Z18XEr hidas lämpeneminen ( termarihan se vain oli kypsä )

[hudu79]

Näin kun on pakkasaamu taas koettu, niin tuntuu että kone ja sitämyöten kadinetti lämpenee turhan hitaasti.
Motonetista katoin termarin hintaa, joka oli 160€ sisältäen tiivisteen ja anturin. Aika kallista kuitenkin mielestäni...

Onko tuossa koneessa muita lämpöihin vaikuttavia asioita, joita kannattaisi tutkailla ennen termarin uusimista?
Ohjaako kiertoja useampia antureita tjsp. ?


Edit. Padan kilsat 151tonnia.

[FullMetal]

vaikka on uusi auto niin jäähdytysjärjestelmän mekaaniikka on sama, termostaatti saattaa olla osittain sähköohjattu
mutta perusperiaate on sama elikkä jos ei lämpene niin kyllä se lähtee ensimmäisenä sieltä termostaattilinjalta korjaus liikkeelle.

[Vsq]

Samaa mieltä FullMetallin kanssa. Ellet ole itse säätänyt puhallusta viileämmälle ja nesteitä on riittävästi niin termostaatti vaihtoon. Kaikilla muilla toimenpiteillä (ilman erillistä lämmitintä) olisi vain marginaalinen vaikutus tai ei vaikutusta ollenkaan.

[hudu79]

Oolright...
Tämän suuntaisia vastauksia vähän osasinkin odottaa... Homma varmistettu, ja termarikaupoille on siis suunnistettava, sillä nestettä on koneessa riittävästi ja kabinettiin on lämpöä pyydetty ihan riittämiin.
Lisäksi moottorin lämpömittari pysyy sinnikkäästi pohjassa, vaikka kohtuullisesti hidasta ajoa kertyisikin.

Kiitokset vastauksista !

[hudu79]

Eilen tuli termari vaihdettua, ja nyt lämpenee taas.

Aika hinnakas termari... Metrossa pyysivät 340€ + tiiviste 4€ . Pieni hintavertailu kannatti tätä hankkiessa!
...termarin kyljessä on yksi anturi kiinni, joka osaltaan selittänee kovaa hintaa.

[Vsq]

Hienoa

Hinnakas on ollut Omaan Astraan (-04 Z18XE) oli muistaakseni jotain 250 ecua Länsiautossa vuosi pari sitten. Anturi käsittääkseni välittää ECU:lle moottorin lämpötilatietoa, jotta ECU osaa säätää mm. polttoaineen syöttöä.

[hudu79]

Hienoa

Hinnakas on ollut Omaan Astraan (-04 Z18XE) oli muistaakseni jotain 250 ecua Länsiautossa vuosi pari sitten. Anturi käsittääkseni välittää ECU:lle moottorin lämpötilatietoa, jotta ECU osaa säätää mm. polttoaineen syöttöä.

En mä siis tota Metron hintaa maksanu... automuovilla kävin kättä vääntämässä hinnasta, ja ihan ok. sopu löytyi.

Taitaa näissä olla sama termari kumpaisessakin koneessa käytössä.. näin ainakin Motonetin sivulta tulkattuna.

[oopelsu]

no kuulin tänään yheltä autokorjaamolta että kannentiivisteen hajoaminen voi olla syynä siihen ennemmin kuin termari ettei kabiini lämpeä vaikka kone ja muut systeemit lämpeäiskin. itelläni siis vectra B -97 (xev) 2 litranen ja kylmä kabinetti... mutta sitten taas toisessa korjaamossa tarjoteltiin edelleen sitä termostaatin vaihtoa.

[FullMetal]

no kuulin tänään yheltä autokorjaamolta että kannentiivisteen hajoaminen voi olla syynä siihen ennemmin kuin termari ettei kabiini lämpeä vaikka kone ja muut systeemit lämpeäiskin. itelläni siis vectra B -97 (xev) 2 litranen ja kylmä kabinetti... mutta sitten taas toisessa korjaamossa tarjoteltiin edelleen sitä termostaatin vaihtoa.

joo voi vittu.. kaikkihan on aina mahdollista mutta eika sua oo nyt yritetty ressukka rahastaa?

kannattaako ennemmin vaihtaa se 9 euron termari+työt ennenkuin tehä jotaki 1500 - 2000 euron kansiremonttia?
HMM ei ainakaan itsellä tarvisi kovin kauaa miettiä.

vaikka vika ei olisi termostaatissa niin sen turhaan vaihtaminen ei vituttaisi ollenkaan.. kannentiivisteen turhaan vaihtaminen vituttaisi hieman enemmän
kun vika ei sitten ollutkaan siinä.

ja kuullostaa vielä lisäksi että olet käyny jossaki nyrkkipajalla jossa ei tiedetä mistään mitään, itse ottaisin tuommoisen rahastuskorjaamon ovella
täyskäännöksen vasempaan päin.

[Vsq]

Samaa mieltä FullMetalin kanssa. Ainoa asia mikä tulee mieleen kannentiivisteeseen liittyen on se, että hävittää reilusti jäähdytysnesteitä ja sitä kautta nesteistä vajaa kenno ei luovuta kunnolla lämpöä kabiiniin. Selviää nesteen tasoa seuraamalla.

[oopelsu]

No niin juuri näin ei puuttunut tosta meikäläisen tekstistä kuin se että euron kiilto silmissä oli just sillä nyrkkipajan äijällä mille soitin! en käynyt edes... mun käsittääkseni nesteet ei häviä minnekkään... no tälläviikolla selvinnee auttaako se termarin vaihto. ja muutenkin oli luotettavampi merkkiliike korjaamon aliurakoitsija joka heti sanoi että termarissa häikkää eikä puhunu kannen tivareista. mut katotaan. kiitos tästä äijät!!

[oopelsu]

ja vielä... ainakin kymmenestä eri suusta oon kuullu kahen päivän aikana että termari fuulaa ei kukaan siitä kannesta ookkaan mitään maininnut