Käsijarrun säätö

Viesti Kirjoittaja **Trinity** » 07 Syys 2003, 09:32

Huomaa että olen aikas uusi näissä Opel hommissa, eli voiko joku ystävällisesti neuvoa miten Vectra Sport -99 tuo toimenpide tehdään?

Voisin tehdä sen itse, kun vaan tiedän mistä se tehdään.

Thanks

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 07 Syys 2003, 12:02

Mikäli systeemi on sama kuin astrassa, niin ota yksi pyöränpultti pois. Käännä sitten se reikä noin kello 6:den kohdalle, sieltä näkyy sellainen "rulla" jota voit liikutella meisselin kärjellä ja siitä säädät sit niin lähelle kuin pystyy.

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 07 Syys 2003, 12:35

Vaihdoin omassa Calibrassa molemmat takajarrujevyt ja samalla käsijarrun kengät, vaijerin ja jarrupalat.
Säätöä varten levyn/rummun reunalla on pyöränpulttien välissä yksi säätöreikä, jonka kierrät yläasentoon noin kello 12 paikkeille. (Jos ei tunnu pyörivän helpolla, nosta molemmat takarenkaat ilmaan pukkien varaan tasauspyörästön lukon vuoksi)
Säätö tapahtuu reiästä näkyvää säätöhammastusta liikuttamalla ylös/alas (muistaakseni kuskin puolelta ylös = kaventaa kenkiä ja alas levittää) ja siitä etsitään sopiva tiukkuus jolloin pyöritys "laahaa" aavistuksen. Sama tehdään toiselle puolelle.
Viimeinen silaus on sitten käsijarruvaijerin säätö yhdellä 13mm pitkällä hylsyllä, ellei halua nitkutella lenkkiavaimella.

Lopputuloksena erinomaiset jarrut, eikä tarvitse kiskoa käsijarrusta ylimpään, että ottaa kiinni...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 07 Syys 2003, 13:42

Varmaan kuitenkin kässärin pitävyys vaikka viidennellä pykälällä edellyttää, että jarrukengät on uudet(paksut)

Viesti Kirjoittaja **Trinity** » 07 Syys 2003, 15:22

Kiitos kaikille infosta!! Täytyypä ruveta säätämään tuo kässäri kun ottaa niin ylhäältä.

Ja minä kun rupesin jo etsimään ko säätöä sieltä käsijarrukahvan luota... eipä olis löytynyt:)

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 08 Syys 2003, 08:08

Juuh ole hyvä vain!
Niin se käsijarrun vaijerin viimeinen säätö tapahtui auton alapuolelta, eli lämpimästi suosittelen mahdollisuutta ajaa auto "montulle" tai nosturille...

Säätämisen iloa!

Viesti Kirjoittaja **Trinity** » 08 Syys 2003, 18:31

Jep, nyt on käsijarrut säädetty ja hyvin toimii taas:)

Oli se helpompaa kun auto oli nosturilla ja vielä ammattitaitoinen asentaja neuvomassa.

Tulipa samalla tasapainoitettua kaikki pyrät uudelleen.

Kiitokset kaikille ohjeita lähettäneille.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Trinity on 2003-09-08 18:38 ]</font>