calibra 4x4 turbo puutuu..ONGELMA..

[santon]

elikkäs kyseinen auto "puutuu" kun kaasu on pohjassa kun kierokset menee yli 4000.. pientä nykimistä ja ei kulje, ei vedä kunnolla..vikahan voipi olla vaikka missä mutta onko kellään ollut samallaista oiretta...?
ps. ooppeli on minulle aiva uusi tuttavuus, joten olen aika pihalla kyseisetä autosta..tuli minulle vaan vaihdossa..

[Jarno]

Ihan ensin näissä tulee mieleen että ahtopainetta on yritetty nostaa vakiolla moottorinohjauksella.

[santon]

0.7 nuo näyttää olevan... ja vaikka niitä nostaisikin 0.7-->0.9-1.0 niin luulis sen toimivan tolla moottoriohjauksella...sanokaa toki jos olen väärässä...ja lisättäköön vielä että moottorin chek engine valo palaa.. niin se on ollut siitä asti kun minulle on tullut..

[TJT]

0.7 nuo näyttää olevan... ja vaikka niitä nostaisikin 0.7-->0.9-1.0 niin luulis sen toimivan tolla moottoriohjauksella...sanokaa toki jos olen väärässä...ja lisättäköön vielä että moottorin chek engine valo palaa.. niin se on ollut siitä asti kun minulle on tullut..

Käsittääkseni moottorinohjaus puuttuu aika nopeasti peliin, jos ahtoja lähtee vakiosoftalla nostelemaan.

Aloita vian tutkiminen lukemalla vikakoodit, jos kerran vikavalo palaa.

Lukuohjeet löytyy mm. tuolta Lue tämä ennenkuin kysyt tiedotteesta löytyvästä linkistä.

[Jhaa]

0.7 nuo näyttää olevan... ja vaikka niitä nostaisikin 0.7-->0.9-1.0 niin luulis sen toimivan tolla moottoriohjauksella...sanokaa toki jos olen väärässä...ja lisättäköön vielä että moottorin chek engine valo palaa.. niin se on ollut siitä asti kun minulle on tullut..

Käsittääkseni moottorinohjaus puuttuu aika nopeasti peliin, jos ahtoja lähtee vakiosoftalla nostelemaan.

Aloita vian tutkiminen lukemalla vikakoodit, jos kerran vikavalo palaa.

Lukuohjeet löytyy mm. tuolta Lue tämä ennenkuin kysyt tiedotteesta löytyvästä linkistä.

Vaikka mulla on ihan eri auto, niin oireet ovat sen verran samankaltaiset että ehdottaisin ilmamäärämittaria... Moottori luulee, ettei saa ilmaa ja leikkkaa polttoaineen syöttöä...

[santon]

löysin linkin miten vikakoodit luetaan mutta, sieläpä ei ollut calibraan sopivia ohjeita..ja missä toi juttu sijaitsee calibassa mihin ton klemmarin työntää..
täytyy kattoo sitä ilmamäärä mittaria..tohon on lyöty semmonen vapaavirtaus suodin, josko se jotain vaikuttaa asiaan.. vaikka eipä se ilmam.mittarin pällistely paljoo auta pitäis sit ostaa uusi ja maksaa salee maltaita..

[santon]

löysin sen hässäkän.... kokeilen nyt työntää sen paperiliittimen sinne..

[santon]

ja vikakoodejahan köytyi aikalailla
19-RPM singal (crankshaft sensor) incorrect singal
21-throttle position sensor high voltage
24-vehicle speed sensor (VSS) no singal
51 ECU programme memory PROM error hardware failure
59 inlet manifold valve 1 low voltage

Voisko joku kertoo suomeksi mitä kaikkee pitää tehdä/vaihtaa..

kiitos..

[TJT]

Tuollainen liuta kun on koodeja, niin kannattanee nollata moottorinohjaus irroittamalla akkukenkä noin 20minuutiksi ja sen jälkeen annat auton käydä muutama minuutti tyhjäkäyntiä ennen ajoon lähtöä(moottorinohjaus hakee uudet adaptioarvot antureilta).

Tämän jälkeen käyt tekemässä muutaman kilsan lenkin vaihtelevaa ajoa ja luet koodit uudestaan.

Tuo koodi 51 haiskahtaa vähän siltä, että on mahdollisesti jotain "viri"lastua ehkäpä edellisen omistajan toimesta laitettu boksiin.

[santon]

juu pitää kokeilla, ja katella sit mitä se sitten näyttää.. kiitos vinkistä..

[santon]

näytti olevan bensapaineen säätimen letku irti laitoin sen kiinni niin sammui se engine valo, en katsonut enää sitten vikakoodeja.. täytyy katsoa jos sitten huomenna... ja edelleen pätkii pahasti kun lyö kaasun pohjaan,ja pakoputki rupee räpisee ja papattaa... puolikaasulla ei ole ongelmia..oiskohan tulpat tien päässä tai sytkä vituillaan..

[Fear]

Itsellä ainakin pätkäs oikein reilusti heti ahtojen noustessa, tulppien kärkiväli oli lähempänä 3mm kuin ohjearvoa 0.7mm (vai 0.9mm)

[2slow4motion]

Mää vaihteeks tarjoon tulppia johtoja ja muita sytkä leluja... Mulla ainakin niiden kanssa ollut pätkimistäja rykimistä täys kaasulla, normaaliajossa toimi hyvin.

Mukavan hintaset ne johdot sitten noin 300€ Vinkkinä kuitenkin et b- corsan piuhat ittellä ja pelittää hinta jossain 60€ paikkeilla.

[TJT]

Vinkkinä kuitenkin et b- corsan piuhat ittellä ja pelittää hinta jossain 60€ paikkeilla.

Kerros vähän tarkemmin, että minkä koneen piuhat ja tiivistääkö tulppien montut?

[Vsq]

Onkos tossa sitä toimintoa, että vikavalon palaessa toimii varaohjelmalla ja ei kierrä yli 4000-4500 rpm?