku varmasti?

Toni

[Robertx]

Moro!

Itsellä 03' Omega 3.2 V6 farmari ja, kun tein siihen eilen huoltoa ja rupesin valmistelemaan katsastukseen niin huomasin, että takasumuvalo ei pala vaikka merkkivalo palaa mittaristossa ja polttimo on ehjä. Myöskään jännitettä ei tule polttimolle asti. Sitten luin tuosta perkäkoukun kytkimestä, että takasumuvalo ei pala, kun perkäkoukku on kiinni. Vaihdoin kesällä tuon peräkoukun pistorasian, kun edellinen oli hapettunut piloille. Sinne tosiaan jäi yksi ylimääräinen johto. Onkohan tämä se johto mikä kertoo onko peräkoukku kiinni vai ei ja siten estää siis takasumuvalon toiminnan? Tietääkö joku mikä sen johdon väri on ja mitä sille pitäisi tehdä, että saan taas takasumarin toimimaan? Pitääkö se kytkeä maihin vain jännitteeseen vai laittaa kenties joku vastus?

Toni

Todennäköisesti on siltä vetokoukun pieneltä kytkimeltä palaava johdin. Voit tarkistaa mittaamalla, kun ei ole koukun rasia käytössä, niin johtimeen pitäisi tulla jännite, kun painaa takasumuvalon napista päälle.
Se pitäis yhdistää valojen liittimellä takasumuvalojen johtimeen.
Tuossa kytkentäkaavio : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omi_b_mj00_01.pdf
Pdf- dokumentin sivu 17 .

Johdinvärit eivät välttämättä pidä paikkaansa. Pojan Vectrassa meni vetokoukun kytkimelle mustat johtimet ja piti yhdistää mustavalkoiseen johtimeen, jotta sai takasumarin toimimaan.

[tuusinii]

Kiitokset vinkistä. Täytyy illalla kokeilla ja kerron sitten miten toimi...

Toni

[tuusinii]

Iltaa!

Noinhan se oli kuin virtakaavioissa oli, eli sen "ylimääräisen" johdon kautta virta kiertää pistorasian kautta takasumarille ja nyt siis auton sumuvalo pelittää, kun kyktkin ne siellä yhteen. Ei tietenkään sammu, jos peräkärry on kiinni, mutta en juurikaan harrasta vaunun vetoa ja sumuvaloa nyt kuitenkin tarvitsee aika harvoin niin eipä tuo haittaa, vaikka ei enää tunnistakaan. Jostain vois tietenkin ensi kerralla ostaa semmoisen pistorasian missä tuo kytkin olisi, mutta epäilempä, että sen hinta olisi useampi kertainen tuollaiseen perusversioon... Kiitokset kuitenkin avusta!

Toni

[Robertx]

Huomenta.
Hyvä niin, että pelittää nyt, ja hyvä, että osasit tulkita kytkentäkaaviota. Eipäs tullut mieleen, ettei siinä koukun rasiassa ole sitä kytkintä. Oletin ylimääräisen johtimen olevan rasian kytkimeltä palaava johdin .
Ei varmaan haittaa, vaik ei ole sitä kytkintä rasiassa... aika harvoin takasumuvaloa loppujen lopuksi tarvitsee ja saahan sen siitä painikkeesta sitten pois.
Ole hyvä.

[Nalen]

Noniin, vihdoin löytyi syy tuohon sumarin palamattomuuteen. Otin neuvosta vaarin ja katsoin vetokoukun johtosarjaa ja sen läpivientiä konttiin. Kas kummaa, kontin puolelta yhden listan alta löytyi liitin, josta oli johto katkaistu ja kumpaankin päähän laitettu rosvoliitin. Pienen pähkäilyn, jännitteiden mittailun ja johtojen seurailun jälkeen liitin ne kaksi johtoa yhteen ja sain sumarin palamaan. Nyt tosin näyttää siltä, että siellä lampunkannassa on niin paljon hapettumaa, että joutuu sen vaihtamaan tai ainakin puhdistamaan, koska välillä ei polttimo pala.