aapuvaa!x20xev ei lähe käyntiin??VIKA KORJATTU!

[uuppelix20xev]

Elikkä auto on b vectra vm98 x20xev koneella oleva farkku

oireet: eräänä kauniina päivänä syttyi moottorin merkkivalo.no luetutin vikakoodit ja sehän antoi seuraavat:
-ilmamassamittarilla liian suuri tai liian pieni jännite(kosketushäikkää liittimissä?)
-kampiakselin kierroslukuantura viallinen(antura viallinen ja uusittu-vika poistui)
-nokkaakselin anturaasemapiiri,virhe (antura rikki, nokka pyörät eri linjassa, vaikuttaako asiaan?)

no vaihtoin kampuran tunnistimen ja oli yksi koodi vähempänä.no tilasin nokkaakselin asento tunnistimet ja ajattelin vaihtaa heti kun saan sen mutta tapahtui kummia.ajelin lauantaina kotia kohi n. 95km/h tasaisella kaasulla kunnes YHTÄKKIÄ auto sammui.luulin bensan loppuneen kun se oli vähänä joten tankkasin.yritin normaalisti startata mutta ei lähe käyntii.hinasin auton talliin ja aloin tutkia. --lähes kaikki liittimet märkiä, tulpat eivät antaneet kipinää eikä saaneet bensaa.--
kuivasin liitimet, tarkistin sulakkeet ja maadoituksen ja poltin askin tupakkia.elikkä MIKÄ MAHTAA OLLA VIKANA?

jos ajonesto on päällä niin eikös moottorin vikavalo vilku koko ajan virran ollessa päällä??tässä se vilkahtaa kahdesti ja sen jälkeen palaa yhtäsoittoa vaikka huomisee....
ja asianhan kruuna tämä aikataulu kun huominen päivä aikaa korjata ja kun keskiviikkona pitäis lähteä helsinkii. pitää vissiin ostaa toinen auto

[lmb-58]

varmaan kannattaa kattoa pelaako pensapumppu ollenkaan, eli surahtaako kun laittaa virran päälle, vois olla relevika, outoa tuo vikavalon jatkuva palaminen. ajonesto tosiaan vilkuttaa jatkuvasti, mutta jos on toinen avain niin mikä estää kokeilemasta.

[uuppelix20xev]

mutta jos on toinen avain niin mikä estää kokeilemasta.

siis voiko se olla avaimesta kiinni?on toinen avain, pitää kokeilla huomenna. itellä kävi myös tuo pumppu vika mutta ku ei se saa kipinääkään niin luulis olevan joku muu vika??

[kadett90]

Tarkista kampura sekä nokka-akseli tunnistimien johdotukset.

[Obelixii]

hihna poikki?

[lmb-58]

onko tässä sitten että jos ei kipinää ei pensaakaan ja päinvastoin, ainakin a-mallissa on, mutta tuo vikavalo. niin nuo johdotukset, tuossakin korppuuntuu ne piuhat että varmasti voi olla sielläkin vika, ja ainahan halvimmasta päästä kannattaa vikaa lähteä hakeen, esim vaikka akunkenkä pois joksikin aikaa. taitaa olla se pumpun rele siellä moottoritilassa kuskinpuolella sulakerasiassa, niitä on kaks violettia tai turkoosia peräkkäin, toinen pumpulle ja toinen ruiskutukselle, näin muistelen.

[lmb-58]

hihna poikki?

varmasti yks mahdollisuus, mutta luulis kuulevan jos jako sekoittuu ja venttiilit kilkattaa.

[Vsq]

Kannattas kuitenkin jako tarkastaa. Hyvällä tuurilla ei ole hihna poikki (kuulee kyllä startatessa kun startti vinkuu tavallista enemmän) vaan on hypännyt pari hammasta. Ei kyllä välttämättä selitä sitä ettei käynnisty

[lmb-58]

eikä kannata sahailla sitä jos vähänkin jakoa epäilee, tuostahan on merkit helppo tarkistaa.

[telwin]

Sanoisin että ihan sama vaikka sahaa kuinka jos se kerran ajosta sammui,jos hihna on katkennut niin vahinko (täystuho) on jo tapahtunut,ei paljon sattaaminen enään tilannetta pahenna.

[lmb-58]

näin näytti olevankin, melkein satkun vauhdissa sammunut, ei varmasti ole venat säästynyt.

[uuppelix20xev]

ei ollut hihna poikki ja jako on ok. kyllä se iha sievästi ja normaalisti starttaa mutta se bensan saanti ja kipinättömyys..ja kävin liittimet läpi niin ei ollut mitään poikkeaaavaaa. ja kyllähän sillä pystyy ajamaan vaikka ei olis olenkaa ilmamssa,nokkaakseli asento sekä kampuran anturaroiden liittimet kiinni.lähen kokeileen toisella avaimella

[terokimmo]

Elikkä auto on b vectra vm98 x20xev koneella oleva farkku

oireet: eräänä kauniina päivänä syttyi moottorin merkkivalo.no luetutin vikakoodit ja sehän antoi seuraavat:
-ilmamassamittarilla liian suuri tai liian pieni jännite(kosketushäikkää liittimissä?)
-kampiakselin kierroslukuantura viallinen(antura viallinen ja uusittu-vika poistui)
-nokkaakselin anturaasemapiiri,virhe (antura rikki, nokka pyörät eri linjassa, vaikuttaako asiaan?)

no vaihtoin kampuran tunnistimen ja oli yksi koodi vähempänä.no tilasin nokkaakselin asento tunnistimet ja ajattelin vaihtaa heti kun saan sen mutta tapahtui kummia.ajelin lauantaina kotia kohi n. 95km/h tasaisella kaasulla kunnes YHTÄKKIÄ auto sammui.luulin bensan loppuneen kun se oli vähänä joten tankkasin.yritin normaalisti startata mutta ei lähe käyntii.hinasin auton talliin ja aloin tutkia. --lähes kaikki liittimet märkiä,

Siis oliko siellä tulpan johdot vai mitkä"liittimet märkiä".
Kopan tiiviste jos vuotanu ja saattanut märkänä rikkoa johtoja.koititko kaikista johdoista kipinän tulon.puolakin tietty voinut hajota.

[uuppelix20xev]

tulpan hatut oli iha ok ja kuivas mutta kosteutta oli näissä kaiken mailman anturoiden liittimissä.mietin että voikohan
sitä virta kynällä alkaa mittailee että missä loppuu virran saanti mutta mistä saan sitten arvoja?

[kadett90]

Onhan kampuratunnarin piuha ehjä ja menee oikeata reittiä ettei ole esim sulanut pakosarjan kylkeen kii.