V6 tyhjäkäynti remontin jälkeen.

[Hydrauli]

Mv6 omegaan tuli vaihettua jakohihna,termostaatti, tulpat ja venttiilikopan tiivisteet ja sen jälkeen on tyhjäkäynti ollut hieman huonoa. Auto käynnistyy hyvin ja käy aika hyvin kunnes tuo ryyppy lähtee päältä ja sen jälkeen kierrokset tuossa 4-500rpm röpöttää ja ihan vähän ehkä seilaa. Auto tuntuu ehkä hieman tehottomammalta ja lämpimmällä koneella lähtee käyntiin mutta saattaa sammua heti perään, tekee tätä välillä. Alipaineletkuista en ole varma menikö oikein, oisko jollain näistä jotaki kaaviota? Ehkä vois olla joku imuvuoto jossain tai sytyshäikkää. Mites ne vikakoodit luettiin tuosta.

[Timonen]

Jako varmasti kohdillaan? Teitkö tuon jakoremmin vaihdon itse, vai liikkeessä? Jos itse, niin oliko sulla tuo lukitus- ja kohdistustyökalusarja?

[Hydrauli]

itse tein ilman oikeita lukitus työkaluja tosin merkit ainaki täsmäsi joten en oikein usko etta jako heittäis.

[telwin]

Vielä senkin jälkeen kun konetta oli pyöritetty 2 kierrosta kuten kuuluu ?
Tulee nimittäin uskomattoman helposti heittoa toisen kannen nokkiin.

[Hydrauli]

varmaan 10 kiekkaa tuli pyöritettyä ja merkit pitäis täsmätä.

[telwin]

Okei,siinätapauksessa tuota vikaa kannattaisi lähteä etsimään imupuolelta eli juurikin niistä alipaine letkuista mitä itsekkin epäilit.
Todennäköisesti imuvuoto jossakin joko tyhjäkäyntimoottorin letkuissa tai niissä alipaineletkuissa.

[Jope]

Vedetään lonkalta bensanpaineensäätimen alipaineletku. Ei sillä, että itellä olis joskus jäänyt se laittamatta
En tarkkaan muista mihin kohtaan se tuossa takatuupparissa tulee mutta kaasuläppäkoteloon joka tapauksessa...

[Hydrauli]

ilmamassa-anturin piuhan kun ottaa irti niin alkaa käymään tyhjäkäyntiä aivan tasaisesti. En kyllä oikein usko että anturi on mennyt rikki kun imuputket käytin pois mutta eihän sitä koskaan tiedä. Voiko tuota mitata jotenki?

Alipaineletkuja järjestelin uusiksi niin alkoi löytymään potkuaki enempi ku aikasemmin

[Tubbe]

Saahan tuota massamittaria jotenkin mitattua:

Nastat 1 ja 3 (virrat päällä, liitin irti massamittarista ja mittaus johtosarjan liittimestä, pitäisi olla akkujänite)

Nastat 2 ja 4 (auto tyhjäkäynnillä, johtosarjaa ei saa irroittaa massamittarista, mittaus mittarin nastoista, jännite pitäisi olla 0,5-1,5v)