Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onko harrastelijoilla konsteja siihen et miten saisi ko koneeseen öljynpainetta ilman starttausta tai muuten helpottaa öljyn lähtemistä liikkeelle?
Kone rakennettu toista vuotta sitte jo ja nyt olis eka tulet lähellä ja tietää että öljynvalo palaa takuulla tunnin ennen ku sammuu
Pikaiset vinkit erittäin tervetulleita
Turbolle menevä öljynpaineletku,ei öljyä tullu. Suodattimeen laitettiin öljyä eikä sinnekkään yhtään ole lisää tullut ja venttiilikoppa ollut irti eikä mitään öljyn nousun merkkiä missään vastaavissa paikoissa.
Kone on lähdössä jo pois keulilta tarkistusta varten.Sen verran menny massia koneeseen ettei viiti riskiä ottaa.
Onko tietoa että käykö turbo calibran öljypumppu tuohon koneeseen?
Jos samalla laitetaan sellainen ku auki otetaan eikä varmuutta käykö. Luulisin et käy.
Siemenöljyä on saanut mut joku kunnon lukko on kun ei lähe vetämään.
Tiivisteet on kaikki uudet ja osat,ainoastaan öljypumppu jäi "vanhaksi" osaks koska melkein uusi sekin.
Kone on tunnin päästä pois ja ilmoitan jos jokin syy löytyi.
Mutta jos joku osaisi sanoa sen calibran pumpusta että käykö nii ei tarviis summassa tilata
Ei aukaistu pumppua ennen asennusta kun oli sen verran tuore.
Kone on auki nyt eikä löytyny syytä sen kummempaa ja myös pumppu oli hyvä ja mitoissaan. Ei vain jostain syystä lähteny hörppää nyt
Laitetaan calikan pumppu tilalle kun tulee ja motti kasaan.
Kiitokset vastanneille
Lisäys: C20 let, c20xe/20xe, 20ne.se, on ainakin kaikissa noissa sama ölppäpumppu
Nostellaan vanhaa topiccia ku samantyylistä ongelmaa pukkaa. Elikkä ei nosta öljynpaineita.
Koneena ahdettu 20NE. Auto seissy nyt melkein vuoden päivät erinäisten pikku fiksailujen takia, välillä aina käynnistelty ja pyöritelty konetta että ei ihan jumitu. Viimeks tuossa pari kuukautta sitten kovilla pakkasilla tuota käynnistelin ja sillon alotin niin että otin tulpat irti ja pyörittelin startilla että saa paineet ylös. Ja tuolloin ne kivasti nousikin, venakopan ku avas ni ilosesti puski öljyä sinne, samoin ahtimen öljyletkuun ym.
No, auto jäi sitten taas seisomaan ja odottelemaan parempia päiviä. Nyt piti sitten auto siirtää talliin työn alle ja starttailut piti hoidella samalla tavalla ku edellä, mut nyt ei nosta enää öljynpaineita ei sitten millään.
Itellä tulis ekana mieleen että se paineenrajotus venttiili ois öljypumpusta jumissa. Oisko muita vinkkejä mitä paikkoja kannattas tarkastaa ku seuraavan kerran meen tuota laittamaan/ purkamaan? Pumpussa oli välykset kunnossa kun se viimeks oli levällään pöydällä muiden osien joukossa. Ja noitten käynnistyskertojen välillä ei siis oo autoon koskettu millään tapaa.